3
1
реклама
Aurus Senat оснащён гибридной силовой установкой, включающей бензиновый турбомотор V8 объёмом 4,4 литра, разработанный Porsche Engineering.
В 93 году пришёл работать на авторынок, и уже тогда отечественные масла М5/6 были не в почёте даже у рядовых автолюбителей. А импортные вовсю продавались.
Турбировать не пробовал, но в середине 00х досталась тюненая восьмерка. Высокий блок был расточен до максимума - 1,9л, облегченная ШПГ и маховик, спортивные распредвалы, и спортивный однокамерный карбюратор от раллийной копейки, вкупе, на стенде, выдали 120л.с. Двигло действительно получилось удачным, за исключением одного момента - экологических норм, которые начали активно внедрять в Европе. Если бы не этот фактор, это был бы бестселлер в Европе. Порше больше по кузову и подвеске работали. А главное - КПП, вот тут шедевр, отличная разгонная динамика для таких слабых моторов.