907
1
Причин, по которым не удается отключить «сигналку» нажатием на кнопку брелка, может быть множество — от разряда основной батареи автомобиля до поломки охранного комплекса или наличия сильных помех. Автовладельцу нужно знать, что делать, если сломался брелок от сигнализации, как при этом отключить охрану и завести двигатель.
Как отключить сигнализацию без брелка?
Если машина стоит рядом с домом, то ее можно открыть при помощи запасного пульта. Ситуация в корне меняется в случае, когда брелок отказывает в дороге или в чужом городе — тогда придется прибегнуть к аварийному методу отключения. Так как при открывании водительской двери автомобиля штатным ключом включится режим тревоги, который сопровождается звуковыми и световыми эффектами.
Процедура деактивации систем различных производителей имеет отличия. Пользователю рекомендуется знать эту методику, поскольку поломка пульта может произойти неожиданно.
В конструкции электронных сигнализаций имеется функция отключения режима охраны без помощи брелка. Для деактивации охранных систем используются кнопка сервиса и введение кода.
Сигнализации Старлайн и Томагавк
Для ранних сигнализаций Starline, например, модели 525 и выпускавшихся в то же время процедура отключения выглядит следующим образом:
- Отпереть дверь и сесть за руль. Сигнализация активирует режим тревоги.
- За промежуток времени не более шести секунд после начала тревоги следует включить зажигание, добраться до кнопки служебного режима и нажать на нее.
- Удерживать кнопку до отключения режима тревоги. Система даст одиночный гудок, а диод перейдет в режим плавного медленного мигания (одна короткая вспышка с пятисекундным интервалом).
- Выключить зажигание и эксплуатировать автомобиль в обычном режиме.
Более современные системы Старлайн (серии Twage) и Tomahawk отключаются иначе:
- Открыть замок и дверь, активировав режим тревоги.
- Включить зажигание, но стартер не подключать.
- После этого у пользователя есть 20 секунд для выполнения четырех нажатий на кнопку Valet.
- Отключить зажигание. Затем тревога деактивируется и автомобиль подаст двойную световую и звуковую индикацию, подтверждая аварийное отключение системы.
Сигнализации Sher-Khan
Аварийное отключение систем Шерхан Магикар 2 выполняется следующим образом:
- Попасть внутрь автомобиля, открыв замки штатным ключом.
- В течение трех секунд четырежды перевести ключ зажигания из положения Off в позицию On. Тревога отключится, последует вспышка аварийки, которая повторится через шесть секунд. Это является сигналом об отключении системы блокировки стартера.
- На остальных системах Sher-Khan процедура может отличаться отведенным на манипуляции временем и числом включений/выключений зажигания. Кроме этого, в ряде моделей реализован доступ в автомобиль по секретному коду. Он вводится ударами по сенсору вызова водителя.
Например, для деактивации системы Магикар 5 необходимо:
- Постучать 10 раз по сенсору с интервалом между ударами не более полутора секунд. Каждый удар вызывает вспышку зеленого светодиода.
- После последнего удара диод начнет мигать красным светом. Можно ввести ударами первую цифру. Правильность ввода подтверждается изменением частоты вспышки диода.
- Дождаться переключения режима вспышек в прежний режим и аналогично ввести вторую цифру.
- Ввести третью и четвертую цифры. После корректного ввода откроется замок дверей и режим охраны отключится.
Сигнализации Mongoose
Если потерян брелок для сигнализаций Мангуст, то в зависимости от модели для деактивации и последующего запуска мотора используются обе методики отключения.
Первый способ используется в бюджетных моделях типа AMG-700:
- Для снятия потребуется открыть дверь, сесть за руль и включить зажигание.
- Затем необходимо нажать кнопку аварийного отключения Valet. Согласно инструкции временных рамок на выполнение шагов нет.
Вторая методика используется в системах с расширенными функциями, например, AMG 800B:
- Включить зажигание и нажатиями на кнопку сервиса ввести первую цифру кода.
- Выключить и активировать систему зажигания.
- Нажатиями на кнопку ввести вторую цифру.
- Выключить зажигание. Режим тревоги прекратится и система деактивируется.
На сигнализации Mongoose IQ процедура несколько отличается:
- В течение семи секунд после открытия двери включить и выключить зажигание три раза. После третьего раза оно должно остаться активированным.
- Диод начнет давать медленные вспышки. После отсчета числа вспышек, соответствующих PIN-коду, следует нажать на кнопку сервиса.
