3043
28
5 февраля, в городе Фрязино проходил второй этап Чемпионата Московской области «Трек-400» класса А-1600. Первый этап этих гонок был 22 января.
Волгин Владимир Сергеевич, президент клуба «Спринт-Спорт» - организатор в нашем городе этих соревнования. (Как сообщил анонимный источник, Владимир Волгин продал машину и 20 автоколес, чтобы провести это мероприятие)
Дан старт:
И, как я уже говорил, борьба была жесткая:
Бескомпромиссная
увлекательная:
и зрелищная:
Мимо проносится призер первого этапа, наш соотечественник Крюков Александр:
Соперники не дают расслабляться
Но не всем было суждено добраться до финиша, и их эвакуировали представители клуба «4Х4»
Поскольку в субботу был снегопад, в перерыве между заездами, организаторам приходилось чистить трассу
В это время зрители перекусывали, восстанавливая калории, потраченные на свежем воздухе
Ну и конечно же, как любое скопление автомобилей без представителей этой профессии. Однако, я не заметил, чтобы хоть один участник был оштрафован за превышение скорости
После расчистки трассы гонка продолжалась
В одном из заездов произошло столкновение. Белую машину занесло, и ударившись о сугроб,
Задела еще 2 машины
Но гвоздем программы стала трехколесная «восьмерка», подтверждающая лидирующую роль отечественного автопрома в трековых гонках. Ни одна иномарка не смогла бы продержаться всю гонку на трех колесах.
Но вот и закончился финальный заезд. Судья машет клетчатым флагом
И наступают томительные минуты ожидания перед награждением победителей
Третье место в лично зачете занял Арапов Евгений (звезда на «трех колесной «восьмерке»»
Второе место в личном зачете досталось Чукеневу Евгению
Первое место занял Загуменный Сергей
Пьедестал почета автогонщиков в личном зачете
В командном зачете третье место заняла команда Химки Мотоспорт-1
Второе место УСЦ Перово
А первое заняли наши фрязинцы СТК Спринт-Спорт-1
Брызги шампанского
И объятия соперников-победителей
Волгин Владимир Сергеевич, президент клуба «Спринт-Спорт» - организатор в нашем городе этих соревнования. (Как сообщил анонимный источник, Владимир Волгин продал машину и 20 автоколес, чтобы провести это мероприятие)
Дан старт:
И, как я уже говорил, борьба была жесткая:
Бескомпромиссная
увлекательная:
и зрелищная:
Мимо проносится призер первого этапа, наш соотечественник Крюков Александр:
Соперники не дают расслабляться
Но не всем было суждено добраться до финиша, и их эвакуировали представители клуба «4Х4»
Поскольку в субботу был снегопад, в перерыве между заездами, организаторам приходилось чистить трассу
В это время зрители перекусывали, восстанавливая калории, потраченные на свежем воздухе
Ну и конечно же, как любое скопление автомобилей без представителей этой профессии. Однако, я не заметил, чтобы хоть один участник был оштрафован за превышение скорости
После расчистки трассы гонка продолжалась
В одном из заездов произошло столкновение. Белую машину занесло, и ударившись о сугроб,
Задела еще 2 машины
Но гвоздем программы стала трехколесная «восьмерка», подтверждающая лидирующую роль отечественного автопрома в трековых гонках. Ни одна иномарка не смогла бы продержаться всю гонку на трех колесах.
Но вот и закончился финальный заезд. Судья машет клетчатым флагом
И наступают томительные минуты ожидания перед награждением победителей
Третье место в лично зачете занял Арапов Евгений (звезда на «трех колесной «восьмерке»»
Второе место в личном зачете досталось Чукеневу Евгению
Первое место занял Загуменный Сергей
Пьедестал почета автогонщиков в личном зачете
В командном зачете третье место заняла команда Химки Мотоспорт-1
Второе место УСЦ Перово
А первое заняли наши фрязинцы СТК Спринт-Спорт-1
Брызги шампанского
И объятия соперников-победителей
Ссылки по теме:
- Бельгийский пилот попал в серьезную аварию на Чемпионате мира по ралли в Чили
- Черный капот, скотч на фарах и дырявый бампер — зачем все это гоночным Mercedes-Benz
- Ferrari: вон из Формулы 1 - добро пожаловать в WRC
- Гоночный «крокодил»: Porsche готовится к возвращению в ралли
- Saab 95 — Семейный универсал на ралли Монте-Карло 1961 года
