13922
3
1
На презентацию «спорткара» пригнали экземпляр с коррозией и вытекающим маслом. Заглянувшие под кузов журналисты были удивлены.
Презентация новой модели Lada Niva Sport на Московском Автошоу обернулась неожиданным скандалом. Вместо безупречного автомобиля, демонстрирующего инновации и качество, публике был представлен экземпляр «спорткара» стоимостью 1,7 миллиона рублей с участками ржавчины и следами утечек масла.
Съемочная группа Mash провела детальный осмотр Lada Niva Sport, заглянув под кузов автомобиля.
Результаты оказались неутешительными: машина имела вид, будто находится в эксплуатации уже длительное время.
Ржавые болты и привода, дырявый редуктор, лужа масла под машиной, перекошенные двери – все это говорило о серьезных проблемах с качеством сборки и предпродажной подготовкой.
Ситуацию усугубляло отсутствие антикоррозийной обработки, которая предлагалась лишь за дополнительную плату.
Увидев съемочную группу с камерой, представительница бренда предпочла скрыться, что лишь подлило масла в огонь. Ее поведение вызвало дополнительные вопросы и усилило негативное впечатление от презентации.
Инцидент вызвал в соцсетях и сообществах волну критики в адрес производителя и поставил под сомнение качество сборки и предпродажной подготовки автомобилей Lada.
Съемочная группа Mash провела детальный осмотр Lada Niva Sport, заглянув под кузов автомобиля.
Результаты оказались неутешительными: машина имела вид, будто находится в эксплуатации уже длительное время.
Ржавые болты и привода, дырявый редуктор, лужа масла под машиной, перекошенные двери – все это говорило о серьезных проблемах с качеством сборки и предпродажной подготовкой.
Ситуацию усугубляло отсутствие антикоррозийной обработки, которая предлагалась лишь за дополнительную плату.
Увидев съемочную группу с камерой, представительница бренда предпочла скрыться, что лишь подлило масла в огонь. Ее поведение вызвало дополнительные вопросы и усилило негативное впечатление от презентации.
Инцидент вызвал в соцсетях и сообществах волну критики в адрес производителя и поставил под сомнение качество сборки и предпродажной подготовки автомобилей Lada.
Ссылки по теме:
- Чехия официально возобновила продажи LADA Niva Цена российского внедорожника ≈ 1,7 млн рублей.
- Русские Кулибины придумали, как обезвредить блокираторы руля Lada Vesta
- АвтоВАЗ собрал первый Azimut с турбомотором
- АвтоВАЗ держит уровень: водители массово жалуются на очередной дефект руля в новых Lada Vesta
- АвтоВАЗ подробно рассказал о новом двигателе для Niva Travel
реклама
///
Купили на работу Ниву Легенду, за год с небольшим эксплуатации на строительных площадках Москвы в ремонте машина находится ежемесячно: Стеклоподъёмники минус; Генератор минус; Форсунки инжектора минус; Рулевые наконечники минус, дважды; Тормозные суппорта передние минус, дважды; Стартёр минус; Ржавчина по порогам и по задней двери; С ГУРом, по-моему, тоже уже что-то делали... столько ремонтов что уже и не укладывается в памяти. Сегодня опять зарядка АКБ то есть то нет.
Так это генетически передалось, от прародительницы ))) это же Нива )))
Ржунимагу!
Есть такие, кто только начал сомневаться по этому поводу?