FISHKINET
Лучше бы ПФ взломали: 7 самых громких кибер-атак мира Лучше бы ПФ взломали: 7 самых громких кибер-атак мира На словах ты Лев Толстой… На словах ты Лев Толстой… Как проходила первая брачная ночь у русских царей Как проходила первая брачная ночь у русских царей Мат на первом свидании. Стоит ли? Мат на первом свидании. Стоит ли? Прикольные картинки Прикольные картинки Самый добрый фильм о войне Самый добрый фильм о войне 11 интересных фактов о фильме «Сталкер» 11 интересных фактов о фильме «Сталкер» Не встречай по одежке. Удивительная история происшедшая в США Не встречай по одежке. Удивительная история происшедшая в США Будни советской молодёжи в цветных фотографиях 1960-х годов Будни советской молодёжи в цветных фотографиях 1960-х годов Падение линкоров. Почему отказались от самых мощных кораблей в мире Падение линкоров. Почему отказались от самых мощных кораблей в мире Самые знаменитые дореволюционные бренды России Самые знаменитые дореволюционные бренды России Смешные коментарии из соцсетей Смешные коментарии из соцсетей Никому не отдам! Никому не отдам! Герои Советского Союза. Иван Степанович Ежков Герои Советского Союза. Иван Степанович Ежков Дикая природа Финляндии: симпатичные портреты животных Осси Сааринена Дикая природа Финляндии: симпатичные портреты животных Осси Сааринена Сергей Лукьяненко: Трагедия в Керчи — проблема системная Сергей Лукьяненко: Трагедия в Керчи — проблема системная Путешественник нашел в тайге под Красноярском старинную паровую машину Путешественник нашел в тайге под Красноярском старинную паровую машину Герои Советского Союза. Валентин Фёдорович Ежков Герои Советского Союза. Валентин Фёдорович Ежков Лучшие снимки дикой природы - 2018 Лучшие снимки дикой природы - 2018
fishki.net Десять интересных фактов о сверхзвуковом Ту-144

Десять интересных фактов о сверхзвуковом Ту-144 (10 фото + 1 видео)

35617
10
1

31 декабря 1968 года первый в мире сверхзвуковой пассажирский самолет Ту-144 совершил свой первый полет. Советский самолет поднялся в воздух за несколько месяцев до первого полета своего конкурента «Конкорда». Ту-144 сочетал в себе большое количество передовых разработок и конструкторских решений. По этому случаю мы расскажем о десяти интересных фактах, связанных с Ту-144.

Любите повспоминать, как всё было раньше?
Присоединяйтесь, поностальгируем вместе:
3
114
Новости партнёров
А что вы думаете об этом?
Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram
Отправить комментарий в Facebook
Отправить комментарий в Вконтакте
Мой статус онлайн виден пользователям
170  комментариев
Лучший комментарий
Скрыть
246
Baxter 5 лет назад
как и все практически в СССР:
1. Дизайн и первоначальные разработки спизжены заграницей
2. Сделали самый большой и мощный аппарат, но при этом минимум комфорта для пассажиров, хотя предназначался для перевозки людей.
3. Цель любой ценой опередить конкурента и выпустить раньше них модель. Как следствие несколько аварий и погибшие люди которые даже не находились в самолете.
4. Для чего был нужен СССР этот самолет не понятно, но главное они были первые, выше летали, были вместительней и опередили Европу.

Огромная разница в том, что Европа изобретала не для показухи, а для конкретной цели. При этом учитывая комфорт и безопасность людей.
СССР выпускал ради выпендрежа, просто чтоб быть первым любой ценой, жертвуя комфортом и безопасностью людей.
В этом весь совок, не для своих людей, а для всего Мира, мы первые, мы мощнее итд...

Вы действительно хотите удалить комментарий?

Удалить Отмена
0
ЮрийСавельев Год назад
жрал он много вот его и сняли с авиалиний, весьма красивый самолет... но в то время могли построить все что угодно

Вы действительно хотите удалить комментарий?