Сигнализации Sheriff
Выключение режима охраны систем Sheriff, например, APS-2625 или ZX-600 выполняется нажатием на кнопку сервиса при активированной системе зажигания. Между включением зажигания и нажатием клавиши должно пройти не более десяти секунд. В системе Pro-9250 в качестве кнопки сервиса используется тумблер, который автоматически возвращается в исходное состояние. Некоторые модели, например, ZX-900 или 1000 отключаются введением двузначного кода, при этом на выполнение каждого шага дается 10 секунд.
Сигнализации Pandora
Аварийное отключение систем Пандора выполняется при помощи секретного кода, нанесенного на карте из комплекта и закрытого защитным слоем, который необходимо удалить. При покупке подержанной машины с этой сигнализацией рекомендуется спрашивать у предыдущего владельца о наличии карты с секретным значением.
Для деактивации системы следует:
- Открыть дверь и включить зажигание.
- Загрузить первую цифру кода сервисной кнопкой. Корректность ввода подтверждается красной вспышкой диода состояния.
- Аналогично ввести остальные три цифры. После ввода четвертого значения диод мигнет красным и зеленым цветом и система перейдет в режим программирования, параллельно отключив режим охраны.
Сигнализации Пантера и Аллигатор
Для выключения сигнализации Пантера CL-600 требуется активировать зажигание и нажать на кнопку отключения (в течение 15 секунд). В системе CLK-450 применяется деактивация защиты кодом, который вводится нажатиями на кнопку при включенной системе зажигания. Персональное значение может состоять из одной или нескольких цифр, точный тип требуется уточнить в инструкции по эксплуатации.
Ряд систем Пантера, например, SLR 5700 оснащаются программируемым способом отключения, который позволяет выбирать методику. По умолчанию охранный комплекс деактивируется вводом кода, но можно настроить режим отключения нажатием кнопки.
Аналогичный способ отключения применяется для сигнализаций Alligator. При программировании может настраиваться режим деактивации кодовым числом, которое находится в промежутке от 1 до 99, кроме чисел с цифрой 0
Если машина стоит рядом с домом, то ее можно открыть при помощи запасного пульта. Ситуация в корне меняется в случае, когда брелок отказывает в дороге или в чужом городе — тогда придется прибегнуть к аварийному методу отключения. Так как при открывании водительской двери автомобиля штатным ключом включится режим тревоги, который сопровождается звуковыми и световыми эффектами.
Процедура деактивации систем различных производителей имеет отличия. Пользователю рекомендуется знать эту методику, поскольку поломка пульта может произойти неожиданно.
В конструкции электронных сигнализаций имеется функция отключения режима охраны без помощи брелка. Для деактивации охранных систем используются кнопка сервиса и введение кода.
Сигнализации Старлайн и Томагавк
Для ранних сигнализаций Starline, например, модели 525 и выпускавшихся в то же время процедура отключения выглядит следующим образом:
- Отпереть дверь и сесть за руль. Сигнализация активирует режим тревоги.
- За промежуток времени не более шести секунд после начала тревоги следует включить зажигание, добраться до кнопки служебного режима и нажать на нее.
- Удерживать кнопку до отключения режима тревоги. Система даст одиночный гудок, а диод перейдет в режим плавного медленного мигания (одна короткая вспышка с пятисекундным интервалом).
- Выключить зажигание и эксплуатировать автомобиль в обычном режиме.
Более современные системы Старлайн (серии Twage) и Tomahawk отключаются иначе:
- Открыть замок и дверь, активировав режим тревоги.
- Включить зажигание, но стартер не подключать.
- После этого у пользователя есть 20 секунд для выполнения четырех нажатий на кнопку Valet.
- Отключить зажигание. Затем тревога деактивируется и автомобиль подаст двойную световую и звуковую индикацию, подтверждая аварийное отключение системы.
Сигнализации Sher-Khan
Аварийное отключение систем Шерхан Магикар 2 выполняется следующим образом:
- Попасть внутрь автомобиля, открыв замки штатным ключом.
- В течение трех секунд четырежды перевести ключ зажигания из положения Off в позицию On. Тревога отключится, последует вспышка аварийки, которая повторится через шесть секунд. Это является сигналом об отключении системы блокировки стартера.
- На остальных системах Sher-Khan процедура может отличаться отведенным на манипуляции временем и числом включений/выключений зажигания. Кроме этого, в ряде моделей реализован доступ в автомобиль по секретному коду. Он вводится ударами по сенсору вызова водителя.
Например, для деактивации системы Магикар 5 необходимо:
- Постучать 10 раз по сенсору с интервалом между ударами не более полутора секунд. Каждый удар вызывает вспышку зеленого светодиода.
- После последнего удара диод начнет мигать красным светом. Можно ввести ударами первую цифру. Правильность ввода подтверждается изменением частоты вспышки диода.
- Дождаться переключения режима вспышек в прежний режим и аналогично ввести вторую цифру.
