17078
6
Шокирующее исчезновение самолета, выполнявшего рейс Malaysia Airlines MH370, привлекло внимание миллионов людей со всего мира. Поиски самолета и пассажиров до сих пор продолжаются. Что случилось с 293 пассажирами и членами экипажа, после того как самолет вылетел из Куала-Лумпура в Малайзии в Пекин 8 марта 2014 года?
На это пока никто не может дать ответа. Самолет исчез с радаров примерно через час после вылета, находясь в 220 км от побережья Малайзии.
На это пока никто не может дать ответа. Самолет исчез с радаров примерно через час после вылета, находясь в 220 км от побережья Малайзии.
Шокирующее исчезновение самолета, выполнявшего рейс Malaysia Airlines MH370, привлекло внимание миллионов людей со всего мира. Поиски самолета и пассажиров до сих пор продолжаются. Что случилось с 293 пассажирами и членами экипажа, после того как самолет вылетел из Куала-Лумпура в Малайзии в Пекин 8 марта 2014 года?
На это пока никто не может дать ответа. Самолет исчез с радаров примерно через час после вылета, находясь в 220 км от побережья Малайзии.
На это пока никто не может дать ответа. Самолет исчез с радаров примерно через час после вылета, находясь в 220 км от побережья Малайзии.
Амелия Эрхарт
Одним из самых известных происшествий в истории авиации является исчезновение американской женщины-пилота Амелии Эрхарт. Амелия исчезла в своем двухмоторном моноплане "Электра" возле острова Хауленд над Тихим океаном в 1937 году в попытке совершить полет вокруг света.
Эрхарт стала известна, как первая женщина, которая сама перелетела Атлантический океан. Теории, касающиеся ее судьбы, до сих пор волнуют исследователей. Одни говорят, что она просто упала в океан, другие, что ее захватили, третьи, что она изменила имя и до сих пор жива, четвертые, что ее похитили инопланетяне.
Следов ее самолета так и не было найдено, несмотря на многочисленные попытки, и Амелию Эрхарт официально объявили мертвой в 1939 году.
Одним из самых известных происшествий в истории авиации является исчезновение американской женщины-пилота Амелии Эрхарт. Амелия исчезла в своем двухмоторном моноплане "Электра" возле острова Хауленд над Тихим океаном в 1937 году в попытке совершить полет вокруг света.
Эрхарт стала известна, как первая женщина, которая сама перелетела Атлантический океан. Теории, касающиеся ее судьбы, до сих пор волнуют исследователей. Одни говорят, что она просто упала в океан, другие, что ее захватили, третьи, что она изменила имя и до сих пор жива, четвертые, что ее похитили инопланетяне.
Следов ее самолета так и не было найдено, несмотря на многочисленные попытки, и Амелию Эрхарт официально объявили мертвой в 1939 году.
×
Бермудский треугольник
Ряд исчезновений было связано с так называемым "Бермудским треугольником" - огромной областью в океане между Флоридой, Пуэрто-Рико и Бермудскими островами.
5 декабря 1945 года пять самолетов исчезли без следа, с чего и началась легенда Бермудского треугольника. Тренировочная миссия пяти торпедоносцев-бомбардировщиков во главе с опытным инструктором вылетела из Форт-Лодердейла, в штате Флорида, США. Через полтора часа после начала миссии, пилоты сообщили о том, что потеряли направление и не могут узнать ориентиры. В радиопереговорах инструктор Тейлор сообщил, что оба его компаса вышли из строя. Погодные условия ухудшались, они не могли найти берег и попытались приземлиться на воду. Еще более странным стало то, что один из самолетов, отправленных на поиски потерянной тренировочной миссии, также исчез.
Еще два пассажирских самолета исчезли в этой области в 1948 и 1949 году и более 51 человека пропали.
Ряд исчезновений было связано с так называемым "Бермудским треугольником" - огромной областью в океане между Флоридой, Пуэрто-Рико и Бермудскими островами.
