2212
1
«Яндекс» представил инновацию в своих сервисах «Яндекс Карты» и «Навигатор» — технологию персонализированного расчета времени в пути. Эта функция призвана повысить точность прогнозов для каждого водителя, учитывая не только общие характеристики маршрута, но и индивидуальный стиль вождения, что делает навигацию более адаптивной и удобной.
Для реализации персонализированного расчета времени, алгоритм «Яндекса» анализирует большой объем данных, собранных о поездках пользователей с включенной навигацией.
Система изучает километраж, который водитель проезжает с использованием приложения еженедельно, и сопоставляет его с привычным стилем вождения, включая скорость относительно общего потока и частоту обгонов.
Полученные данные усредняются и передаются в модель машинного обучения. Эта модель определяет, как различные факторы, такие как день недели, время суток и текущая дорожная обстановка, могут повлиять на прогноз времени в пути.
В результате, прогнозируемое время прибытия может различаться для разных водителей, даже если они следуют по одному и тому же маршруту.
«Яндекс» планирует в будущем персонализировать не только прогнозы времени, но и сами маршруты.
Это позволит «Яндекс Картам» и «Навигатору» учитывать предпочтения пользователя при выборе оптимального пути следования, делая навигацию еще более индивидуальной и удобной.
Остаётся надеяться, что Яндекс не начнёт доносить за нарушения водителем скоростного режима.
Система изучает километраж, который водитель проезжает с использованием приложения еженедельно, и сопоставляет его с привычным стилем вождения, включая скорость относительно общего потока и частоту обгонов.
Полученные данные усредняются и передаются в модель машинного обучения. Эта модель определяет, как различные факторы, такие как день недели, время суток и текущая дорожная обстановка, могут повлиять на прогноз времени в пути.
В результате, прогнозируемое время прибытия может различаться для разных водителей, даже если они следуют по одному и тому же маршруту.
«Яндекс» планирует в будущем персонализировать не только прогнозы времени, но и сами маршруты.
Это позволит «Яндекс Картам» и «Навигатору» учитывать предпочтения пользователя при выборе оптимального пути следования, делая навигацию еще более индивидуальной и удобной.
Остаётся надеяться, что Яндекс не начнёт доносить за нарушения водителем скоростного режима.
Ссылки по теме:
- Дешевле Лады Искры - в Белоруссии начались продажи электрокара Geely EX2
- АвтоВАЗ запатентовал товарный знак Lada Salut
- "Во всём виноват навигатор"
- Сигналы светофоров будут отображаться в навигаторе
- Американец десятилетиями приобретал машину за машиной, собрав в итоге разномастную коллекцию числом приблизительно 1300 экземпляров
реклама
То не показывает, то показывает с такой задержкой, что лучше бы не показывал.
В других программах работало нормально в тот же момент.
Но уже починили.
Яндекс показывает, что опоздаю на час (от рассчитанного мною), но не учитывает, что, когда я подъеду к Б, час пик уже закончится.
Не знаю, почему предъявы у многих комментаторов к Яндексу. То, что сейчас проблемы с геолокацией - ну времена такие, Яндекс сделал всё, что мог. Я всегда запускаю, даже при ежедневных маршрутах, и он реально полезен, т.к. в случае аварий есть варианты менять маршрут.
а то как обычно
там где зелено стоим
там где красно летим
А когда дорога не загружена, то и поток едет столько, сколько позволяют ограничения. Никто не ездит 40 в зоне 100 на пустой дороге. Следовательно, если речь идёт о каких то личных расчетах, это либо нарушения скорости, либо регулярные пролеты на жёлтый, красный.
Индивидуальные расчеты ещё могут быть на более-менее свободной трассе. И из индивидуального там, снова же, могут быть только превышения.
... У кого выходит быстрее, тот за руль садится.
Вы телефоном из начала века пользуетесь?
У меня коммуникатор на ВинМобайле, со встроенным ГПС приёмником, пятнадцать лет назад уже был.
И это далеко не самый дорогой был, скорее, наоборот.
А до этого, парочка была с внешним приёмником, они по блютуз подсоединялись.
Приёмники спутниковых сигналов, давно уже в умных часах есть.
А в некоторых, даже и передатчики.
Да-да, уже есть такие модели часов, можно отправить сообщение через спутник.
Даже посреди тайги или пустыни, где сотовых вышек и в помине не было.
Ну и навигацию обеспечивает без сотовой связи, естественно.
Да, есть система, с помощью триангуляции, по сотовым базовым станциям помогает определить координаты, если спутники не ловятся.
Но точность ниже.
Также, альманах и эфемериды передают свежие, для быстрого "холодного запуска" ГПС приёмника (ну и других систем спутниковой навигации).
Но!
Нормальная точность только если есть приемник спутниковых сигналов.
Желательно, нескольких систем.
_______
А минусят-то! Не разбираясь.
_______
Даже в моём недорогом и не новом "китайце", с которого я сейчас и пишу, есть приём с нескольких систем навигации:
Чувак, а я запускаю эти спутники и сними работаю.
И меня твои рассуждения просто умиляют.
Темный? ты дебил, когда пытаешься высрать в это. Я знаю всю эту систему до корки, более того, я часть программ для нее писал.
Поэтому тебе стоит завалить свое хамло.)
Надо будет каждый раз выбирать на чем ты едешь, наверное..
так что для легковушки/грузовика он может построить разные маршруты с рассчитать разное время - но для этого надо настроить навигатор.