Включить все анимашки
Для этого в Канаде они купили школьный автобус, который друзья решили превратить в большой дом на колесах, чтобы они могли путешествовать с удобством всей компанией. Никто из них не был плотником или слесарем, зато все были полны решимости и имели ярое желание попутешествовать. Операцию по превращению школьного автобуса в дом на колесах они назвали "Проект Лось" (Project Moose). Начали друзья с того, что убрали все сиденья..
Вот школьный автобус 1986 года, который приобрели друзья
Канадский автобус
Варианты дизайна
Поездка за материалами, купили: листы фанеры, изоляцию, угловую шлифовальную машину (она же болгарка), шуруповерт, а также прочие инструменты и мелочи
Всё загрузили в автобус
Выкинули весь мусор
Парень по имени Крис срезал внутреннюю обшивку выше и ниже окна, чтобы они могли установить крышу и изоляцию
Много слоев
Мы были приятно удивлены обнаружив изоляцию, но все равно добавили ещё несколько слоев
Проба установки
Также покрыли тонкой фанерой крышку прямо поверх старой обшивки
Всё по рейке
Кухонный стол из Икеи
Было слишком холодно, чтобы работать на улице, поэтому циркулярку установили прямо в салоне
Здесь будет диван
Заднюю стенку решили покрасить в черный цвет, чтобы можно было оставлять мелом записки
Покрашено, правда краска очень плохо сохнет, когда на улице минус 20 по Цельсию
Было проделано очень много работы в салоне. Вид из окон без жалюзи
Жерар разработал интересную систему, куски пластика просто поднимались снизу и крепились магнитами сверху. Немного пропускают свет и 100% защищают от нежелательных взглядов
Вот как всё устроено
Всё готово для внутренней отделки
На пол постелили ламинат
Жерар и Крис работают в доме над двухъярусной кроватью
Примерка каркаса
Кадр из задней части автобуса, где будут располагаться четыре спальных места, впереди будут диваны
Освещение будет осуществляться при помощи светодиодных лент, установленных по длине автобуса
Одна сторона готова
Свет установлен на обоих сторонах, идет установка стеллажей в кухонном столе
Фото сделано из передней части автобуса
Вышло солнышко, а значит самое время поработать на улице
До этого все листы приходилось резать ручной пилой, поэтому электролобзик в руках был настоящим счастьем
Оценка дна автобуса, где предстояло вырезать отверстия для вентиляции
Проделывание отверстия
Мэтт и Жерар тестируют матрасы. В дальнейшем мы ещё добавим поперечных планок, чтобы матрас не провисал
Съездили в Калгари и купили замечательные чехлы для дивана
Замечательно!
Бак было решено закрепить в багажном отсеке на кронштейны
Раковина, а за стенкой будет находиться холодильник
Установка холодильника. Между прочим самая дорогая вещь в автобусе - 1500 долларов
Электроуголок, здесь установлены: магнитола, сабвуфер, водяной насос, инвертор, который преобразует электричество для холодильника и света, также вы можете увидеть переключатели предназначенные для включения всего вышеперечисленного. Сверху вы можете заметить книжную полку
Вот как это всё выглядит изнутри. За установку элекроприборов целиком отвечал Жерар, он в этом разбирается
Установили кран и поставили пару кактусов, хоть и на колесах, но всё-таки дом
90% всей работы выполнено. Диваны также выступают в качестве пятой и шестой кровати, далее кухня, а за ней перегородки
Дверь напротив холодильника - туалет
Вид из "кухни"
Фото завершенных кухонных столов
Автобус назвали Лось. На фото вы можете видеть его первую ванну
Оставлять автобус желтым не вариант, поэтому мы решили его перекрасить
Оливия подоспела как раз к шлифовке. Инструмента уже не было, поэтому пришлось работать руками
По всей поверхности автобуса прошлись ацетоном
Мы остановились на белом и зеленом цвете. Выбрали краску по металлу с антикоррозийной защитой