Удалить Отмена
149
Alexey Geraskin 5 лет назад
Мне довелось в детстве видеть этот самолет в воздухе на малой высоте. Что самое странное он пролетел над жилыми домами в г. Щербинка с юга на север на высоте, как мне показалось, не более нескольких сотен метров, как будто шел на посадку. В том районе нет близко аэродромов, кроме Остафьево, но тот тогда был сугубо военным и не принимал гражданские суда. Может на вынужденною посадку шел? Грохот при пролете был просто потрясный. Такое запоминается на всю жизнь. Я был в аэропортах не раз и видел взлетающие самолеты, служил в армии в ВВС в 14-й воздушной армии в ПРИКВО и видел не раз военные истребители в полете, в т.ч. и на малой высоте, но такого грохота, как от 144-го я больше ни от одного самолета не слышал. Очень шумная реально машина была.

Вы действительно хотите удалить комментарий?

Удалить Отмена
Комментарий удален
−10715
Alex Makedonsky 5 лет назад
Украли документацию Конкорда, кое чего сами додумали, сделали несколько рейсов и поняли, что гроб смастерили, на том и все. Тупым совкам лапшу повесили про "преимущество" ТУ над Конкордом и поставили ржаветь свое вислоухое творение.
А Конкорд отлетал 30 лет с одной аварией, да и то в самом конце.

Вы действительно хотите удалить комментарий?

Удалить Отмена
166
Serge 5 лет назад
а если у него на греющиеся части обшивки положить материалы, которыми облицовывался, например, Буран, тогда дополнительное охлаждение стало бы не нужным. и шум бы снизился, наверное.

Вы действительно хотите удалить комментарий?

Удалить Отмена
−26
Alex 5 лет назад
А почему про недостатки этого самолёта не сказано не слово. Этот самолёт представлял собой пороховую бочку. Работая на линиях лётчики всегда не были уверенны вернуться они живыми или нет. У этого самолёта не было запаса топлива. Когда он садился баки уже были пустые. Не было возможности сделать дополнительный круг, поэтому полёт на нём был весьма рисковой затеей. Хотя для того времени самолёт был революционный.

Вы действительно хотите удалить комментарий?

Удалить Отмена
−279
ACU800 5 лет назад
Если жить хотите
Лучше не летите

Вы действительно хотите удалить комментарий?

Удалить Отмена
Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. Показать
−136
Horhe Rabinovich 5 лет назад
Самолет с названьем Ту плохо держит висоту потому что фирма Ту випускает ***ту

Вы действительно хотите удалить комментарий?

Удалить Отмена
214
Игорь Horhe Rabinovich 5 лет назад
Это великий самолет, где было реализовано много новых идей. И не надо писать всякую ху..ту, малое поколение не надо дезинформировать!!!

Вы действительно хотите удалить комментарий?

Удалить Отмена
246
Baxter Игорь 5 лет назад
Это было так по советски: ввалить туеву хучу бабла и сил, чтобы сделать Ту-144, который поучаствовал в паре авиасалонов и возил пассажиров в течение целых 7 (семи) месяцев, после чего был признан нерентабельным. Но зато аж на 2 месяца раньше конкурента провели его испытания, чем доказали преимущества социалистического строя и советского образа жизни.
А по всем параметрам уступающий ему Конкорд эксплуатировался в течение 27 лет и перевез более 3 миллионов пассажиров.

Вы действительно хотите удалить комментарий?

Удалить Отмена
Комментарий удален
−5369
Юра Гагарин uri 5 лет назад
+100500

Вы действительно хотите удалить комментарий?

Удалить Отмена
169
Badri Akubardia 5 лет назад
sukaaaa miraj francuzski, vot urodi bliaddd

Вы действительно хотите удалить комментарий?

Удалить Отмена
Комментарий удален
−5369
Юра Гагарин Alesha999 5 лет назад
путомеда туда посадить и отправить в полет, а вдруг нам повезет

Вы действительно хотите удалить комментарий?

Удалить Отмена
15
Алексей russger 5 лет назад
Насколько я знаю все пассажирские "Тушки" с четверкой на конце, а перед ним 134 был

Вы действительно хотите удалить комментарий?

Удалить Отмена
Показать ещё 110 комментариев (из 123)

На что жалуетесь?

Нас перевели в теплый вольер!
А как у вас дела?