5 декабря 1945 года пять самолетов исчезли без следа, с чего и началась легенда Бермудского треугольника. Тренировочная миссия пяти торпедоносцев-бомбардировщиков во главе с опытным инструктором вылетела из Форт-Лодердейла, в штате Флорида, США. Через полтора часа после начала миссии, пилоты сообщили о том, что потеряли направление и не могут узнать ориентиры. В радиопереговорах инструктор Тейлор сообщил, что оба его компаса вышли из строя. Погодные условия ухудшались, они не могли найти берег и попытались приземлиться на воду. Еще более странным стало то, что один из самолетов, отправленных на поиски потерянной тренировочной миссии, также исчез.
Еще два пассажирских самолета исчезли в этой области в 1948 и 1949 году и более 51 человека пропали.
Star Dust и загадочный код Морзе
2 августа 1947 года самолет BSAA Star Dust, вылетевший из Буэнос-Айреса, Аргентины в Сантьяго, Чили исчез, оставив после себя несколько вопросов без ответов. Самолет, принадлежавший компании British South American Airways (BSAA), направлялся к горам Андам. Он так и не добрался до места назначения, однако радиооператор успел отправить последнее загадочное сообщение с помощью кода Морзе "STENDEC", после чего исчез.
Было несколько теорий, касающихся того, что произошло с самолетом и значения последнего сообщения, включая нападения инопланетян, диверсия и намеренный взрыв самолета для уничтожения дипломатических документов. Скорее всего, самолет врезался в почти вертикальную стену снега, что вызвало лавину, завалившую обломки.
Самолет Star Dust был найден только спустя 50 лет, когда два аргентинских альпиниста нашли фрагменты двигателя и обрывки одежды.
2 августа 1947 года самолет BSAA Star Dust, вылетевший из Буэнос-Айреса, Аргентины в Сантьяго, Чили исчез, оставив после себя несколько вопросов без ответов. Самолет, принадлежавший компании British South American Airways (BSAA), направлялся к горам Андам. Он так и не добрался до места назначения, однако радиооператор успел отправить последнее загадочное сообщение с помощью кода Морзе "STENDEC", после чего исчез.
Было несколько теорий, касающихся того, что произошло с самолетом и значения последнего сообщения, включая нападения инопланетян, диверсия и намеренный взрыв самолета для уничтожения дипломатических документов. Скорее всего, самолет врезался в почти вертикальную стену снега, что вызвало лавину, завалившую обломки.
Самолет Star Dust был найден только спустя 50 лет, когда два аргентинских альпиниста нашли фрагменты двигателя и обрывки одежды.
Загадка рейса 191
Эта загадка относится не к одному, а к ряду происшествий, которые происходили больше 40 лет с самолетами с этим номером.
Одна из самых страшных авиакатастроф в истории американской авиации произошла во время крушения самолета рейса 191 American Airlines, который разбился через несколько минут после взлета в Чикаго, унеся жизни 258 пассажиров и 13 членов экипажа. Другая катастрофа рейса 191 произошла с экспериментальным самолетом X-15 рейса 191, который разбился в 1967 году, убив пилота, и самолетом JetBlue Airways рейса 191 в 2012 году, когда у командира возник приступ паники, и его пытались сдерживать пассажиры.
Некоторые суеверные авиакомпании даже решили отказаться от рейса с номером 191.
Эта загадка относится не к одному, а к ряду происшествий, которые происходили больше 40 лет с самолетами с этим номером.
Одна из самых страшных авиакатастроф в истории американской авиации произошла во время крушения самолета рейса 191 American Airlines, который разбился через несколько минут после взлета в Чикаго, унеся жизни 258 пассажиров и 13 членов экипажа. Другая катастрофа рейса 191 произошла с экспериментальным самолетом X-15 рейса 191, который разбился в 1967 году, убив пилота, и самолетом JetBlue Airways рейса 191 в 2012 году, когда у командира возник приступ паники, и его пытались сдерживать пассажиры.
Некоторые суеверные авиакомпании даже решили отказаться от рейса с номером 191.
Чудо в Андах: авиакатастрофа в Андах в 1972 году
Чартерный самолет уругвайских ВВС с 45 пассажирами и членами экипажа, включая команду по регби из Монтевидео, разбился в Андах 13 октября 1972 года. Из 45 людей в самолете, 12 погибли. Власти не знали о выживших в течение 72 дней. Тем временем, еще 6 пассажиров погибло в лавине, которая накрыла обломки самолета, где они укрывались. Оставшиеся 16 пассажиров выжили, только прибегнув к каннибализму. Их нашли больше, чем через два месяца после исчезновения самолета.
