
«Пройдя не больше версты, я вдруг услышал позади себя однозвучный, похожий на журчанье большого ручья, рокот. Я оглянулся. Тотчас же на повороте показалось большое черное тело, которое с шумом понеслось по направлению ко мне по рельсам. Прошло меньше чем полминуты, и пятно исчезло, рокот смешался с гулом ночи. Это был обыкновенный товарный вагон. Сам по себе он не представлял ничего особенного, но появление его одного, без локомотива, да еще ночью, меня озадачило» (А.П. Чехов «Страхи»).
«Пройдя не больше версты, я вдруг услышал позади себя однозвучный, похожий на журчанье большого ручья, рокот. Я оглянулся.

Старейшее государственное акционерное общество по иностранному туризму в СССР «Интурист» было основано 12 апреля 1929 года и оказывало весьма гостеприимные услуги для своих клиентов. Предлагаю вам посмотреть, как выглядел железнодорожный билет интуриста 1961 года.
Старейшее государственное акционерное общество по иностранному туризму в СССР «Интурист» было основано 12 апреля 1929 года и оказывало весьма гостеприимные услуги для своих клиентов.

Вы наверняка уже слышали о первых рейсах двухэтажных поездов. Согласно официальным источникам эти поезда вмещают в два раза больше пассажиров, чем одноэтажные. Кроме того, из-за больше вместимости пассажиров в вагон, гораздо снизились тарифы на проезд. Однако в интернете сейчас витает просто колоссальная масса самых разнообразных слухов и сплетен по поводу этого поезда. Кому же верить? О том, какие же ощущения испытал один из пассажиров от поездки вы сможете узнать внутри поста.
Вы наверняка уже слышали о первых рейсах двухэтажных поездов. Согласно официальным источникам эти поезда вмещают в два раза больше пассажиров, чем одноэтажные.

А знали ли вы, что из Москвы в Париж ходит прямой поезд? Это самый длинный трансъевропейский железнодорожный маршрут, который существует сегодня. Маршрут поезда проходит через Беларусь, Польшу, Германию и Францию. На одном из таких поездов прокатился блогер Александр и теперь спешит поделиться своими впечатлениями с вами в своём подробном фоторепортаже.
А знали ли вы, что из Москвы в Париж ходит прямой поезд? Это самый длинный трансъевропейский железнодорожный маршрут, который существует сегодня.

Железнодорожный транспорт признан одним из самых безопасных в мире, случаи катастроф на нём единичны. На нашей планете существует несколько довольно интересных и необычных железных дорог, о которых я вам хочу сегодня рассказать.
Железнодорожный транспорт признан одним из самых безопасных в мире, случаи катастроф на нём единичны.

Обычно автор для перемещения по Китаю на большие расстояния пользовался самолетом, но при попытке купить авиабилет из Пекина в Сиань его стоимость составила 120$, а на самый дорогой ночной поезд 50$! Выбор пал конечно же на поездку в поезде, о ней сегодня он нам и расскажет.
Блогер пишет: пригородный поезд Пекин-Ченгде, в пути 2 часа. Этот класс называется Hard Seats, места слева рассчитаны на 3 человека, а справа на 2:
Блогер пишет: пригородный поезд Пекин-Ченгде, в пути 2 часа. Этот класс называется Hard Seats, места слева рассчитаны на 3 человека, а справа на 2:
Обычно автор для перемещения по Китаю на большие расстояния пользовался самолетом, но при попытке купить авиабилет из Пекина в Сиань его стоимость составила 120$, а на самый дорогой ночной поезд 50$!

Утром, 26 августа, рядом с населенным пунктом Щербинка, вблизи города Подольск, на железнодорожном переезде произошло ДТП с участием электрички и легкового автомобиля Chevrolet. Авария произошла на Курском направлении, электричка шла в сторону Москвы.
Утром, 26 августа, рядом с населенным пунктом Щербинка, вблизи города Подольск, на железнодорожном переезде произошло ДТП с участием электрички и легкового автомобиля Chevrolet.

