1354
1
Депутаты от фракции ЛДПР выступили с инициативой обязательного заключения договора ОСАГО для пользователей услуг кикшеринга. Это предложение было озвучено председателем комитета Госдумы по информационной политике, информационным технологиям и связи Леонидом Слуцким.
По мнению авторов законопроекта, такая мера позволит повысить безопасность дорожного движения и ответственность арендаторов электрических самокатов.
Согласно предложенному законопроекту, владельцы коммерческих служб проката электроскутеров и велосипедов массой свыше 15 кг будут обязаны оформить полис ОСАГО. Этот документ распространяется на всех водителей, которым разрешено управлять данным транспортным средством. Страховка должна покрывать ущерб третьим лицам в случае ДТП.
Кроме того, авторы инициативы предлагают создать систему обязательной регистрации каждого устройства индивидуального транспорта, используемого коммерческими операторами. Эта мера призвана сделать прокатные электрические средства передвижения более контролируемыми и снизить количество нарушений правил дорожного движения.
Одним из важных аспектов новой законодательной инициативы является ограничение возможности использования услуг кикшеринга лицами младше 18 лет. Для этого планируется введение процедуры проверки личности клиента через портал государственных услуг («Госуслуги»). Данная система позволит избежать случаев неправомерного управления электротранспортом детьми и подростками.
Стоит отметить, что в апреле текущего года штрафы за использование электросамокатов несовершеннолетними выросли до 30 тыс. рублей.
Согласно предложенному законопроекту, владельцы коммерческих служб проката электроскутеров и велосипедов массой свыше 15 кг будут обязаны оформить полис ОСАГО. Этот документ распространяется на всех водителей, которым разрешено управлять данным транспортным средством. Страховка должна покрывать ущерб третьим лицам в случае ДТП.
Кроме того, авторы инициативы предлагают создать систему обязательной регистрации каждого устройства индивидуального транспорта, используемого коммерческими операторами. Эта мера призвана сделать прокатные электрические средства передвижения более контролируемыми и снизить количество нарушений правил дорожного движения.
Одним из важных аспектов новой законодательной инициативы является ограничение возможности использования услуг кикшеринга лицами младше 18 лет. Для этого планируется введение процедуры проверки личности клиента через портал государственных услуг («Госуслуги»). Данная система позволит избежать случаев неправомерного управления электротранспортом детьми и подростками.
Стоит отметить, что в апреле текущего года штрафы за использование электросамокатов несовершеннолетними выросли до 30 тыс. рублей.
Источник:
Ссылки по теме:
- Богатые тоже плачут. GM отзывает машины с моторами V8 6.2L
- Что-то на богатом. Lada Granta с климат-контролем поступила в продажу
- Ford Mustang-десептикон из к/ф Трансформеры выставлен на продажу
- За сколько метров нужно тормозить перед камерой чтобы не попасть на штраф
- Hyundai представила гибридную систему нового поколения
Метки: Авто Автовсячина Кикшеринг ОСАГО автомир автомобили дуптат закон машина страховка электросамокат
реклама
https://vc.ru/life/1239354-kak-pokupat-akkaunty-dlya-arendy-samokatov-i-shemy-dlya-zarabotkahttps://vc.ru/life/1239354-kak-pokupat-akkaunty-dlya-arendy-samokatov-i-shemy-dlya-zarabotka
Как ездили сопляки попарно и где попало, так и ездят.
И кстати, это почти не юмор.
"Как работают светофоры с камерами на пешеходов.
Сейчас такой светофор есть только на Бережковской набережной Москвы.
Камера, встроенная в светофор, при нарушении ПДД распознаёт лица россиян по биометрии."
https://rosfines.ru/good_to_know/rosfines_pervye-kamery-na-narusheniya-peshehodov-kak-rabotayut/?ysclid=mac64r0udv612017721https://rosfines.ru/good_to_know/rosfines_pervye-kamery-na-narusheniya-peshehodov-kak-rabotayut/?ysclid=mac64r0udv612017721
В Париже запретили электросамокаты. Вообще. Но запретили не их сами, а их ПРОКАТ, да: нельзя запретить человеку пользоваться его собственностью, если он этот самокат купил, а вот прокат нельзя. С учётом того что 99 из ста этим самокатом не владеют, а берут напрокат, чтобы со стаканчиком смуззи добраться из барбершопа к своему бойфренду в его студию в стиле лофт, то улицы Парижа стали чище. Да осталась куча проблем - с грязью, мигрантами, клошарами, но: одной проблемой стало меньше и это хорошо: французским п...рам теперь приходится ходить на свои гей-парады пешочком за ручки, а не на электросамокате вдвоём в обнимочку: мелочь, а приятно.
А ведь они гораздо тяжелее быстрее и опаснее самокатов.
Ну как же курьерские службы могут пострадать, а там много депутатских денег крутится...
Кстати, ДОЛОЙ ЛИБЕРАЛОВ ИЗ ГОСДУМЫ!
И да, я ездил на велосипеде как-то, просто решили покататься, а своего нет. Мне увеличили стоимость поездки на 35 рублей вроде.
Страховка нужна, чтобы не бегать потом за нарушителем в поисках возмещения.
Надо, чтоб прокатчики полностью оплачивали ущерб и сами разбирались, кто катается на их самокатах и как возмещать расходы. Пострадавший вообще не должен париться об этом хоть пешеход, хоть автовладелец.
Но я полностью поддерживаю ответственность для любого средства передвижения. Я с Вами согласен, что пострадавшая сторона не должна думать возместят или нет.
Хотя на Фишках полно му... чудаков, которые против такой ответственности. Для них что ОСАГО зло, что любая другая ответственность.