Правда о том что происходит в Украине.

Правда о том что происходит в Украине. Как пафосно звучит! А как громко!
А правда в том, что 5я колонна-опозиция с поддержкой орков, повылазивших из схронов прямо на майдан, всеми силами старается сбросить действующую власть, самим влезть на трон и продать за 30 серебренников Украину ЕС в пользование. "Законная" власть в лице воров и эксплуататоров категорически с этим не согласна и сама хочет продать Украину ЕС, но с ценой никак не определится. А под боком РФ шепчет: - кина не будет. Трудно действующей власти. Трудно. И хочется - и ... зад чешется. Но мечтает она стать ещё богаче, ещё жирнее и власть сохранить при этом.
****************************************************
Ну и совсем маленький "слой", которого уже не слышно за визгом и воплями эвро-РабоДателями, протестует против произвола, творящегося в стране. Но это не главное....

Россия - Киеву: "Либо едем вместе, либо мы поедем без вас. Времени ждать нет"
5 декабря 2013
Дмитрий Рогозин заявил на «Южмаше»: «Сегодня Россия стоит на пороге больших перемен, и в связи с этим мы готовы к гибким шагам в плане наращивания кооперации. Мы готовы пойти так далеко, как готовы пойти вы». Эксперты считают, что Россия могла бы разместить на Украине до 10% гособоронзаказа, а заказ этот до 2020 года составляет 500 млрд. евро.
Россия готова пойти далеко, а Украина?
"Если на внутренней арене отказ от подписания соглашения об ассоциации стал причиной прогнозируемых народных волнений и чуть ли не попытки государственного переворота, то на внешней, а точнее, во взаимоотношениях Украины с Россией приостановка евроинтеграции должна была сказаться позитивно. Вопрос в том, достаточно ли будет российским партнерам только приостановки без разворота?
Как показывают последние дни, по крайней мере, диалог оживляется и меняется само настроение украино-российских переговоров. И если разговоры украинской власти о работе над понижением цены на газ по-прежнему выглядят не очень предметными и основываются на таких бессмысленных для деловых людей понятиях, как «справедливая цена», то во взаимовыгодных вопросах сотрудничества в военно-промышленном комплексе Российская Федерация продемонстрировала готовность делать реальные шаги.
В начале недели в тур по важнейшим городам украинского ВПК отправились делегации Украины и России, возглавляемые с нашей стороны вице-премьером Юрием Бойко, а с российской — заместителем председателя правительства Российской Федерации и председателем Военно-промышленной комиссии при Правительстве РФ Дмитрием Рогозиным. Делегации посетили днепропетровские ГП «Производственное объединение «Южный машиностроительный завод имени А.М.Макарова» и ГП «Конструкторское бюро «Южное» имени М.К.Янгеля», запорожские ПАО «Мотор Сич» и КБ «Ивченко-Прогресс», николаевские ПАО «Черноморский судостроительный завод» и ГП НПКГ «Зоря-Машпроект».
Как сообщил Юрий Бойко, целью этого экспресс-тура была «демонстрация возможностей», а также «стремление расширить сотрудничество на благо наших народов». Конечно, трудно поверить в то, что в России имеют неполное представление о потенциале украинских предприятий. А вот подать этим заводам добрый знак следовало. Именно так следует понимать слова Дмитрия Рогозина, произнесенные на «Южмаше»: «Сегодня Россия стоит на пороге больших перемен, и в связи с этим мы готовы к гибким шагам в плане наращивания кооперации. Мы готовы пойти так далеко, как готовы пойти вы».
Надо сказать, что украинским предприятиям очень хотелось бы, чтобы получилось пойти далеко. Ведь отношения между странами привели к заметному снижению роли Украины в российском оборонзаказе, а в результате мощности украинских заводов простаивают. О том, насколько Украина способна загрузить их сама, многое говорит пример строительства корветов в Николаеве. Как говорят в самом городе корабелов, головной корабль «Владимир Великий», заложенный еще в 2011 году, при нынешних объемах финансирования будет строить дольше, чем авианосец.
Крайне необходима кооперация между Украиной и Россией и нашему авиапрому. Как известно, летом г-н Рогозин называл Ан-70 «виртуальным самолетом» и «прямым конкурентом российского Ил-476», а также выступал не за половинчатые, а за большие серии и серьезную загрузку предприятий, то есть, предлагал сконцентрироваться на Ил-476. С другой стороны французские коллеги, как рассказывал премьер-министр Украины Николай Азаров, называли Ан-70 очень хорошим самолетом и именно поэтому обещали сделать все, чтобы он не нашел рынка сбыта. И не мешал продажам европейского аналога Airbus A400M.
Нужна Россия и двигателям запорожской «Мотор-Сичи», неслучайно руководитель этого предприятия Вячеслав Богуслаев выступал противником евроинтеграции даже тогда, когда она полностью захлестнула украинское информационное пространство. Вот и на днях, рассказывая о выходе двигателя ТВ3-117-СБМ1В на межремонтный ресурс в 5 тыс. часов, г-н Богуслаев послал несколько сообщений в российскую сторону, в частности, напомнил коллегам из КБ «Климов» о «предложении о совместном производстве двигателя, которому нет альтернативы».
В сотрудничестве с Россией очень заинтересована украинская оборонная промышленность, но есть и обратный интерес, что и подтверждают слова Дмитрия Рогозина. Эксперты считают, что Россия могла бы разместить на Украине до 10% гособоронзаказа, а заказ этот до 2020 года составляет 500 млрд. евро.
Кроме того, на днях президент России Владимир Путин подписал указ о создании Объединенной ракетно-космической корпорации и это, по словам Рогозина, хорошая новость для украинских и белорусских партнеров. «С Украиной у нас очень тесные взаимоотношения: КБ «Южное», «Южмаш» имеют неоценимый и технологический задел, — отметил он. — Пришло время перевести разговор в конкретную форму».
В стремление конкретизировать сотрудничество в перечисленных отраслях вписываются и встреча Дмитрия Рогозина с Николаем Азаровым, и вчерашний телефонный разговор украинского премьера с Дмитрием Медведевым и сегодняшняя беседа премьер-министра РФ с Юрием Бойко.
Вот только остается открытым вопрос, собственно, и сформулированный Дмитрием Рогозиным — а как далеко готова пойти Украина? И перестала ли она уже идти в другую сторону?"