Сегодня автор знакомит нас с необычным Берлинским поездом, который курсирует из аэропорта в город. По наблюдению автора, это был обычный поезд, а не ультракомфортный дальнего следования. Подробности о столь необычном поезде внутри.
Сегодня автор знакомит нас с необычным Берлинским поездом, который курсирует из аэропорта в город. По наблюдению автора, это был обычный поезд, а не ультракомфортный дальнего следования.

Посмотрите на победителей номинации Design Lions на Каннском фестивале рекламы.Этот дизайн, в ближайший год, станет ориентиром.
Посмотрите на победителей номинации Design Lions на Каннском фестивале рекламы.Этот дизайн, в ближайший год, станет ориентиром.

Резонансное ДТП произошло в Румынии. Один из крупнейших тамошних миллиардеров погиб, когда хотел проскочить переезд прямо перед поездом.
Резонансное ДТП произошло в Румынии. Один из крупнейших тамошних миллиардеров погиб, когда хотел проскочить переезд прямо перед поездом.

Люди пользуются различными видами поездов, трамваев и метро уже почти два столетия. Железнодорожный транспорт также является важной опорой промышленности. Подвижные составы ежегодно перевозят миллиарды тонн груза. Данный фоторепортаж повествует о роли железнодорожного транспорта в нашей жизни.
Люди пользуются различными видами поездов, трамваев и метро уже почти два столетия. Железнодорожный транспорт также является важной опорой промышленности.

Музей находится в Москве на Кожевнической улице, это детище РЖД со всеми вытекающими из этого последствиями.
Музей очень жиденький и скудный на экспонаты.
Смотрите сами...
Музей очень жиденький и скудный на экспонаты.
Смотрите сами...
Музей находится в Москве на Кожевнической улице, это детище РЖД со всеми вытекающими из этого последствиями.
Музей очень жиденький и скудный на экспонаты.
Смотрите сами...
Музей очень жиденький и скудный на экспонаты.
Смотрите сами...

Предлагаю самостоятельно рассчитать все возможные поездки и узнать какую сумму можно сэкономить.
А то наше РЖД так и продолжает обманывать наш народ.
А то наше РЖД так и продолжает обманывать наш народ.
Предлагаю самостоятельно рассчитать все возможные поездки и узнать какую сумму можно сэкономить.
А то наше РЖД так и продолжает обманывать наш народ.
А то наше РЖД так и продолжает обманывать наш народ.

Китай - очень большая и густонаселённая страна.
Перемещаться там не просто, особенно между мегаполисами типа Пекина, Гуанчжоу, Шанхая, Гонконга.
Ситуацию спасает новая высокоскоростная железная дорога, к 2020 году планируется расширить ее до отметки 25 000 км путей.
Новый поезд способен двигаться со скоростью 350 км/ч, это привело к большому количеству несчастных случаев.
На данный момент скоростные показатели снизили на 50 км/ч.
Китай. Гуанчжоу. 2 апреля. Прибытие пассажиров на вокзал, где эксплуатируются суперсовременные высокоскоростные поезда. (EPA/ИТАР-ТАСС/ADRIAN BRADSHAW)
Перемещаться там не просто, особенно между мегаполисами типа Пекина, Гуанчжоу, Шанхая, Гонконга.
Ситуацию спасает новая высокоскоростная железная дорога, к 2020 году планируется расширить ее до отметки 25 000 км путей.
Новый поезд способен двигаться со скоростью 350 км/ч, это привело к большому количеству несчастных случаев.
На данный момент скоростные показатели снизили на 50 км/ч.
Китай. Гуанчжоу. 2 апреля. Прибытие пассажиров на вокзал, где эксплуатируются суперсовременные высокоскоростные поезда. (EPA/ИТАР-ТАСС/ADRIAN BRADSHAW)
Китай - очень большая и густонаселённая страна.
Перемещаться там не просто, особенно между мегаполисами типа Пекина, Гуанчжоу, Шанхая, Гонконга.
Перемещаться там не просто, особенно между мегаполисами типа Пекина, Гуанчжоу, Шанхая, Гонконга.

Один блогер сделал красивые снимки, Внутреннего моря и север Сикоку в Японии, не выходя из поезда.

