9663
1
2
Видео из Ухты. Байкеры закрывали мотосезон и один из них закрыл его навсегда. Владелец "Хонды" опрокинулся на дорогу, после чего по нему промчался мотобрат на "Сузуки".
Без ДТП. Незадолго до трагедии
Момент ДТП
Ссылки по теме:
- BMW вылетел на встречную полосу и собрал 5 автомобилей
- Решение суда по делу о грубом нарушении ПДД и насмерть сбитом пешеходе
- Отказ тормозов у грузовика
- Водитель BMW решил поплавать
- Сбил 1 столб, а упало 52, раздавив множество домов и машин
реклама
Даже просто на спокойном пробеге найдутся долбоящеры-гонщеги, которым надо со свистом всех обойти. Причем безо всякого смысла.
Даже инвалидка\Ока безопаснее чем байк, а это как бы намекает что "ну нафиг".
А вообще, 2022 год.
Или новость тухлая или регигик неосилил врямя задать.
Одна это слаженная, почти всегда, клубная колонна с четкой расстановкой мест и обязанностей в колонне. Там да, все четко и красиво. Никакой суеты.
Вторая это самоорганизованные "кто попало" с какими-то, каждый раз своими выдуманными правилами и там вообще непредсказуемое развитие событий.
Ну и еще третий смешанный вариант - когда крупный клуб проводит общегородское мероприятие например открытие/закрытие сезона - обычно впереди все по первому варианту, а всех "кого попало" загоняют в конец колонны и там часто лютая дичь из вот таких вот дерганных и неумелых, как на видео.
"Если вы любите ездить медленно или новичок в группе – лучше встать в начале колонны, если же вам по душе быстрая езда – вам будет комфортнее в хвосте. Неопытные мотоциклисты могут подумать, что ехать сзади проще, но реальность такова, что им необходимо держаться начала группы. Но если колонна большая, неопытных новичков желательно ставить в хвост как раз потому, что от них чаще всего можно ожидать создания аварийной ситуации. Будучи в хвосте, при падении они не потянут за собой всех остальных. Да и «Замыкающему» легче наблюдать за ними, делать для себя выводы об их навыках и потом, на остановках, давать им дружеские рекомендации на конкретных примерах."
В целом, и я прав, и ты. Зависит от размера колонны, от "случайности" её и всякой остальной фигни. Но моё мнение из практики (ездил в колоннах большегрузов-негабаритов, не байкер) - новичок всегда в начале, самый опытный сзади.
Шикарно!
Похоже на секту. Взносы главному гуру есть?
А это просто дол-бо-е-бы и скорее всего не из колонны.
"Второй и третий" это самодельные группы вольников, либо экспромт при небольшой колонне.
В нормальной организованной большой колонне назначаются определенные люди. К мероприятию, типа движения по городу большой колонны, они усердно готовятся - изучают карту и вычисляют кто когда и где должен быть, чтобы не было бардака.
Каким пунктом ПДД регулируется такое "отсечение" ?