
«Бенхэм» (Benham) вооружён шестнадцатью торпедными трубами, и он готов ими воспользоваться.
«Бенхэм» (Benham) вооружён шестнадцатью торпедными трубами, и он готов ими воспользоваться.

Первые боевые аппараты на воздушной подушке были созданы именно в СССР, ведь два катера фон Томамхула были не более чем катерами на воздушной смазке, не на полноценной подушке. Пионером в этой новой области кораблестроения стал профессор Новочеркасского политехнического института Владимир Израилевич Левков .
Первые боевые аппараты на воздушной подушке были созданы именно в СССР, ведь два катера фон Томамхула были не более чем катерами на воздушной смазке, не на полноценной подушке.

Полноценную камуфляжную окраску начали наносить на боевые корабли ещё во времена Крымской войны. Именно тогда были отмечены первые случаи применения маскировки на флоте.
Полноценную камуфляжную окраску начали наносить на боевые корабли ещё во времена Крымской войны. Именно тогда были отмечены первые случаи применения маскировки на флоте.

По приблизительным оценкам Организации Объединенных Наций, всего в мире насчитывается более 3 миллионов судов, потерпевших кораблекрушение. Эти некогда величественные суда, которые сегодня лежат на дне морском или находятся на побережье, являют собой напоминание о том, что ничто в нашем мире не вечно. Когда-то эти корабли бороздили моря, а теперь служат печальным напоминанием о днях минувших.
По приблизительным оценкам Организации Объединенных Наций, всего в мире насчитывается более 3 миллионов судов, потерпевших кораблекрушение.

Легендарный немецкий линкор Tirpitz, названный в честь адмирала времён Первой мировой Альфреда фон Тирпица, был самым большим кораблём в истории германского флота.
Легендарный немецкий линкор Tirpitz, названный в честь адмирала времён Первой мировой Альфреда фон Тирпица, был самым большим кораблём в истории германского флота.

Дайверы-любители обнаружили у берегов Майорки корабль времен Римской империи, затонувший более 1700 лет назад. На борту корабля нашлось более 100 целых амфор древнеримской эпохи, в которых перевозили оливковое масло и вино, - настоящая драгоценность для историков!
Дайверы-любители обнаружили у берегов Майорки корабль времен Римской империи, затонувший более 1700 лет назад.

Этот трёхмачтовый барк на протяжении четырёх десятилетий был гордостью моряков советского торгового флота. Начиная с 1950-х на этом импозантном паруснике под именем "Товарищ" проходили свою судовую практику курсанты мореходных училищ Одессы и Херсона.
Этот трёхмачтовый барк на протяжении четырёх десятилетий был гордостью моряков советского торгового флота.

Николай Герасимович Кузнецов (1904–1974) был выдающимся флотоводцем и государственным деятелем. Он сумел сохранить флот в начале Великой Отечественной, успешно командовал им во время войны и сделал много для его развития в мирные годы.
Николай Герасимович Кузнецов (1904–1974) был выдающимся флотоводцем и государственным деятелем. Он сумел сохранить флот в начале Великой Отечественной, ...

Akatsuki – японский эсминец, который принадлежал к последней серии эсминцев «специального типа». Отличался от кораблей типа Fubuki более эффективной энергетической установкой и существенно возросшей скоростью.
Akatsuki – японский эсминец, который принадлежал к последней серии эсминцев «специального типа». Отличался от кораблей типа Fubuki более эффективной энергетической установкой и существенно...

27 (14) мая 1905 года, произошла крупнейшая морская баталия начала XX века — в водах Цусимского пролива встретились флоты двух империй: России и Японии. И хотя это событие является одной из «чёрных» страниц российской истории, именно оно дало толчок развитию военного кораблестроения по всему миру, да такой силы, что уже через год на смену броненосцам пришли первые дредноуты.
27 (14) мая 1905 года, произошла крупнейшая морская баталия начала XX века — в водах Цусимского пролива встретились флоты двух империй: России и Японии.

Всем привет!
Чего боится каждый моряк? Забыть соблюсти традицию, табак на суше и, конечно же, встретиться лицом к лицу с кораблем-призраком… Корабль-призрак – что же это? Морской мираж? Квинтэссенция воображения и страха? Старые моряцкие байки? …или все же реальность?
Чего боится каждый моряк? Забыть соблюсти традицию, табак на суше и, конечно же, встретиться лицом к лицу с кораблем-призраком… Корабль-призрак – что же это? Морской мираж? Квинтэссенция воображения и страха? Старые моряцкие байки? …или все же реальность?
Всем привет!
Чего боится каждый моряк? Забыть соблюсти традицию, табак на суше и, конечно же, встретиться лицом к лицу с кораблем-призраком… Корабль-призрак – что же это? Морской мираж?
Чего боится каждый моряк? Забыть соблюсти традицию, табак на суше и, конечно же, встретиться лицом к лицу с кораблем-призраком… Корабль-призрак – что же это? Морской мираж?

