5833
4
3 июля, На границе Вологодской и Архангельской областей, на 20-м километре на Каргополь, в районе деревни Исаево автомобильный подвижной состав пересекал деревянный мост через реку Индоманка. В связи с тем, что тяжеловесный фургон был явно перегружен пиломатериалами, деревянная основа переправы не выдержала, и произошло обрушение.
Прибывшие на место происшествия сотрудники ГИБДД в первую очередь потребовали у большегруза документацию на перевозку.
«В ходе выяснения обстоятельств ЧП было установлено, что водитель иностранного тягача Volvo двигался по деревянной переправе, с ограничением по весу в 12 тонн, с большим перевесом, что в свою очередь и повлекло за собой обрушение мостового покрытия. В медицинской помощи водитель большегруза не нуждался, отделался только испугом», - рассказали в местном управлении ГИБДД по Вологодской области.
Сколько времени проезд будет закрыт для транспорта, не уточнили. Сотрудники ГИБДД по Вологодской области просят всех водителей следующих по этому направлению, заранее прокладывать объездной маршрут.
Источник:
Ссылки по теме:
- В Канаде грузовик с поднятым кузовом протаранил мост и рассыпал зерно по шоссе
- В Бурятии мост через реку не выдержал перегруза
- Аварий грузовиков с необычным грузом
- Отчаянная попытка проехать на груженой фуре по хлипкому мосту
- В Испании перевернулся грузовик, в котором перевозили цирковых слонов
Новости партнёров
реклама
А водила дэбил. Такому дай волю он и бетонный мост завалит. Головой надо думать а не жопой.
"Сколько времени проезд будет закрыт для транспорта, нам сказать не смогли. После того, как оттащат грузовик, специальная комиссия осмотрит мост и сделает выводы: годен он для проезда, или необходим срочный ремонт. "
Т.е. "комиссии" еще неясно, нужно ли мост ремонтировать, или по нему и так можно ездить.
http://www.severinform.ru/?page=newsfull&date=04-07-2018&newsid=252896http://www.severinform.ru/?page=newsfull&date=04-07-2018&newsid=252896
Мне встречались случаи и посмешнее. Пока не могу рассказать...
Мост постройки 1998 года. Его конструкция состоит из свайных деревянных опор, металлических балок пролетного строения и деревянных поперечного и продольного настилов. По данным специализированного обследования, проведенного в 2017 году, состояние моста признано аварийным. В начале и конце моста установлены знаки Ограничение массы - 3 тонны.
http://www.severinform.ru/?page=newsfull&date=04-07-2018&newsid=252907http://www.severinform.ru/?page=newsfull&date=04-07-2018&newsid=252907
3 тонны (!) а не 12 тонн.
3 (!) всего тонны
:)
Просто эту историю уже обсуждали вчера на ЯПе. А выше дал ссылку на сайт Вологодского информагенства. Там везде речь о 3х тоннах идет.
Видимо, потому, что "по данным специализированного обследования, проведенного в 2017 году, состояние моста признано аварийным. В начале и конце моста установлены знаки Ограничение массы - 3 тонны."
А 12 тонн - это, вероятно, расчетная величина для здорового моста.
Хотя, конечно, сколько там на самом деле на знаке написано - неизвестно.
Мост - это ОЧЕНЬ дорого, даже такой деревянный. Это проект, стройка не абы кем, надзор, приемка. Короче не удивлюсь, если восстановление моста выскочит за 10 миллионов рубчиков.