FISHKINET
Как на картине: путешествие по следам великих художников Как на картине: путешествие по следам великих художников "Вы не уродливы - просто у вас мало денег": в сети удивляются фото Павла Дурова до преображения "Вы не уродливы - просто у вас мало денег": в сети удивляются фото... 15 человек, доказывающих, что не у всех одинаковое количество извилин 15 человек, доказывающих, что не у всех одинаковое количество извилин Владимир Путин прибыл с визитом в Северную Корею Владимир Путин прибыл с визитом в Северную Корею Просто гифки, всякие и разные Просто гифки, всякие и разные Как снимали фильм "В бой идут одни старики": кадры со съемок и 26 интересных фактов о фильме Как снимали фильм "В бой идут одни старики": кадры со съемок и 26... Так вот почему на BMW не включаются поворотники Так вот почему на BMW не включаются поворотники Двое мужчин подрались в столичном метро из-за оскорбления пассажирки Двое мужчин подрались в столичном метро из-за оскорбления пассажирки В ростовском СИЗО был третий заложник, сумевший вырваться и заблокировать бандитов В ростовском СИЗО был третий заложник, сумевший вырваться и... В Подмосковье семья мигрантов набросилась на мужчину, сделавшего замечание их ребёнку В Подмосковье семья мигрантов набросилась на мужчину, сделавшего... В Сочи влюблённая парочка решила прогуляться по берегу во время шторма и девушку смыло в море В Сочи влюблённая парочка решила прогуляться по берегу во время... Флаги РФ и портреты В.Путина: Пхеньян готовится к визиту президента РФ Флаги РФ и портреты В.Путина: Пхеньян готовится к визиту президента РФ Кот и увлажнитель воздуха Кот и увлажнитель воздуха Числа в шведском языке Числа в шведском языке В Красноярске женщина села в машину к незнакомому мужику и аргументированно выразила свою позицию В Красноярске женщина села в машину к незнакомому мужику и... Женщина благодаря iPhone узнала об измене мужа: тот подал в суд на компанию Apple Женщина благодаря iPhone узнала об измене мужа: тот подал в суд на... "Прости нас, Юра...": в Краснодаре появилась улица "КосмонаФта Гагарина" "Прости нас, Юра...": в Краснодаре появилась улица "КосмонаФта... Продолжаем барражировать соцсети Продолжаем барражировать соцсети Другая сторона античности: разврат и вакханалии Другая сторона античности: разврат и вакханалии
Особенности зимнего вождения

Особенности зимнего вождения

696
1
Вождение автомобиля зимой намного опаснее, чем в остальное время, и не только для новичков — даже опытные водители на сложном участке дороги могут не справиться с управлением. Чтобы минимизировать риск возникновения аварийной ситуации, стоит взять на заметку несколько советов:
- даже если вы абсолютно уверены в правильности своих действий, учитывайте, что другие водители могут оказаться не столь опытными и сообразительными. Зимнее вождение предполагает куда большую осторожность, чем обычно, так что лучше перестраховаться и просчитать худшие варианты развития событий, чем понадеяться на благоразумность других участников дорожного движения и рисковать собой и машиной;
- залог безопасности на зимней дороге — предусмотрительность. Если нужно тормозить, делать это надо не только плавно (если резко ударить по тормозам, машину занесет), но и заблаговременно, чтобы подъехать к светофору на минимальной скорости. Такое торможение вынудит тех, кто едет за вами, также снизить скорость, тем самым уменьшив вероятность столкновения;
- особенно важно заблаговременно тормозить перед светофором, если на этом участке дороги снег сильно укатан и в плане скользкости не уступает льду. Резкое торможение на таком покрытии может спровоцировать столкновение;
- состояние трассы не всегда просто определить: например, асфальт, покрытый тонкой коркой льда, не так легко отличить от просто мокрого покрытия. В таком случае лучше перестраховаться и ехать так, как будто дорога покрыта льдом. Определить, есть ли лед под снегом, который только что выпал, практически невозможно; снег, налипая, выравнивает рельеф покрышки, тем самым "нейтрализуя" шипы;
- на таких элементах дороги, как трамвайные рельсы или разметка, уровень сцепления гораздо ниже, чем на остальной дороге. Если вы заденете колесами эти участки при торможении, то попадете в занос;
- резкий старт с места (например, на светофоре), если дорога заледенела или полностью покрыта снегом, чреват сносом вбок и столкновению с машиной, которая находится на соседней полосе. Старт, как и торможение в сложных погодных условиях, должен быть плавным;
- полный привод хоть и облегчает управление авто в холодное время года, но не дает абсолютной гарантии. Особенно это касается владельцев машин, где он включается автоматически при срабатывании датчиков заноса — фактически полный привод включается тогда, когда машину уже сносит, и это чревато столкновением.