По этой истории был снят фильм "Живые" 1993 года.
Чартерный самолет уругвайских ВВС с 45 пассажирами и членами экипажа, включая команду по регби из Монтевидео, разбился в Андах 13 октября 1972 года. Из 45 людей в самолете, 12 погибли. Власти не знали о выживших в течение 72 дней. Тем временем, еще 6 пассажиров погибло в лавине, которая накрыла обломки самолета, где они укрывались. Оставшиеся 16 пассажиров выжили, только прибегнув к каннибализму. Их нашли больше, чем через два месяца после исчезновения самолета.
По этой истории был снят фильм "Живые" 1993 года.
Источник:
Ссылки по теме:
- Причины, по которым стоит взять место у иллюминатора
- Самая большая загадка в моей жизни
- Еда в самолетах. Какой она бывает
- 10 загадочных историй о людях, которые «растворились в воздухе» (10 фото)
- Столкновение самолета с парашютистом
реклама
Наверняка, они непринужденно рассматривали достопримечательности, обсуждали свои дела с попутчиками, заключали сделки, общались с семьями, когда поезд приближался к километровому (сверхдлинному, по меркам того времени) тоннелю. Но все загадочным образом оборвалось, когда состав скрылся в нем. Потому что с другой стороны так никогда и не появился…
Изумленные железнодорожники, обнаружив таинственное исчезновение, приступили к тщательному осмотру тоннеля. Но, к удивлению всего Рима, поезд так и не был обнаружен. Никаких следов крушения, каких либо останков, частей состава, ничего. Все 106 человек исчезли в никуда. Почти все.
Вскоре после массового обхода путей были найдены два пассажира злосчастного поезда. Сказать, что они были в состоянии шока – ничего не сказать. Понадобилось время, чтобы они пришли в себя. И позже, каждый из них рассказывал одно и то же:
«Неожиданно все вокруг окутал молочно-белый туман. Чем ближе мы приближались к тоннелю, тем туман больше густел и вскоре превратился в настоящую вязкую жидкость. Мы находились в тамбуре, когда нас охватил страшный приступ паники, и мы выпрыгнули на ходу.»
Бедолаги еще долго страдали психическими расстройствами, расстройствами сна и психологическими отклонениями, которые вызвал сильный стресс. Но со временем они пришли в норму. А поезд так и не появился.
Железнодорожные службы Италии приняли решение закрыть тоннель для движения. Входы в него были завалены камнями. А во время Второй Мировой своды тоннеля обрушила авиабомба, навсегда похоронив загадку.
Раз так хочется рассказать фишкам о российских загадках - так расскажите
с сайта авиакомпании было известно что на борту находились 227 пассажиров и 12 членов экипажа, 1 гражданин России, двое Украины
Согласно информации отслеживающего авиарейсы интернет-сайта Flightradar24.com, который имеет хорошее покрытие предполагаемой зоны происшествия, в последнюю минуту работы связи пропавший авиалайнер резко снизился более чем на 200 метров и изменил курс на 40 градусов.
http://www.flightradar24.com/2014-03-07/16:46/12x/MAS370/2d81a27http://www.flightradar24.com/2014-03-07/16:46/12x/MAS370/2d81a27 собственно трейсер маршрута.
На сегодня имеем:
поисковые работы на море будут прекращены в связи с тем, что самолет был с большой вероятностью угнан.
Хроники на английском можно почитать тут:
http://avherald.com/...=4710c69b&opt=0http://avherald.com/...=4710c69b&opt=0
-Она утонула.:)
Для особо тупых - торпеды не пробивают корпус и НЕ взрываются внутри.
Это обычное технологическое отверстие , учите матчасть!
Может быть причиной потопления Курска и была торпеда, кто знает, хотя скорее всего столкновение и взрыв боекомплекта. Но эта отверстие в корпусе похоже на повреждение от торпеды как Серёга Зверев на мужика!!!
И не стоит приводить примеры и фото торпедированых судов с похожими дырками, там другие случаи совсем.