2353
1
1
Новое покрытие из проницаемого асфальта впитывает до 4 тонн дождя за минуту — больше никаких луж. Германия уже тестирует технологию в нескольких регионах.
Источник:
Ссылки по теме:
- Boston Dynamic выпустила подборку неудачных дублей со своим роботом
- Когда инженер выбрался в поход и решил приготовить мясо
- Голубь-дрон составил серьезную конкуренцию обычным голубям
- Роботы Boston Dynamics: 30 лет исследований и испытаний
- Boston Dynamics показала, как их робот бегает и прыгает на стройке с сумкой для инструментов
И опять таки. А как с грязью? Поры в этом асфальте не забьются со временем? Как не крути, а грязь, пыль, микрокрошка от автомобильных шин будет забивать поры.
А прочность сего асфальта? Не всякий автомобиль может ехать по существующему покрытию, а по этому, где явно целостность нарушена порами, даже не всякий легковой может ездить.
Вердикт. Использовать для тротуаров.
Поясняю, подогрев асфальта возможен в одном случае, если рядом есть неиссякаемый природный источник теплой воды, например гейзеры или иная вулканическая активность. Либо, это делается в стране где не бывает отрицательной температуры по Цельсию. В противном случае весь энергетический сектор будет работать на обогрев зимой одного единственного города размера с Москву.
Пористость, это снижение плотности и, как следствие, снижение несущей способности.
Интересно сколько килограмм на квадрат будет выдерживать этот материал
Не говоря уже о том, что эта вода уйдет в «пирог» и размоет его кхренам.
Короче крайне спорное решение, на мой взгляд