Четыре дня до отъезда, выглянуло солнышко, температура на улице 0 градусов Цельсия
Все в работе, чтобы покрасить автобус, мы использовали валики и кисти
Превратили школьный автобус - в крутой автобус (каламбур английского языка)
Три дня до отъезда, мы попытались произвести пробный запуск двигателя, но автобус не завелся. У нас началась паника. К счастью проблема была пустяковой, была холодная ночь и конденсатор замерз, парень из мастерской сказал нам, чтобы мы залили антифриз. После заправки антифризом, наш автобус снова на ходу
Перед самым нашим отъездом было сильное понижение температуры, здешние места ещё не отпускала зима, хоть и был уже апрель
Готово! Просто загляденье
Крещение автобуса
Мы все в сборе. Цепочку наших футболок с животными нарушил Крис, которому было холодно и он оделся потеплее
Первое наше "семейное" фото в Монтане. Седьмой член нашей "семьи" Джо, который присоединился к нашему путешествию прямо перед выездом. Позже к нашей компании присоединился ещё и Энди
Мы провели около 70 дней, путешествуя по Америке, за это время мы успели познакомиться с множеством добрых людей, которые предлагали переночевать, еду и всячески помогали. Спасибо Америка, всегда твои Чарли, Крис, Джерард, Линдсей, Мэтт и Оливия - водители Лося!
Источник:
Ссылки по теме:
- Лежачие места в автобусе
- Авария поезда с автобусом
- Как превратить старый автобус в шикарный дом на колесах
- Надо уступать место девушкам в транспорте
- Импровизация "маленьких лебедей" в автобусе
Метки: автобус дом на колесах
Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
Понравилось
1602Новости партнёров
Автору большой и жирный плюс!!!
В 2014 году руководством Чеченской Республики планируется создание трех особых экономических зон (ОЭЗ).
Среди них - особая экономическая зона промышленно-производственного типа в г. Аргуне (автомобильный кластер); ОЭЗ туристско-рекреационного типа в Сунженском районе ЧР; создание портовой ОЭЗ в г.Грозный на территории аэропорта «Грозный» (Северный).
По информации Минэкономтерразвития ЧР для участия в Программе госгарантий РФ, предусмотренных для субъектов Северо-Кавказского федерального округа на 2014 год, в Минрегион России направлен перечень из 8 инвестиционных проектов общей стоимостью более 33 млрд. рублей.
Как известно, в октябре 2013 года была создана особая экономическая зона (ОЭЗ) туристско-рекреационного типа в Итум-Калинском районе ЧР, которая включена в Северо-Кавказский туристический кластер. На территории данной ОЭЗ реализуется инвестиционный проект «Строительство всесезонного горнолыжного курорта «Ведучи». Общий объем инвестиций в строительство курорта составляет 18,6 млрд. рублей. При реализации данного проекта будет создано свыше 2000 новых рабочих мест и 7000 рабочих мест в смежных отраслях.
В настоящее время Минэкономтерразвития ЧР ведет работу по расширению границ ОЭЗ и включению в нее дополнительных земельных участков.
Пресс-служба Министерства экономического, территориального развития и торговли Чеченской Республики
wwwChechnyaTODAYcom
Количество медоносные пчел, опыляющих фрукты, орехи и овощи, стало резко уменьшаться в силу различных факторов, в том числе пестицидов, клещей и потери генетического разнообразия, сообщил Белый дом в пятницу.
"Опыление является неотъемлемой частью продовольственной безопасности США", — заявил Обама, отметив, что медоносные пчелы являются средством стимулирования национальной экономики – их вклад составляет около 15 миллиардов долларов.
К решению проблемы исчезновения пчел, бабочек-монархов и других опылителей президент США привлек Агентство по охране окружающей среды и Департамент США по сельскому хозяйству. На необходимые исследования, посвященные сохранению пчел, Барак Обама предлагает выделить 50 миллионов долларов в следующем году.
А эта дура небось еще и дизельная.