- Ввести третью и четвертую цифры. После корректного ввода откроется замок дверей и режим охраны отключится.
Сигнализации Mongoose
Если потерян брелок для сигнализаций Мангуст, то в зависимости от модели для деактивации и последующего запуска мотора используются обе методики отключения.
Первый способ используется в бюджетных моделях типа AMG-700:
- Для снятия потребуется открыть дверь, сесть за руль и включить зажигание.
- Затем необходимо нажать кнопку аварийного отключения Valet. Согласно инструкции временных рамок на выполнение шагов нет.
Вторая методика используется в системах с расширенными функциями, например, AMG 800B:
- Включить зажигание и нажатиями на кнопку сервиса ввести первую цифру кода.
- Выключить и активировать систему зажигания.
- Нажатиями на кнопку ввести вторую цифру.
- Выключить зажигание. Режим тревоги прекратится и система деактивируется.
На сигнализации Mongoose IQ процедура несколько отличается:
- В течение семи секунд после открытия двери включить и выключить зажигание три раза. После третьего раза оно должно остаться активированным.
- Диод начнет давать медленные вспышки. После отсчета числа вспышек, соответствующих PIN-коду, следует нажать на кнопку сервиса.
Сигнализации Sheriff
Выключение режима охраны систем Sheriff, например, APS-2625 или ZX-600 выполняется нажатием на кнопку сервиса при активированной системе зажигания. Между включением зажигания и нажатием клавиши должно пройти не более десяти секунд. В системе Pro-9250 в качестве кнопки сервиса используется тумблер, который автоматически возвращается в исходное состояние. Некоторые модели, например, ZX-900 или 1000 отключаются введением двузначного кода, при этом на выполнение каждого шага дается 10 секунд.
Сигнализации Pandora
Аварийное отключение систем Пандора выполняется при помощи секретного кода, нанесенного на карте из комплекта и закрытого защитным слоем, который необходимо удалить. При покупке подержанной машины с этой сигнализацией рекомендуется спрашивать у предыдущего владельца о наличии карты с секретным значением.
Для деактивации системы следует:
- Открыть дверь и включить зажигание.
- Загрузить первую цифру кода сервисной кнопкой. Корректность ввода подтверждается красной вспышкой диода состояния.
- Аналогично ввести остальные три цифры. После ввода четвертого значения диод мигнет красным и зеленым цветом и система перейдет в режим программирования, параллельно отключив режим охраны.
Сигнализации Пантера и Аллигатор
Для выключения сигнализации Пантера CL-600 требуется активировать зажигание и нажать на кнопку отключения (в течение 15 секунд). В системе CLK-450 применяется деактивация защиты кодом, который вводится нажатиями на кнопку при включенной системе зажигания. Персональное значение может состоять из одной или нескольких цифр, точный тип требуется уточнить в инструкции по эксплуатации.
Ряд систем Пантера, например, SLR 5700 оснащаются программируемым способом отключения, который позволяет выбирать методику. По умолчанию охранный комплекс деактивируется вводом кода, но можно настроить режим отключения нажатием кнопки.
Аналогичный способ отключения применяется для сигнализаций Alligator. При программировании может настраиваться режим деактивации кодовым числом, которое находится в промежутке от 1 до 99, кроме чисел с цифрой 0
Источник:
Ссылки по теме:
- Что выбрать - стать стукачом, хулиганом или остаться без работы?
- Как прийти в себя после праздников и долгого отдыха
- Живодеры без доказательств
- Автомобиль, который каждую ночь будил жильцов дома громкой сигнализацией
- Попугай настолько искусно подражает звуку сигнализации, что даже пожарные поверили
реклама
Ну а так автоводам и шумахерам нужно знать где кнопка valet (служебная кнопка ) и процедуру снятия /постановки в охрану без брелка и режим valet(сервисный ) там в инструкциях максимум две странички . :) Допщик со стажем .;)
И это есть гут . У меня был случай :
Сигналка не за 30$ (дабы не было рекламы марку и модель не назову )
Установлена по пожеланиям клиента !
3 блокировки 2 сирены (обычная и автономная) код задан клиентом (запрограммирован) 4-х значный .
Авто через полгода на эвакуаторе .
А он код забыл ! Батарейка в брелке села .Бумажку с каракулями кода собственными лапками начертанную он сжёг для секретности ......
Да он звонил нам ! Но код мы не храним(только заводской из инструкции можем озвучить ) ! Он скинул клемму , но сирены две . И вторая автономная ! Блок сигналки ушел на перепрошивку к производителю ......Да таких рабочих моментов если не на книгу ,то на брошюру хватит точно.:)
Ткнули по месту, где - хз, тока уточнили что ничего не снимали и не откручивали, т.е. добраться можно без инструмента.
