5977
1
2
Пересменка поколений румыно-французского субкомпакта произошла на рубеже 2020–2021 годов, и с тех пор лишь Dacia Sandero уверенно наращивала спрос на рынках стран Евросоюза. Не помешали всего две звезды за безопасность — позитивный имидж марки и доступная цена за свежую модель (приблизительно от 12 тыс. евро в той же Франции) предопределили клиентский выбор.
В 2023 году продажи Sandero уступили только Tesla Model Y. Но в 2024-м американскому электромобилю вряд ли светит попадание в трио бестселлеров (8-е место по итогам первого полугодия), тогда как доминирование Sandero выглядит абсолютным — 164 780 реализованных авто, что на 18.5 % превысило показатели аналогичного периода 2023 года.
Спрос в Европе на Sandero с января по июнь текущего года опередил хиты прошлых лет вроде Volkswagen Golf (125 993 ед.) и Renault Clio (114 623 ед.), констатирует AutoExpress. Нелишне отметить, что электрический подвид Sandero под названием Dacia Spring ныне является одним из самых доступных европейских электромобилей с ценой от 17 300 евро, а в Румынии и вовсе от 10 990 евро благодаря многочисленным субсидиям.
Спрос в Европе на Sandero с января по июнь текущего года опередил хиты прошлых лет вроде Volkswagen Golf (125 993 ед.) и Renault Clio (114 623 ед.), констатирует AutoExpress. Нелишне отметить, что электрический подвид Sandero под названием Dacia Spring ныне является одним из самых доступных европейских электромобилей с ценой от 17 300 евро, а в Румынии и вовсе от 10 990 евро благодаря многочисленным субсидиям.
Ссылки по теме:
- Фотографии Renault Sandero Stepway, который не успел выйти в России
- Объявление на Avito
- Невероятное зрелище: Румынский автомобиль Dacia 1300 на пустынных улицах Нью-Йорка
- Технический центр Renault в Румынии
- Рассекречен Duster второго поколения
Три года отгонял.
Простая и надежная! И пять лет назад приемлемых денег стоила
"Защити нас, Господь, от бури и ветра, и от автомобилей, которые из Японии".
Я тебе ещё одну вещь скажу , ага, немцы в большинстве своём ездят на немецких машинах, даже турки уже давно онемечились , берут недорогие, но немецкие машины. Но мадама меркельша постаралась и немцев, даже с турками в недалёком будущем будет не большинство, А вот тех которых завезла меркельша абсолютно не волнует немецкий автопром. Им хоть говно, лишь бы дешовое. Кстати в статистику попали и машины проданные и у нас. К сожалению наши согражадане, выпучив глаза бегут с пеной у рта за дешовой повозкой, с криком она вечная. Ага, то что шаровая не выпадает, это не означает что она вечная.
И да ..конечно дилеры ворюги. Не государство.
Замечу лишь, что в России эти машины продаются под маркой Рено, ибо кто ж из бояр станет приобретать румынскую машину Понты вперёд всего.
Вопрос не в этом. А в том, что в РФ румынское авто не будет иметь успеха в продажах. Потому что Румыния. И обозвали модель Рено Сандеро. Посчитали, что Рено в РФ брать будут, а Дацию не будут. Какая ж тут конспирология?
Тут чисто маркетинговый ход для увеличения объема продаж.
Купил пассат б7 - прям кайф авто. едет не хуже ауди,дизель,универсал - прям настоящию бюргерский авто. и не зря - реально такой.запчасти - копье, в сервисе смотрят как на бедолагу.захотел умный круиз,автопарковку и т.д. - взял б8.... у что вы думаете? опять при заезде в сервис - сервисмены шапки в воздух от радости кидают! тьфу!
Да-да, я про тебя.
Вы математику по ЕГэ сдавали?))
Веста абсолютно другая машина. намного более продвинутая.
Но сравнение странное. Я пока не слышал и не читал про электромобиль "Веста EV" у дилеров.
Дешёвая и надёжная.