Очередная интересная история о тонкостях необычной профессии из первых уст.
Женщина, торговавшая в поездах метро, анонимно рассказала, где продавцы берут товар, почему их не гоняет милиция, как художники помогают карманникам и кого называют Красными Шапочками.
Как всё устроено: Дегустатор на ликёро-водочном заводе(3 фото + текст)
Женщина, торговавшая в поездах метро, анонимно рассказала, где продавцы берут товар, почему их не гоняет милиция, как художники помогают карманникам и кого называют Красными Шапочками.
Как всё устроено: Дегустатор на ликёро-водочном заводе(3 фото + текст)
Очередная интересная история о тонкостях необычной профессии из первых уст.
Женщина, торговавшая в поездах метро, анонимно рассказала, где продавцы берут товар, почему их не гоняет милиция, ...
Женщина, торговавшая в поездах метро, анонимно рассказала, где продавцы берут товар, почему их не гоняет милиция, ...

Самой большой и оживленной железнодорожной сетью в мире - является индийская.
Всеми железнодорожными операциями в Индии занимается государство.
Большое количество поездов проходят огромные расстояния, перевозят ежедневно до 20 миллионов пассажиров.
Чтобы поправить финансовое положение в стране, индийский министр железных дорог Паван Кумар Бансал, увеличил тарифы на проезд уже второй раз за месяц.
Всеми железнодорожными операциями в Индии занимается государство.
Большое количество поездов проходят огромные расстояния, перевозят ежедневно до 20 миллионов пассажиров.
Чтобы поправить финансовое положение в стране, индийский министр железных дорог Паван Кумар Бансал, увеличил тарифы на проезд уже второй раз за месяц.
Самой большой и оживленной железнодорожной сетью в мире - является индийская.
Всеми железнодорожными операциями в Индии занимается государство.
Всеми железнодорожными операциями в Индии занимается государство.

Мы привыкли не обращать внимание на мелкие детали и в конце концов, многие погрешности становятся для нас нормальным явлением.
Но когда мы приезжаем в Европу или Америку, то сразу чувствуем, что что-то не так.
Вроде и грязь есть и бездомные, но что-то все равно не так, чувствуется другой уровень.
Надо просто более внимательно рассмотреть детали и все станет ясно.
Автор прогулялся по Дюссельдорфу и Вупперталю и разобрался, как у них устроены тротуары, вокзалы и детские площадки.
Но когда мы приезжаем в Европу или Америку, то сразу чувствуем, что что-то не так.
Вроде и грязь есть и бездомные, но что-то все равно не так, чувствуется другой уровень.
Надо просто более внимательно рассмотреть детали и все станет ясно.
Автор прогулялся по Дюссельдорфу и Вупперталю и разобрался, как у них устроены тротуары, вокзалы и детские площадки.
Мы привыкли не обращать внимание на мелкие детали и в конце концов, многие погрешности становятся для нас нормальным явлением.

В Москве находится самый большой действующий железнодорожный макет, который похож на детскую комнату.
Здесь можно находится часами и все равно упустить какую-нибудь деталь, ведь их тут тысячи.
122 светофора, 16 локомотивов, 119 вагонов, 2017 фигурок людей.
Здесь можно находится часами и все равно упустить какую-нибудь деталь, ведь их тут тысячи.
122 светофора, 16 локомотивов, 119 вагонов, 2017 фигурок людей.
В Москве находится самый большой действующий железнодорожный макет, который похож на детскую комнату.
Здесь можно находится часами и все равно упустить какую-нибудь деталь, ведь их тут тысячи.
Здесь можно находится часами и все равно упустить какую-нибудь деталь, ведь их тут тысячи.

Принципиально новый подвижной состав, причем, отечественного производства – Тверского вагоностроительного завода, появится уже в этом году.
Этим летом компания планирует закупить 45 вагонов, их появление позволит сделать цены на билеты более гибкими, а переезд пассажиров комфортнее.
Этим летом компания планирует закупить 45 вагонов, их появление позволит сделать цены на билеты более гибкими, а переезд пассажиров комфортнее.
Принципиально новый подвижной состав, причем, отечественного производства – Тверского вагоностроительного завода, появится уже в этом году.
