14k
7k
14k
Да не важно кто послужил прототипом. Просто ЗиЛ-157 в уникальной связке двигатель-коробка прёт очень медленно, но мощно. У нас на его базе была МТО-АТ. Когда зимой выезжали в район развёртывания, то его пускали вперёд топтать колею. Он толкал перед собой такую кучу снега, как трактор, но медленно пробивался вперёд. Это при том, что были и Уралы-375 в колонне и Газ-66, и Камаз-4320, и Зил-131.
4
2k
У 157-го мосты разрезные, а у перечисленных картер переднего моста плоский спереди, потому они упирались в снег или в грязь и шлифовали, а колун потихоньку полз вперед. Проигрывал по проходимости только лапотнику, но там уже другая лига. Говорю как лейтенант-командир взвода спецмашин в юности, у меня их около 30 было. Любимая машина.
4
2k
84k
25k
