1926
10
Ранее неизвестная итальянская компания Giamaro Automobili представила сразу два перспективных проекта. Первый под названием Katla — гиперкар с задним приводом и наддувным V12, развивающим до 2157 л.с. Второй получил название Albor и должен стать суперкаром для бездорожья, но пока существует только в виде проекта.
Giamaro Katla базируется на карбоновом монококе, который весит всего 170 килограммов. В итоге, несмотря на огромный ДВС, общая масса гиперкара составляет 1450 килограммов.
Для купе фирма самостоятельно спроектировала новый V12, имеющий объём 7,0 литра и сразу четыре турбокомпрессора, скомпонованных в развале блока. В зависимости от настроек он может развивать 1670 или 2157 сил, предусмотрен также парковочный вариант мощности — не более 800 л.с. Двигатель работает с семиступенчатой механической коробкой, но компания упомянула, что в дополнение сейчас разрабатывается 11-ступенчатый «робот». Динамические характеристики Katla пока не приводятся.
При длине 4701 миллиметр купе имеет колёсную базу 2750 миллиметров и тем самым сопоставимо по габаритам, к примеру, с Chevrolet Corvette.
Giamaro Albor должен стать своего рода гибридом суперкара и кроссовера. По предварительному плану, эта модель, как и Katla, получит среднемоторную компоновку, но будет отличаться увеличенным дорожным просветом и должна оказаться выше многих нынешних вседорожников.
По данным Motor1, отдел инжиниринга стартапа возглавляет Лорис Бикокки, который ранее успел поработать в Lamborghini, Bugatti, Pagani и Koenigsegg. Фирма планирует собирать до 30 суперкаров в год, для чего создаст собственный завод в регионе Эмилия-Романья по соседству с Ferrari, Lamborghini и Pagani. Сборку товарных Katla итальянцы рассчитывают запустить в следующем году, Albor встанет на конвейер несколько позже.
Для купе фирма самостоятельно спроектировала новый V12, имеющий объём 7,0 литра и сразу четыре турбокомпрессора, скомпонованных в развале блока. В зависимости от настроек он может развивать 1670 или 2157 сил, предусмотрен также парковочный вариант мощности — не более 800 л.с. Двигатель работает с семиступенчатой механической коробкой, но компания упомянула, что в дополнение сейчас разрабатывается 11-ступенчатый «робот». Динамические характеристики Katla пока не приводятся.
При длине 4701 миллиметр купе имеет колёсную базу 2750 миллиметров и тем самым сопоставимо по габаритам, к примеру, с Chevrolet Corvette.
Giamaro Albor должен стать своего рода гибридом суперкара и кроссовера. По предварительному плану, эта модель, как и Katla, получит среднемоторную компоновку, но будет отличаться увеличенным дорожным просветом и должна оказаться выше многих нынешних вседорожников.
По данным Motor1, отдел инжиниринга стартапа возглавляет Лорис Бикокки, который ранее успел поработать в Lamborghini, Bugatti, Pagani и Koenigsegg. Фирма планирует собирать до 30 суперкаров в год, для чего создаст собственный завод в регионе Эмилия-Романья по соседству с Ferrari, Lamborghini и Pagani. Сборку товарных Katla итальянцы рассчитывают запустить в следующем году, Albor встанет на конвейер несколько позже.
×
Ссылки по теме:
- Суперкар за 7 миллионов евро стал мощнее перед стартом продаж
- Гиперкар Pagani Zonda Tricolore 2011 года хотят продать за 11 миллионов долларов
- Lamborghini устроила прощальный тур для суперкара Huracan
- Ferrari представила свой самый дорогой и самый мощный гиперкар F80
- Lamborghini Urus в 2024 году поступит на службу в полицию Италии
Метки: Albor Giamaro Automobili Katla V12 Авто Автовсячина Италия автомир автомобили гиперкар кроссовер машина
реклама
- Ну как тачка вообще? Не ломается?
- Да вроде нормальная тачка, а почему спрашиваешь?
- Да смотрю, что-то не очень народ их покупает.
ну наконец та!))) самое оно, чтоб за 3,2сек нырнуть в парковочное место, пока другой на феррари не успел туды заехать за 3,6сек))
Ох бл. а вообще мало! нужно больше л.с
Правильно - гиперкары.
Лянча, Альфа благополучно опочили, Феррари процветает )
Типа газ34039 - вот машина для бездорожья. И всего-то 100 л.с.