Источник:

Новости партнёров
реклама
А что вы думаете об этом?
Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Аудио
Отправить комментарий в Вконтакте
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.
12  комментариев
Лучший комментарий
Скрыть
−188
Подготовить машину:
заменить масло, заменить свечи. Обязательна зимняя резина. В моих условиях лучше Ш. В Ваших - не знаю. Знаю только одно, что Ш запрещены в тех странах, в которых зима чуть теплее нашего лета.
Проверить загодя работу автозапуска, автопрогрева, электрики. Зимой, на морозе, на улице, копаться с проводкой не будешь.
Отбалансиировать зимние колеса перед установкой. Апрыекрить топливную, поменять фильтры. Не экономить н атопливе. Даже на бензине. Залив бенз с водой вечером можно получить кусок льда вокруг топливоприемного фильтра в баке.

Еще я бы добавил: обязательно ездить строго соблюдая скоростной режим. На льду - снижая на 10 км в ч. В снегопад, метель - еще на 10 км в ч.
Двигаясь в метель 50 км в ч я имею возможность помочь вытащить машину из кювета летунам, которые чуть раньше меня обогнали.

Обзавестись жидкостью для размораживанеия стекол. Они вонючие (которые мне попадались), зато лед с лобового уходит быстро.

Не экономить на незамерзайки. Не разводить ее. Она поможет и зимой, когда с колес машин будет лететь растопленый снег с грязью.

Долго не греть двигатель на месте. Вы все равно не прогреете трансмиссию, вы потратите лишний бензин. На ходу двигатель и салон прогреется на много быстрее. Дизель на ХХ вобщ ене прогреется. Снего смели с машины, стекла отольда отскребли - все, можно ехать.

Ехать сначала надо медленно и плавно. имейте ввиду, в подвеске все холодное. Поршня в амортизаторах могут оказаться примерзшими к стакану. ЛУчше в начал едвижения медленно и плавно проехать по буграм и ямкам. Что бы плавно проработали все амортизаторы, все сайлент-блоки, чехлы и прочие резинки. Ну и не газовать, конечно, резко и много.

Пока машина холодная воздух направьте на лобовое стекло. По мере прогрева двигателя воздух из сопел будет становитьс ятеплее и лобовое будет отогреваться постепенно. Потом , на горячем двигателе, не направляйте воздух на лобовое. Наружний слой холодный, резко подав на него горячий из салона вы вызовите трещины.

Оставляя машину на ночь откройте на минуту все двери. Внутри салона теплый и влаждный воздух заменится холодным и на утро стекла останутся чистыми. на температуру в салоне к утру это ни как не повлияет - за ночь салон остынет все равно.

Советы из личного опыта вождения врайонах крайнего Севера.
Показать все 2 ответа
−188
Это админы минусы ставят. General Failure 10 лет назад
На заднем приводе с автоматом хорошо так тормозить двигом: коробку в 1 или 2 ставишь и машина аж приседает на задок, сбрасывая скорость. На механке так не получится, коробку убьешь. Там сложнее процедура происходит.
−188
Это админы минусы ставят. General Failure 10 лет назад
ну на 40ка вторую нормально. Вот с сотки вторую - хана будет :)
По детству, помню, на моцике первую с 80ти включил. Конь н адорогу выскочил, ну я дал пяткой вниз. Зато потом устройство коробки занл, после того как перебрал ее :)
Показать ещё

На что жалуетесь?