В флоте разных кораблей мира хватает своих легендарных личностей и кораблей. Некоторые из стальных гигантов обрели бессмертие исключительно в легендах и воспоминаниях, другие - стали музеями. В советском флоте таким музеем стал крейсер проекта 68-бис "Михаил Кутузов".
В флоте разных кораблей мира хватает своих легендарных личностей и кораблей. Некоторые из стальных гигантов обрели бессмертие исключительно в легендах и воспоминаниях, другие - стали музеями.

Этот корабль оказал на судостроение настолько большое влияние, что его именем стали называть целый класс кораблей, доминировавших на морских просторах десятилетиями и послуживших основой для самых крупных и мощных линкоров в истории. Эпоха линкора «Дредноут» началась в Портсмуте 10 февраля 1906 года.
Этот корабль оказал на судостроение настолько большое влияние, что его именем стали называть целый класс кораблей, ...

Крейсера проекта 68, представителем которого является Лазо в World of Warships были заказаны в рамках программы строительства Большого флота.
Крейсера проекта 68, представителем которого является Лазо в World of Warships были заказаны в рамках программы строительства Большого флота.

В World of Warships вышла долгожданная ветка советских линкоров. Восемь гигантов уже показывают себя в морских сражениях и доказывают настоящую мощь советского флота.
В World of Warships вышла долгожданная ветка советских линкоров. Восемь гигантов уже показывают себя в морских сражениях и доказывают настоящую мощь советского флота.

Севморпуть — потенциально выгоднейшая, но не очень дружелюбная морская трасса. В 30-е годы XX века это «недружелюбие» было попросту опасным для жизни — жертвами коварных льдов стали не одно и не два судна. Но в случае с «Челюскиным» на грани гибели оказалось сразу более сотни человек, от спасения или гибели которых зависела — ни много ни мало — репутация страны.
Севморпуть — потенциально выгоднейшая, но не очень дружелюбная морская трасса. В 30-е годы XX века это «недружелюбие» было попросту опасным для жизни — жертвами коварных льдов стали не одно и не...

Вест-Индия это очень далеко от Западной Европы. Очень далеко.
И когда в Старом свете началась Вторая Мировая война, о происходящем в Польше, Великобритании и Франции жители острова Барбадос скоро узнали.
И когда в Старом свете началась Вторая Мировая война, о происходящем в Польше, Великобритании и Франции жители острова Барбадос скоро узнали.
Вест-Индия это очень далеко от Западной Европы. Очень далеко.
И когда в Старом свете началась Вторая Мировая война, о происходящем в Польше, ...
И когда в Старом свете началась Вторая Мировая война, о происходящем в Польше, ...

Японцы были беспощадны. Огонь вёлся из всех орудий — 20-мм, 40-мм и даже кормовой 127-мм пушки.
Японцы были беспощадны. Огонь вёлся из всех орудий — 20-мм, 40-мм и даже кормовой 127-мм пушки.

Не зря говорят, что название, особенно для морских судов - очень важно. Суеверия суевериями, конечно, но лучше лишний раз заморочиться, чтобы любое плавание проходило успешно. Мы собрали разные названия лодок, яхт и кораблей, на которые хватило фантазии у владельцев.
Не зря говорят, что название, особенно для морских судов - очень важно. Суеверия суевериями, конечно, но лучше лишний раз заморочиться, чтобы любое плавание проходило успешно.

Путешествовать по воде люди начали еще в глубокой древности. По-видимому, еще в каменном веке человек начал использовать плоты для преодоления водных пространств, несколько позже появились челны, изготовленные из выдолбленных стволов деревьев. Но настоящие корабли появились, когда возникла необходимость пересечения морей.
Путешествовать по воде люди начали еще в глубокой древности. По-видимому, еще в каменном веке человек начал использовать плоты для преодоления водных пространств, несколько позже появились челны, ...

Судно времен Второй Мировой на острове Тортола решили превратить в необычную достопримечательность для дайверов, после чего оно постепенно станет искусственным коралловым рифом. После долгих усилий 30-метровый кракен готов принимать гостей!
Судно времен Второй Мировой на острове Тортола решили превратить в необычную достопримечательность для дайверов, после чего оно постепенно станет искусственным коралловым рифом.
Метки:
Тортола
инсталляции
интересный проект
искусственный риф
истории
корабли
осьминоги
подводные красоты

И хотя парусные суда переживают в наше время период серьезного упадка, все равно появляются новые разработки в этой области, которые позволяют современным парусникам быть быстрее, выше и сильнее своих предшественников
И хотя парусные суда переживают в наше время период серьезного упадка, все равно появляются новые разработки в этой области, которые позволяют современным парусникам быть быстрее, ...

