1513
8
1
Мыть или не мыть? Такой вопрос задавал себе каждый владелец автомобиля. Спойлер - конечно же мыть, только делать это надо правильно, чтобы не угробить узлы и агрегаты автомобиля.
В процессе элементы зажигания и электропитания защищаются с помощью полиэтиленовой пленки, аккумулятор отключается, а затем при помощи сильного напора воды с двигателя смывается грязь и остатки масла.
В процессе элементы зажигания и электропитания защищаются с помощью полиэтиленовой пленки, аккумулятор отключается, а затем при помощи сильного напора воды с двигателя смывается грязь и остатки масла.
В процессе элементы зажигания и электропитания защищаются с помощью полиэтиленовой пленки, аккумулятор отключается, а затем при помощи сильного напора воды с двигателя смывается грязь и остатки масла.
Итак, если все настолько просто, тогда следует задуматься, почему в большинстве автомоек можно встретить предупреждение о том, что «администрация за работу двигателя после окончания чистки никакой ответственности не несет».
Это является незаконным, поскольку ответственность они все же несут, ибо вы доверяете им свою технику. Следовательно, для таких предупреждений с их стороны, а именно отказа от ответственности, должна быть веская причина. Давайте рассмотрим особенности мойки двигателя, а также положительные и отрицательные стороны процесса.
Итак, если все настолько просто, тогда следует задуматься, почему в большинстве автомоек можно встретить предупреждение о том, что «администрация за работу двигателя после окончания чистки никакой ответственности не несет».
Это является незаконным, поскольку ответственность они все же несут, ибо вы доверяете им свою технику. Следовательно, для таких предупреждений с их стороны, а именно отказа от ответственности, должна быть веская причина. Давайте рассмотрим особенности мойки двигателя, а также положительные и отрицательные стороны процесса.
Плюсы мойки двигателя
Положительным моментом мойки двигателя считается то, что она снижает риск возникновения пожара. В теории, остатки масла на двигателе могут воспламеняться. Также стоит учитывать то, что грязный двигатель быстрее перегревается, в результате чего уменьшается вязкость масла, а износ деталей увеличивается.
Важно отметить, что масло и грязь способны привести к перебоям в работе электроприборов, что чревато возникновением короткого замыкания, а в результате — снова возникновению пожара. Нередко под слоем грязи невозможно заметить место утечки. Работать же при техобслуживании куда приятнее с чистым двигателем.
Важно отметить, что масло и грязь способны привести к перебоям в работе электроприборов, что чревато возникновением короткого замыкания, а в результате — снова возникновению пожара. Нередко под слоем грязи невозможно заметить место утечки. Работать же при техобслуживании куда приятнее с чистым двигателем.
Минусы мойки двигателя
Итак, пользу мойки двигателя мы разобрали. Тем не менее, ничто в этом мире не идеально, а потому не просто так многие автопроизводители не рекомендуют часто мыть мотор машины. Тогда давайте разберем и негативные стороны.
По сути, для автомобильного двигателя самым вредным является не грязь, а скорее вода, подаваемая при мойке двигателя сильным напором при высоком давлении.
Если говорить о бензиновых моторах, для них это еще более вредно, а меньше риска для старых дизельных двигателей, которые и в воде работать будут, а потому такой напор им не страшен.
Владельцам же современных автомобилей о мойке двигателя стоит задуматься более серьезно, ведь их автомобили имеют множество различной и сложной электроники, которая не дружит с водой.
Рассмотрев перечисленные плюсы и минусы мойки двигателя автомобиля, каждый владелец машины должен сам определиться, стоит ему заниматься этой процедурой или нет. Что касается расценок на мойку мотора авто, то средняя цена составит от 500 до 1 000 рублей.
Можно найти автомойки, где цена такой услуги будет и дешевле, но опять таки, качество результата и гарантия того, что не будет никаких проблем — довольно спорные. В свою очередь профессиональные СТО нередко предлагают так называемую «мойку двигателя с консервацией».
Она стоит куда дороже — примерно от 2 500 руб. Такая услуга подразумевает, что в процессе мастера будут использовать специальный диэлектрический состав и высокостойкий консервант, что позволит обезопасить все контакты и соединения от попадания влаги.
По сути, для автомобильного двигателя самым вредным является не грязь, а скорее вода, подаваемая при мойке двигателя сильным напором при высоком давлении.
Если говорить о бензиновых моторах, для них это еще более вредно, а меньше риска для старых дизельных двигателей, которые и в воде работать будут, а потому такой напор им не страшен.
Владельцам же современных автомобилей о мойке двигателя стоит задуматься более серьезно, ведь их автомобили имеют множество различной и сложной электроники, которая не дружит с водой.
