Boeing представил свое видение будущего пассажирской авиации, опубликовав изображение своей концепции гиперзвукового пассажирского самолета на конференции Американского института аэронавтики и астронавтики в Атланте (American Institute of Aeronautics and Astronautics conference).
Концептуальное изображение демонстрирует гражданский самолет, способный лететь со скоростью, в пять раз превышающей скорость звука, и призван дать представление о том, какими могут быть воздушные перевозки через 20 или 30 лет.
В настоящее время отрасль гиперзвуковых воздушных путешествий все еще находится в зачаточном состоянии, и его единственными существующими представителями являются космические корабли, покидающие или возвращающиеся на Землю, или экспериментальные планеры для гражданских или военных исследований. Тем не менее, эта технология демонстрирует большие перспективы, и Boeing заинтересован не только в разработке базовой механики гиперзвукового самолета, но и в изучении возможности ее применения.
По словам представителей Boeing, такая концепция пассажирского самолета может иметь коммерческое или военное применение, но это лишь одна из многих концепций, охватывающих широкий спектр применений, которые компания изучает для самолетов, способных развивать скорость до 5 Маха (3223 узла, 3709 миль в час, 5 969 км/ч) и выше. Больше никаких подробностей о концепции опубликовано не было, но на представленном изображении показано пассажирское судно, способное перевозить около 32 пассажиров плюс экипаж, судя по количеству окон.
Корпус чрезвычайно обтекаемый, с носиком в форме иглы, похожим на аналогичный у сверхзвукового Конкорда, фюзеляж которого, по-видимому, имеет форму, сводящую к минимуму жуткий звуковой удар при преодолении звукового барьера, а также усовершенствованную конфигурацию дельта-крыла. Кроме того, длина кормовой части намекает на то, что она может работать на криогенном водороде.
Все это - чистое предвидение, но это не обязательно голый полет фантазии. Гражданские самолеты не редко достигают технологических прорывов на годы раньше военных. Например, Конкорд был способен летать на сверхзвуковых скоростях много часов, в то время как большинство военных кораблей могли пролетать со скоростью звука всего несколько минут.
«Мы рады имеющейся возможности гиперзвуковых технологий, чтобы соединять мир быстрее, чем когда-либо прежде», - говорит Кевин Боукетт (Kevin Bowcutt), старший технический специалист и главный специалист по гиперзвуку. «Boeing основывается на шестидесятилетнем опыте работы над проектированием, разработкой и пилотированием экспериментальных гиперзвуковых транспортных средств, что делает нас подходящей компанией для того, чтобы возглавить усилия по выводу этой технологии на рынок в будущем».
Источник:
На что жалуетесь?
