11250
3
1
На презентацию «спорткара» пригнали экземпляр с коррозией и вытекающим маслом. Заглянувшие под кузов журналисты были удивлены.
Презентация новой модели Lada Niva Sport на Московском Автошоу обернулась неожиданным скандалом. Вместо безупречного автомобиля, демонстрирующего инновации и качество, публике был представлен экземпляр «спорткара» стоимостью 1,7 миллиона рублей с участками ржавчины и следами утечек масла.
Съемочная группа Mash провела детальный осмотр Lada Niva Sport, заглянув под кузов автомобиля.
Результаты оказались неутешительными: машина имела вид, будто находится в эксплуатации уже длительное время.
Ржавые болты и привода, дырявый редуктор, лужа масла под машиной, перекошенные двери – все это говорило о серьезных проблемах с качеством сборки и предпродажной подготовкой.
Ситуацию усугубляло отсутствие антикоррозийной обработки, которая предлагалась лишь за дополнительную плату.
Увидев съемочную группу с камерой, представительница бренда предпочла скрыться, что лишь подлило масла в огонь. Ее поведение вызвало дополнительные вопросы и усилило негативное впечатление от презентации.
Инцидент вызвал в соцсетях и сообществах волну критики в адрес производителя и поставил под сомнение качество сборки и предпродажной подготовки автомобилей Lada.
Съемочная группа Mash провела детальный осмотр Lada Niva Sport, заглянув под кузов автомобиля.
Результаты оказались неутешительными: машина имела вид, будто находится в эксплуатации уже длительное время.
Ржавые болты и привода, дырявый редуктор, лужа масла под машиной, перекошенные двери – все это говорило о серьезных проблемах с качеством сборки и предпродажной подготовкой.
Ситуацию усугубляло отсутствие антикоррозийной обработки, которая предлагалась лишь за дополнительную плату.
Увидев съемочную группу с камерой, представительница бренда предпочла скрыться, что лишь подлило масла в огонь. Ее поведение вызвало дополнительные вопросы и усилило негативное впечатление от презентации.
Инцидент вызвал в соцсетях и сообществах волну критики в адрес производителя и поставил под сомнение качество сборки и предпродажной подготовки автомобилей Lada.
Ссылки по теме:
- АвтоВАЗ собрал первый Azimut с турбомотором
- На новых автомобилях LADA 2023–2024 годов массово ломаются усилители руля
- АвтоВАЗ подробно рассказал о новом двигателе для Niva Travel
- Русские Кулибины придумали, как обезвредить блокираторы руля Lada Vesta
- Чехия официально возобновила продажи LADA Niva Цена российского внедорожника ≈ 1,7 млн рублей.
Нива сбалансированный автомобиль при мощности двигателя 80л.с.
И ресурс и агрегаты более менее соответствую друг другу.
На грунтовке 125 л.с. не нужны, на шоссе ходовая не соответствует мощности двигателя.
По проходимости конечно нива хороша, спору нет, но это уж очень для специфических маршрутов, а для них патриота уж лучше брать, там хоть просторно.
Я не имею вообще никакого отношения у российскому автопрому... Но почему-то мне было очень стыдно.
И вот, времена идут, а российский автопром всё тот же. Завидное постоянство.
Хотя надо сказать нива как и Уаз 469 занимают особый сегмент рынка и в посёлках на полях, в грязи они себя реально показывают хорошо. Но судари, не за такие же бабки!
PS Хотя похер, в мвд всё пойдёт.
Поездят, перестанут плеваться.