FISHKINET
добавить
пост
Сообщество Автомир 15077 постов • 899 подписчиков подписаться
Американцы создали 560-сильное мотор-колесо легче 30 килограммов

Американцы создали 560-сильное мотор-колесо легче 30 килограммов

5862
4
Фирма Orbis Electric, стартап из Калифорнии, представила электродвигатель HaloDrive. Он предназначен для встраивания непосредственно в колесо. Его отличает сниженная масса и очень высокая мощность.

Источник:

реклама
А что вы думаете об этом?
Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Аудио
Отправить комментарий в Вконтакте
Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.
87  комментариев
Лучший комментарий
Скрыть
3
wish rus День назад
5500Нм на одно колесо, при установке в машину 11000Нм и это на моно приводе ?? при старте не колесо ускоряется, а земля начинает быстрее вращаться :)
Комментарий удален. Причина: предложил спам-фильтр при добавлении комментария
−1
359
Игорь Володкин День назад
И что дальше? Куда это прилепить?
4
Евгений День назад
+30 кг неподрессоренной массы на колесе - это сильно ;)
347
aleksey090 2 дня назад
Как задолбала эта желтая пресса. С раком, вич, сахарным диабетом покончено, зубы растут сами после выпадения, почки и сердце свиньи подходят человеку... бла-бла-бла... А вот эта статься КПД аж 97%, вселенная и та не обладает таким КПД, а вот обычный поисковик: "По данным на 16 июня 2025 года, максимальный КПД в мире достиг 48,15% у бензинового двигателя внутреннего сгорания компании Geely гибридной силовой установки EM Super Hybrid 2.0"
Комментарий удален
−6
13
Бармалей 2 дня назад
Создать мегасильный электродвигатель не проблема.
Проблема создать такой двигатель, чтобы он работал на такой мощности хотя-бы 15 минут. и не расплавился.

Простой расчет: 30 кг веса движок 560 лс это 411 кВт , допустим у него 10% идет в потери т.е. Движок будет нагреваться и рассеивать 41 кВт на 30 кг или 1,36 кВт на килограмм. Т.е. по сути Вы каждый килограмм этого движка положите на 1,5 киловаттную конфорку и будете ждать!

А с учетом того, что скорее всего потери будут в конкретных узлах, к которым и приложатся все теряемые киловатты ... Эх!

Можно конечно поиграть параметрами, ну там уменьшить потери, подобрать место прогрева и пр. Но чудес не бывает, и я бы сильно не обнадеживался.
13
Бармалей BiZ 2 дня назад
Да там в двигатель придется что-то жидкостное запихивать, чтобы хорошо охлаждало изнутри, воздушного явно не хватит.
Но хочется верить в чудеса!
58
Евгений Семенов Бармалей 2 дня назад
Есть одна проблема, эти гребанные янки создают чтобы заработать денег. Это не будут покупать, если не будет работать. Капитализм. Это не Россия, не автоваз
13
Бармалей BiZ День назад
Рад, что вас настигло понимание.
Если вы перечитаете еще раз, то в принципе, я именно об этой проблеме и говорю

Заявить СУПЕР-ПУПЕР-МЕГА-МОЩНЫЙ двигатель, а потом тихо внизу страницы "под звездочкой" написать, что супер показатели достигаются на время не более 1 секунды.
Так себе достижение.

PS. И да, воздушное охлаждение малоэффективно само по себе.
Угадайте почему? ;)
13
Бармалей Человек Разумный День назад
На этом тесла и ловит дурачков сравнивающих 300 сильный ДВС, который может на этих 300 силах работать хоть сутки, 300 сильный мотор "от МАСКа", у которого заявленная мощность по сути является пиковой.

И если мы сравним получаемую энергию от например ДВС на 300 кВт, то за час мы от него смело можем получить 300 кВт-час. И можем получать столько часов, сколько есть топлива.

А если мы возьмем З00 кВт от Теслы и попробуем за час получить 300 кВт-час мы жестко обломаемся.

Ибо максимум, без перегрева и расплавления, мы выдавим 20 кВт-часов за час.

Ну это если у вас есть понимание физики процессов. ;))
−7
Серж 2 дня назад
для трамвая, троллейбуса, поезда метро, электровоза возможно будет полезным.
Показать ещё 36 комментариев
Показать ещё

На что жалуетесь?