Все знают историю и трагическую гибель "Титаника". Многие даже знают и про загадочную судьбу «Британика» и «Олимпика», но мало кто догадывается сколько всего было грандиозных и огромных скоростных пароходов практически таких же как знаменитейший «Титаник» и практически в одно с ним время. Зачастую их путали и выдавали в хрониках одного за другого, настолько они были похожи.
Все знают историю и трагическую гибель "Титаника". Многие даже знают и про загадочную судьбу «Британика» и «Олимпика», ...

Существует огромное количество интересных кораблей. Большинство из них роднит то, что положение на попа – это ситуация требующая экстренной эвакуации всего экипажа. Однако, существует, по крайней мере, один корабль, который принимает данное положение не из-за неполадок или пробоины, а потому, что у него такая задача.
Существует огромное количество интересных кораблей. Большинство из них роднит то, что положение на попа – это ситуация требующая экстренной эвакуации всего экипажа.

Здесь ежегодно находят свое последнее пристанище 200 кораблей. Их все распиливают и разбирают без остатка.
Здесь ежегодно находят свое последнее пристанище 200 кораблей. Их все распиливают и разбирают без остатка.

Так случилось, что за контейнеровозами и супертанкерами закрепилась слава самых больших судов. Но куда менее заметные корабли, предназначенные для выполнения технических и производственных работ, давно обошли их по этим параметрам. И в зависимости от поставленных целей они становятся все больше и больше.
Так случилось, что за контейнеровозами и супертанкерами закрепилась слава самых больших судов. Но куда менее заметные корабли, предназначенные для выполнения технических и производственных работ, ...

Корабль конца XV столетия обнаружили ученые на дне Балтики. Судно сохранило все мачты и находится практически в идеальном состоянии. "Оно сохранилось в неприкосновенности и удивительно хорошо сохранилось", - говорит один из участников операции по подъему корабля.
Корабль конца XV столетия обнаружили ученые на дне Балтики. Судно сохранило все мачты и находится практически в идеальном состоянии.

Существует несколько наиболее распространенных версий, почему крысы бегут с корабля. Суеверные люди видят в этом опасную примету, ученые стараются найти рациональное объяснение.
Существует несколько наиболее распространенных версий, почему крысы бегут с корабля. Суеверные люди видят в этом опасную примету, ученые стараются найти рациональное объяснение.

Не все потерпевшие крушение корабли заканчивают свою историю в морских глубинах, судьба некоторых из них более прозаична — они садятся на мель. Мы расскажем о самых впечатляющих судах, на веки оставшихся на мелководье.
Не все потерпевшие крушение корабли заканчивают свою историю в морских глубинах, судьба некоторых из них более прозаична — они садятся на мель.

Все, кто хоть раз видели такое, никогда не смогут забыть свои впечатления от зрелища. Но все же, почему дельфины следуют за кораблем, что их на это толкает? У ученых есть две версии, отчего так происходит.
Все, кто хоть раз видели такое, никогда не смогут забыть свои впечатления от зрелища. Но все же, почему дельфины следуют за кораблем, что их на это толкает?

Практически всем известно, что скорость кораблей измеряют в узлах. Этому стандарту уже много-много лет. Почему моряки используют именно такую систему определения скорости объекта?
Практически всем известно, что скорость кораблей измеряют в узлах. Этому стандарту уже много-много лет. Почему моряки используют именно такую систему определения скорости объекта?

Пост о кораблях, которые уже никогда не выйдут в море.
Пост о кораблях, которые уже никогда не выйдут в море.

Перед нами часть истории, застывшая на морском дне, которую мы можем увидеть на этих фото.
Перед нами часть истории, застывшая на морском дне, которую мы можем увидеть на этих фото.

Знаменитый документальный сериал «Подводная одиссея команды Кусто» великий французский океанограф снимал в 1960—1970-х годах. Основным кораблем Кусто был тогда переделанный из британского минного тральщика «Калипсо». Но в одном из последующих фильмов — «Повторное открытие мира» — появилось другое судно, яхта «Алкиона». Глядя на нее, многие телезрители задавали себе вопрос: что это за странные мачты-паруса установлены на яхте?..
Знаменитый документальный сериал «Подводная одиссея команды Кусто» великий французский океанограф снимал в 1960—1970-х годах.
