4442
1
Стоимость полного цикла создания нового российского авианосца оценивается в 300-400 миллиардов рублей. Судя по тому, что в нынешней Государственной программе вооружений эти средства не предусмотрены, приступать к разработке корабля планируется не раньше 2027 года.
Второго декабря 2019 года агентство «РИА Новости» сообщило со ссылкой на неназванный источник в оборонно-промышленном комплексе, что стоимость разработки и строительства нового российского авианосца оценивается приблизительно в 300-400 миллиардов рублей. Это, мягко говоря, немалая сумма, и в текущей Государственной программе вооружений, охватывающей 2018-27 годы, её выделение не предусмотрено.
Тот же источник подчеркнул, что это, однако, не является признаком полного отказа от идеи строительства авианосца. По его словам, военное ведомство продолжает изучать различные проекты авианосцев, предлагаемые российскими проектно-конструкторскими бюро (один из них можно видеть на фото в заголовке). Предлагается сначала отработать технологии — в частности, на строительстве двух универсальных кораблей-доков, которые будут заложены в 2020 году, — а уж потом браться за столь сложное и дорогостоящее предприятие, как строительство авианосца.
Тот же источник подчеркнул, что это, однако, не является признаком полного отказа от идеи строительства авианосца. По его словам, военное ведомство продолжает изучать различные проекты авианосцев, предлагаемые российскими проектно-конструкторскими бюро (один из них можно видеть на фото в заголовке). Предлагается сначала отработать технологии — в частности, на строительстве двух универсальных кораблей-доков, которые будут заложены в 2020 году, — а уж потом браться за столь сложное и дорогостоящее предприятие, как строительство авианосца.
Источник:
Ссылки по теме:
- 5 важнейших законов, по которым россиянам придется жить с 1 декабря
- Как выглядел московский метрополитен в 1935 году
- Эти милые и удивительные игрушки показывают жизнь пожилых людей в России
- В России найдены окаменелости гигантской доисторической рыбы с зубной спиралью
- Почему на флоте служили дольше?
реклама
- Господа, я смотрю вы время зря не теряете, все приватизировано: магазины, рестораны, гостиницы, даже аэропорты и железные дороги. Пора уже и о народе подумать!
Тишина... Голос из зала:
- Да, Владимир Владимирович, душ по 200 не помешало бы...
https://www.fontanka.ru/2019/12/02/130/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https://yandex.ru/newshttps://www.fontanka.ru/2019/12/02/130/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https://yandex.ru/news
Возьмем к примеру к примеру 941-й проект, первый корпус был построен за 4 года , причем я подчеркиваю, это реально был новый проект, который по сложности превосходит авианосец, почему так быстро? Никто не воровал, вся страна работала смежными предприятиями на эту лодку, а теперь что? Да в Рубине [мат], уже в [мат] все глубоком, от того что так лодки долго клепают, Малахит тоже недалеко ушел, только варшавы как пироги пекут, про надводные я вообще промолчу, там полная жопа.
может потому что на верфях и у смежников штат рабочих и специалистов не "оптимизировали"?
(Примечания к договору - валюта и количество нулей в сумме может меняться изготовителем)
У нас все дороже в разы. И при более низком качестве.
Так что, не удивлюсь, если цена возрастет до триллиона рублей, и более.
В общем, у нас куда ни глянь, всюду "космодром Восточный".
Какие новые технологии? Да и еще и о Мистралях вспомнили. Большего уе.....а, я еще не видел. Как строить большие корабли в России и так знают. Катапульты? Смотри выше о авианосцах.
я ни одного не припомню служившего (фактически)