Глава региона заявил, что все отрасти растут в экономическом плане, АвтоВАЗ при этом тоже показывает рост, но отрицательный.
Самарский губернатор Вячеслав Федорищев во время «Прямой линии» с жителями региона «оживил», казалось, уже забытую чиновничью формулировку, которая превратилась в мем. Рассказывая про экономическое положение региона, он заявил, что по-настоящему отрицательный рост показывает только автомобилестроение, которое находится в «низком тренде рынка» уже несколько лет. И положительного роста у АвтоВАЗа пока не ожидается.
«Дальше будет целый декабрь только рост. Почти все отрасли показывают рост. По-настоящему отрицательный рост — то есть у нас рынок, к сожалению, последние несколько лет отрицательный в связи с некоторыми явлениями. Поэтому здесь, как и в прошлом году, мы точно понимаем, что это будет не положительный рост, а отрицательный, но очень много делаем для того, чтобы АвтоВАЗ и трудовой коллектив, который там, чувствовал себя комфортно», — сказал Федорищев.
Источник:
СМИ напоминают, что 5 декабря глава отечественного автомобильного гиганта Максим Соколов признался в разочаровании в российском авторынке, который был «очень вялым» в 2025 году. Из-за низкого спроса на отечественные автомобили АвтоВАЗ отказался от расширения модельного ряда и презентаций новинок, заявил он. В частности он упомянул семейный минивэн B-Van, который покажут публике и отправят на тестирование, когда рынок немного оживёт. Сообщается, что сроки реализации проекта сдвинуты до 2029 года.
«Рынок в 2025 году был очень вялый, и там точно не до новых моделей», — подытожил Соколов.
Также СМИ пишут, что АвтоВАЗ повысил цены на автомобили перед Новым годом, использовав стратегию отмены так называемых скидок. Потенциальные покупатели модели Granta в версии лифтбек теперь не смогут рассчитывать на 70 тыс. рублей скидки, как это было раньше. Для Largus бонус при оформлении автокредита уменьшили с 230 до 200 тыс. рублей. Для седана Vesta с вариатором скидка всего 75 тыс. вместо 125 тыс. рублей. Универсал Lada Vesta с вариатором тоже стал невыгодным — при покупке в кредит можно сэкономить 175 тыс. рублей, что на 50 тыс. меньше, чем раньше, пишут СМИ.
В конце ноября глава «Справедливой России» Сергей Миронов призвал проверить АвтоВАЗ из-за грядущего подорожания автомобилей Lada. Он отметил, что несмотря на триллионные вливания, на поднятые «до небес» тарифы утильсбора, а также принятого закона, обязующего таксопарки закупать отечественные автомобили, продажи машин от тольяттинского завода продолжают падать. А Соколов заявляет, что у завода нет денег. Куда выделенные средства делись, Миронов и хотел бы узнать.
Источник:
- АвтоВАЗ показал свой первый кроссовер
- Весёлый молочник: попавшего в ДТП новосибирского водителя облило с ног до головы краской
- Автоподставщица из Чехова рассмешила водителя своей актёрской игрой
- Владелица BMW ключом поцарапала автомобиль Tesla за "неправильную" парковку
- Эстонцы оживили старенькую «Ниву», простоявшую под открытым небом около 10 лет
«На поддержку автопрома, читай ВАЗа, на 2026 год выделили почти триллион».
Что входит в эту поддержку?
- Прямые субсидии на лизинг и кредиты под 0–1% годовых;
- Льготы по утильсбору для российских автопроизводителей;
- Госзакупки таксопарки, госучреждения, силовые структуры обязаны брать Lada;
- Полное освобождение от налога на прибыль до 2028 года;
- Субсидии компонентным заводам, входящим в цепочку поставок.
Всё это без единого требования по эффективности, без KPI, без публичных отчётов о рентабельности или экспортных достижениях.
За 500тыр новую гранту, а за 600 - ниву народ будет расхватывать, хоть и ругаясь на чём свет стоит.
А вообще, давно пора эту шарагу разгонять.
И нечего жалеть бедных-несчастных работяг-трудяг.
Сами собой кузова не варятся криво, резьбы не срываются, саморезы прямо в метал не вкручиваются, проводка кое-как не обжимается... это всё делают вполне себе конкретные люди. Те самые трудовые и заслуженные, громче всех орущие и радеющие за родной завод. И они же ставят сальники задом наперёд, гнутые распредвалы не отбраковывают а лепят в моторы, стружку и куски свёрел в картерах оставляют, забывают в гранаты смазку набить или заведомо дырявый пыльник лепят.