FISHKINET
Крутой гусеничный вездеход своими руками

Крутой гусеничный вездеход своими руками

216782
14
Один парень из глубинки решил сделать из подручных средств в гараже своего загородного дома настоящий вездеход на гусеничном ходу. Для его сборки был использован двигатель и КПП от Ваз 2108, а задний мост от классики. Что самое интересное, в итоге получился отличный самодельный вездеход, которого точно бездорожьем не испугаешь.
×
Новости партнёров
реклама
А что вы думаете об этом?
Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Аудио
Отправить комментарий в Вконтакте
Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.
237  комментариев
Показать ещё 20 предыдущих комментариев (из 60)
357
НиколайЗадов 11 лет назад
Рулёжка сделана изящно и просто в своей гениальности. А вот отсутствие подвески как таковой - насторожило. Гусеницы на основе транспортерной ленты - верное решение, не будет абразивного разбития пальца между траками (ибо нет его). А вот сквозные отверстия в гусенице - проблема. Беговая дорожка будет обрастать (на 10 фотке на траве видно налядно).
199
Vaso Uriy Непомнящий 11 лет назад
а потом случилось чудо, пациент встал и пошел... )))
322
Андрей Yakakashy_Gmurukami 11 лет назад
Я тоже задумывался: как они потом всяких мух-комаров из бороды выковыривают?
357
НиколайЗадов Gordon 11 лет назад
на все там ясно. ведущие колеса с дисковыми тормозами видно на фотке. тормоза приводятся в действие рычагами, отдельно для правого и левого колеса-гусеницы. А дальше всю работу делает родной дифференциал ВАЗа, а именно момент передается на менее нагруженную полуось. Надеюсь, как машина буксует, стоя одним колесом на льду, а вторым на асфальте - все видели? Здесь происходит тоже самое.
455
Михаил НиколайЗадов 11 лет назад
Вот этот момент и смущает. При такой схеме он как раз может начать буксовать, если одну гусеницу на лед поставить, или вывесить. Поэтому хочется увидеть более подробное описанние, возможно, это как-то решено.
357
НиколайЗадов Михаил 11 лет назад
в идеале должна быть ручная блокировка дифференциала.
87
Филантроп 11 лет назад
Когда руки не из жопы.
83
Ilnar 11 лет назад
Молодец! Но есть один вопрос: зачем вездеходу на гусеничном ходу обычное запасное колесо?
98
Андрей 11 лет назад
а зачем стекло? Чтобы в лицо не дуло?)))
Показать ещё 34 комментария (из 88)
Показать ещё

На что жалуетесь?