НО! с кнопки отлетел (может сняли сами) корпус (крышка с пимкой) - искал на ощупь нет и все!
Дали мне наводку - цвет проводов серый-черный, по ним и выцепил.
У меня сигналка без кодов , gsm, у производителя лк на сайте, там номер сиги (имей) и мой телефон.
Со своего номера звоню, для них как пароль.
Блокировки навороченные - полная жопа, после горького опыта снял все, с метками и реле :)
Сейчас просто один мониторинг оставил, сигналкой и автономным маяком.
Одну блокировку на канал поставь .
Смысл: Увели , маяк работает ...гайцов на уши и по команде на доп канал ...машина стоп . Я ставил одну систему ххххх и вышло так что машинка ушла в Ростов на Дону блокировку ставил по карте . Сверху клиент набычился и обошелся заводской . Нашел по мониторингу . Прилетел в ростов и гайцов промаслил . Адрес есть, авто есть чё палку не срубить ?! Подтянулись ...ну и команда на блокировку . Всё красиво как в кино ! В результате оперативных действий .....и тд и тп :) А так да если очень хотят , то и мопед через крышу гаража утянут :)
Нунах! Как мне потом объяснили по стечению событий сработал какой-то алгоритм на угон и писец - вперед к официалам сигналки на лечение.
Сейчас сигнализацию оставил чисто для плохих людей, чтоб они успокоились, что обошли ее.
Основной упор по маякам - они никогда не подводили.
Один, Старлайн М17, уже 9 лет юзаю, вторая машина на нем.
Недавно прикупил другой поновее от тех же Старлайнов. Жду когда придет диагностический разъем - соберу схему сначала на коленке, потом засуну хитропопо по месту.
Там есть каналы на блокировку, но вряд ли задействую - пусть злодей будет в неведении, что он на крючке :)
А так за мопед да - Юрий Деточкин считает нет не угоняемой тачки :)
https://gufo.me/search?term=брелокhttps://gufo.me/search?term=брелок
4 пункт.
Собирай портфель и песдуй в школу.
ЗЫ школу я закончил с отличием и это было еще в советском союзе.
Меня в школе учили ещё в 1980 году, что "брелок" в родительном падеже будет "брелка". И уже во взрослой жизни я с удивлением для себя обнаружил, что есть и написание "брелока". Тогда я и заглянул в толковые словари, которые, к слову, не "вводят новые правила". Там-то я и обнаружил, что правильны оба варианта написания.
Любой здравомыслящий в поиске истины излазит весь и-нет в поисках, как правильно писать слово и признает свою ошибку, что якобы "неправильно писать брелка". Но нет, нужно упорствовать в своём скудоумии и втихаря лепить "минусы".
Ссылка для здравомыслящего - https://www.mathsolution.ru/ortDict-list/https://www.mathsolution.ru/ortDict-list/
Вводим слово "брелок" и получаем ответ:
https://www.mathsolution.ru/ortDict/12921https://www.mathsolution.ru/ortDict/12921
Раньше у меня была настольная книга "орфографический словарь". Туда я заглядывал каждый раз, как был не уверен в правильности написания слова.
Вы все - на одно лицо. Вначале с пеной у рта пытаетесь доказать истинность своего бреда, а как сталкиваетесь с "железобетонными" аргументами, так тут же "сливаетесь". Вместо признания своей неправоты в ответ летят оскорбления. Жалкое самоутверждение за счёт попыток унизить оппонента.
Ты точно баба, не мужик. Мужик бы признал, что ошибался. Ты - неспособен на это. Так что - ты "хуже беременной бабы", вечно ноешь, оскорбляя оппонентов, когда разумных аргументов нету.
Еще раз - я больше не буду тебе отвечать, съешь шоколадку и погладь кота, истеричка с ПМС.
ОК. Повторю ещё раз.
Есть Человек. Он умеет Учиться. Он легко признаёт свои заблуждения, если сталкивается с фактом, что его представления отличаются от реальности. И ему легко признать свою ошибку прилюдно, если надо, то и извинится.
А есть "хомячок". Он жрёт, срёт, спит и изображает "деятельного человека". Но у него нет мозгов, только набор речевых и поведенческих шаблонов, он тупой и злобный. Когда его тыкаешь носом в факт, что он заблуждается, ошибся, то он в ответ начинает унижать и оскорблять, лишь бы не признавать, что он ошибся.
Ты - "хомячок". И твои сообщения этому подтверждение.
Чтобы потешить твоё самолюбие, я не стану отвечать на твои очередные оскорбления, оставлю за тобой последнее слово.
И ещё я проверю количество твоих аккаунтов, которые ты применяешь для самонакрутки. Пока что я их 3 насчитал.