4768
1
1
На проспекте Строителей Улан-Удэ очень самоуверенный 19-летний водитель автомобиля "Хонда" не смог вписаться в изгиб дороги и совершил наезд на металлическое ограждение. В результате аварии 21-летний пассажир автомобиля скончался на месте от полученных травм. Его проткнуло металлическим забором. Сам водитель был госпитализирован с серьёзными травмами.
Ссылки по теме:
- Когда 789 лошадей встречаются с 1 идиотом
- Выехал на встречную и даже не пытался увернуться
- Одно мгновение изменило всё
- Похоже, грузовик на дорогу вообще не смотрел
- Поездка с корпоратива на тот свет
реклама
А серьёзно - авто это средство повышенной опасности. И это сильно отличает от ситёвины с пьяным мужиком, перелезающим через забор.
из совсем последнего прочитанного - Аверченко, Ильф и Петров, Танит Ли.
а если вспомнить нашего, так сказать, товарища Вольтера, то и в его произведениях точно нет "элемента ограждения"!
так к чему нас призывает гражданин vozmez_die? н е п о н я т н о...
Естественный отбор
Казалось бы, что могло пойти не так?
Почему долгое время в Ленинграде можно было ездить не пристёгиваясь? в то время, как почти по всей стране уже давно полагалось ездить на ремешке.
Выдержка из хорошей книжки для водителей, но они их НЕ ЧИТАЮТ!!!
Если вы молоды Вам нет еще и 22 лет. Прекрасный возраст. Кажется, что все по плечу и нет ничего невозможного. Отличное зрение, время реакции минимальное. Но почему же данные статистики аварийности не столь оптимистичны?
Молодые водители в возрасте до 20 лет попадают в происшествия в 10 раз чаще, чем водители среднего возраста. Не хотим вас расстраивать, но это не случайность.
Какие качества, по мнению социологов, наиболее характерны для молодых? Беззаботность, пренебрежение любыми нормами и правилами, импульсивность, тяга к скорости и риску, желание быть во всем первым.
Эти же качества наиболее часто фигурируют в исследованиях по безопасности движения как причины происшествий с молодыми водителями. Поэтому хорошо бы:
побольше ответственности и не только за себя, но и за других;
поскорее понять, что без соблюдения Правил дорожного движения невозможны согласованные действия всех участников, а значит, и их безопасность;
сначала думать, а потом действовать, а не наоборот;
получать удовольствие не от быстрой, а от грамотной езды;
учитывать не только свои, но и чужие интересы.