2386
1
1
Группа Sollers опубликовала небольшой видеоролик о том, как работает новая линия изготовления кузовных деталей на Ульяновском автозаводе. Сложные компоненты теперь вырезают при помощи роботизированных лазеров. Эта линия должна не только повысить качество, но и увеличить производственные мощности.
Роботизированной линии доверили изготовление сложных трёхмерных деталей кузова и грузового отсека для двух моделей УАЗ — «Пикап» и «Профи» с двойной кабиной. Задействована кислородная технология резки.
В группе Sollers заявили, что высокотехнологичные оборудование и программное обеспечение повысят потребительские свойства УАЗов. Кроме того, теоретически новая линия лазерной резки способна помочь нарастить объёмы производства автомобилей на 30%.
В группе Sollers заявили, что высокотехнологичные оборудование и программное обеспечение повысят потребительские свойства УАЗов. Кроме того, теоретически новая линия лазерной резки способна помочь нарастить объёмы производства автомобилей на 30%.
В июне сообщалось, что для Ульяновского автозавода подготовили самую масштабную в истории стратегию модернизации. До 2027 года в предприятие инвестируют 18 миллиардов рублей, которые потратят, к примеру, на обновление оборудования и запуск новых производств.
Источник:
Ссылки по теме:
- Представлена автомобильная версия российской ОС Аврора. Первыми её получат Lada и УАЗ
- УАЗ показал, какой могла быть «буханка»
- На УАЗе будут собирать рамный внедорожник с корнями Toyota
- Минивэн-кабриолет на базе УАЗа
- В Mercedes-Benz будут трудиться человекоподобные роботы из Техаса
реклама
Конструктив поменяется? Безопасность, аэродинамика, динамика, надёжность узлов, комфорт?
Или там прошивка приближена к натуральным сборкам?