7
1
Советский танк КВ-1 возле подбитого немецкого танка Pz.Kpfw. IV на поле боя. Курская дуга.
КВ-1 (назван в честь Климента Ворошилова) — советский тяжёлый танк времён Великой Отечественной войны. Выпускался с августа 1939 года по август 1942 года.
История создания
Проектировать танк начали в конце 1938 года на Кировском заводе в Ленинграде в соответствии с постановлением Комитета Обороны СССР. Проектным названием была аббревиатура СМК («Сергей Миронович Киров»).
19 декабря 1939 года танк принят на вооружение Красной армии.
Серийное производство началось в феврале 1940 года на Кировском заводе. С июля 1941 года началась эвакуация в Челябинск.
Конструкция
Классическая компоновка: бронекорпус от носа к корме последовательно разделён на отделение управления, боевое отделение и моторно-трансмиссионное отделение.
Броня: выполнена из катаных броневых плит толщиной 75, 40, 30 и 20 мм. Толщина брони у сварных башен — 75 мм, у литых — 95 мм. Масса 45,1 тонны
Двигатель: четырёхтактный V-образный 12-цилиндровый дизельный двигатель В-2К мощностью 500 л. с. (впоследствии — 600 л. с.).
Экипаж: состоял из пяти человек: механик-водитель, стрелок-радист, командир, наводчик и заряжающий.
Вооружение
76-мм пушка: изначально на машину установили орудие Л-11, затем Ф-32, а после нескольких месяцев войны — пушку ЗИС-5.
Три 7,62-мм пулемёта ДТ: спаренный с орудием, а также курсовой и кормовой в шаровых установках. Боекомплект ко всем ДТ — 2772 патрона.
Два орудийных прицела: телескопический ТОД-6 для стрельбы прямой наводкой и перископический ПТ-6 для стрельбы с закрытых позиций.
Боевое применение
Первое боевое применение КВ-1 получил во время войны с Финляндией.
С 22 июня 1941 года танк принял участие в боях с началом Великой Отечественной войны.
С середины 1943 года КВ-1 всё реже встречался в действующей армии — в основном под Ленинградом и на Карельском фронте, где шла позиционная борьба.
Недостатки: танк с трудом преодолевал крутые склоны, из-за своей массы не позволял двигаться колёсной технике после него, поэтому КВ-1 всегда шли в конце колонны.
КВ-1 (назван в честь Климента Ворошилова) — советский тяжёлый танк времён Великой Отечественной войны. Выпускался с августа 1939 года по август 1942 года.
История создания
Проектировать танк начали в конце 1938 года на Кировском заводе в Ленинграде в соответствии с постановлением Комитета Обороны СССР. Проектным названием была аббревиатура СМК («Сергей Миронович Киров»).
19 декабря 1939 года танк принят на вооружение Красной армии.
Серийное производство началось в феврале 1940 года на Кировском заводе. С июля 1941 года началась эвакуация в Челябинск.
Конструкция
Классическая компоновка: бронекорпус от носа к корме последовательно разделён на отделение управления, боевое отделение и моторно-трансмиссионное отделение.
Броня: выполнена из катаных броневых плит толщиной 75, 40, 30 и 20 мм. Толщина брони у сварных башен — 75 мм, у литых — 95 мм. Масса 45,1 тонны
Двигатель: четырёхтактный V-образный 12-цилиндровый дизельный двигатель В-2К мощностью 500 л. с. (впоследствии — 600 л. с.).
Экипаж: состоял из пяти человек: механик-водитель, стрелок-радист, командир, наводчик и заряжающий.
Вооружение
76-мм пушка: изначально на машину установили орудие Л-11, затем Ф-32, а после нескольких месяцев войны — пушку ЗИС-5.
Три 7,62-мм пулемёта ДТ: спаренный с орудием, а также курсовой и кормовой в шаровых установках. Боекомплект ко всем ДТ — 2772 патрона.
Два орудийных прицела: телескопический ТОД-6 для стрельбы прямой наводкой и перископический ПТ-6 для стрельбы с закрытых позиций.
Боевое применение
Первое боевое применение КВ-1 получил во время войны с Финляндией.
С 22 июня 1941 года танк принял участие в боях с началом Великой Отечественной войны.
С середины 1943 года КВ-1 всё реже встречался в действующей армии — в основном под Ленинградом и на Карельском фронте, где шла позиционная борьба.
Недостатки: танк с трудом преодолевал крутые склоны, из-за своей массы не позволял двигаться колёсной технике после него, поэтому КВ-1 всегда шли в конце колонны.
реклама
