6127
1
Президент Владимир Путин подписал закон о внесении ряда изменений в российский КоАП. Основной доработкой, касающейся водителей, стало резкое повышение штрафа за отказ остановиться по требованию сотрудника полиции. Базовый размер наказания вырос сразу в 14 раз. Кроме того, появилась отдельная санкция за повторное нарушение, которая предусматривает лишение прав.
Ранее статья 12.25 в части 2 устанавливала наказание за невыполнение законного требования об остановке транспорта в виде штрафа от 500 до 800 рублей. Авторы законопроекта посчитали эти суммы, установленные ещё в 2013 году, несоизмеримыми с общественной опасностью нарушения. Кроме того, заявлено, что такой скромный штраф не удерживает автомобилистов от совершения нарушения.
В итоге наказание за первичное нарушение теперь составит от 7 до 10 тысяч рублей. Кроме того, в статье появится дополнительная часть, устанавливающая санкции за повторное игнорирование требования об остановке автомобиля. В этом случае водителю будут грозить либо фиксированный штраф 10 тысяч рублей, либо лишение удостоверения на срок от четырёх до шести месяцев.
В скором времени лишением прав могут начать наказывать за отказ уступить дорогу спецтранспорту. Законопроект о пересмотре наказаний за это нарушение предусматривает крупный штраф или лишение за непропуск автомобиля со спецсигналами, но без цветографических схем на кузове.
В итоге наказание за первичное нарушение теперь составит от 7 до 10 тысяч рублей. Кроме того, в статье появится дополнительная часть, устанавливающая санкции за повторное игнорирование требования об остановке автомобиля. В этом случае водителю будут грозить либо фиксированный штраф 10 тысяч рублей, либо лишение удостоверения на срок от четырёх до шести месяцев.
В скором времени лишением прав могут начать наказывать за отказ уступить дорогу спецтранспорту. Законопроект о пересмотре наказаний за это нарушение предусматривает крупный штраф или лишение за непропуск автомобиля со спецсигналами, но без цветографических схем на кузове.
Ссылки по теме:
- Tesla раскрыла срок службы аккумуляторов своих электромобилей
- Представлен гиперкар Koenigsegg Sadair’s Spear: 1625 сил и стоимость свыше 411 миллионов рублей
- Toyota Prius превратили в копию Cybertruck в США
- Первый экземпляр гиперкара Bugatti Bolide хотят продать за 6 миллионов долларов
- В США назвали самые качественные автомобили
Метки: Авто Автовсячина Владимир Путин ГИБДД ДПС КоАП ПДД Штраф автомир автомобили лишение прав машина
реклама
Смотрим видео и определяем - мог ли видеть или нет.
За 36 лет водительского стажа я сталкивался только в начале 90-х с беспределом ГАИ когда не нарушал. Ни один гаишник не станет доматываться и терять время - реальных нарушителей и так полно.
-----------
Странный для взрослого автомобилиста вопрос.
Или Вы не взрослый или не автомобилист? Тогда зачем участвуете в этой теме?
Регистратор нужен много для чего нужен и, в первую очередь, не от ГАИ.
А я как раз аппелировал к логике:
Раз задаете риторические для любого автомобилиста вопросы, значит Вы не автомобилист.
Если Вы не автомобилист, тогда чего выносите суждения в вопросе, о котором не имеете ни малейшего понятия.
"Или Вы не взрослый, или не автомобилист..."...
По-моему у Вас логика отсутствует.
Вы пишите: Не пойму в чем проблема - почти каждая машина с видеорегистратором.
Смотрим видео и определяем - мог ли видеть или нет.
Я Вас говорю:
Определяете не Вы, а сам мент, вынося постановление, или суд
Вы парируете мне: И что?
За 36 лет водительского стажа я сталкивался только в начале 90-х с беспределом ГАИ когда не нарушал. Ни один гаишник не станет доматываться и терять время - реальных нарушителей и так полно.
Т.е. в первом своем сообщении Вы говорите о спорной ситуации, что требуется "видеорегистратор", а тут заявляете, что гаишник не будет заморачиваться.
Т.е. если Вы не остановились, не поняв жест, то и гаишник Вас не будет догонять, ибо зачем заморачиваться?! А если догонит, то Вы ему регистратор покажите а, он такой:"Ой, действительно. Я Вас хотел остановить. но я такой дебил, что не могу даже правильно жест к остановке показать! Извините! Езжайте!".
Я Вас спрашиваю: тогда зачем регистратор, если гаишник не будет докапываться?
Т.е. зачем Вы вообще его упомянули в контексте ГАИ.
А Вас уже понесло:
Тогда зачем Вам регистратор,
-----------
Странный для взрослого автомобилиста вопрос.
Или Вы не взрослый или не автомобилист? Тогда зачем участвуете в этой теме?
Регистратор нужен много для чего нужен и, в первую очередь, не от ГАИ.
Так кто стал апеллировать к возрасту, принадлежности и т.д.?
Вы сначала говорите одно. а потом другое.
И нарушать никто не будет, и по-народному ...
Подумайте.
В 2024 году основной правовой документ, регулирующий действия сотрудников ГИБДД это Приказ МВД № 664. Согласно его положениям, остановка транспортного средства вне стационарного поста ДПС допускается в следующих случаях:
Нарушение ПДД. Это наиболее распространённая причина остановки. Если инспектор визуально зафиксировал нарушение правил дорожного движения, он вправе остановить транспортное средство в любом месте.
Проведение специальных мероприятий. Если на дороге проводится операция «Перехват», рейд по проверке водителей на алкогольное опьянение или операция по выявлению неплательщиков штрафов, инспектор имеет право отлавливать нарушителей на любом участке дороги.
Проверка документов в отношении конкретного водителя. Если у сотрудника есть ориентировка или информация о розыске конкретного транспортного средства, остановка допускается даже вне поста ДПС.
Контроль на аварийно-опасных участках. Остановка автомобилей допускается для проверки водителей на аварийно-опасных участках дорог (например, на местах повышенной концентрации ДТП).
Требование от старшего сотрудника. Сотрудник ГИБДД может останавливать транспортные средства по приказу своего непосредственного начальника в рамках исполнения служебных задач.