Рассмотрев перечисленные плюсы и минусы мойки двигателя автомобиля, каждый владелец машины должен сам определиться, стоит ему заниматься этой процедурой или нет. Что касается расценок на мойку мотора авто, то средняя цена составит от 500 до 1 000 рублей.
Можно найти автомойки, где цена такой услуги будет и дешевле, но опять таки, качество результата и гарантия того, что не будет никаких проблем — довольно спорные. В свою очередь профессиональные СТО нередко предлагают так называемую «мойку двигателя с консервацией».
Она стоит куда дороже — примерно от 2 500 руб. Такая услуга подразумевает, что в процессе мастера будут использовать специальный диэлектрический состав и высокостойкий консервант, что позволит обезопасить все контакты и соединения от попадания влаги.
Чем стоит мыть двигатель?
Если же Вы задумались о мойке двигателя своими силами, то это вполне реально. При этом будет уместно разобрать варианты мойки: что можно использовать и как ее максимально успешно провести.
Сегодня в автомагазинах можно найти большое количество моющих средств, которые используются для чистки салона, мойки кузова, ну и, конечно же, двигателя автомобиля. Поэтому выбор среди массы этих предложений остается за вами.
Использовать можно самые разные средства и, пожалуй, самым банальным, но не менее эффективным средством для мойки может являться мыльный раствор достаточной концентрации, полученный благодаря горячей воде и стиральному порошку.
При покупке специальных средств, для большего удобства при мойке двигателя лучше отдать выбор автохимии в пластиковых флаконах, а также баллонах с аэрозольным распылителем, которые будет довольно удобно использовать.
Сегодня в автомагазинах можно найти большое количество моющих средств, которые используются для чистки салона, мойки кузова, ну и, конечно же, двигателя автомобиля. Поэтому выбор среди массы этих предложений остается за вами.
Использовать можно самые разные средства и, пожалуй, самым банальным, но не менее эффективным средством для мойки может являться мыльный раствор достаточной концентрации, полученный благодаря горячей воде и стиральному порошку.
При покупке специальных средств, для большего удобства при мойке двигателя лучше отдать выбор автохимии в пластиковых флаконах, а также баллонах с аэрозольным распылителем, которые будет довольно удобно использовать.
Чем нельзя мыть двигатель?
Итак, чем мыть автомобильный двигатель мы рассмотрели, теперь крайне важно будет узнать, чем мыть двигатель нельзя, ну или крайне не рекомендуется. Прежде всего, ни в коем случае не следует использовать такие средства, как Fairy и подобные ему.
Также настоятельно не рекомендуется применять для мойки дизельное топливо и бензин. Незначительный разряд статического электричества может привести к моментальному возгоранию этих жидкостей, а также фатальным последствиям, как для автомобиля, так и для вас.
Также специалистами не рекомендуется проводить мойку двигателя зимой, так как мотор после такой процедуры может не просохнуть полностью, и в результате попросту не заведется. Если же у вас есть теплый гараж и возможность хорошо высушить подкапотное пространство, тогда можно попробовать провести мойку двигателя, не дожидаясь весны.
Также настоятельно не рекомендуется применять для мойки дизельное топливо и бензин. Незначительный разряд статического электричества может привести к моментальному возгоранию этих жидкостей, а также фатальным последствиям, как для автомобиля, так и для вас.
Также специалистами не рекомендуется проводить мойку двигателя зимой, так как мотор после такой процедуры может не просохнуть полностью, и в результате попросту не заведется. Если же у вас есть теплый гараж и возможность хорошо высушить подкапотное пространство, тогда можно попробовать провести мойку двигателя, не дожидаясь весны.
Процесс мойки двигателя
Что касается необходимого для мойки оборудования, то можно использовать АВД типа Karcher, используя его с минимальным давлением или без давления вовсе. Не лишней будет пара кисточек разного калибра, чтобы очистить труднодоступные места двигателя. Касательно сушки, то есть продува двигателя, компрессор станет лучшим вариантом. Также можно попробовать использовать для этих целей пылесос.
Ну что же, теперь осталось рассмотреть сам процесс мойки двигателя своими силами. Для начала стоит удостовериться, что двигатель не горячий, желательно чтобы он был теплый, ибо моющие средства могут попросту засохнуть на двигателе, а при теплом двигателе мытье будет максимально эффективным.
Ну что же, теперь осталось рассмотреть сам процесс мойки двигателя своими силами. Для начала стоит удостовериться, что двигатель не горячий, желательно чтобы он был теплый, ибо моющие средства могут попросту засохнуть на двигателе, а при теплом двигателе мытье будет максимально эффективным.
Следующий шаг — это отсоединение АКБ. Далее нужно демонтировать защитный пластик, и с помощью полиэтилена заизолировать все узлы, которые нужно защитить от влаги. Это воздухозаборники, разъемы, а также все электрооборудование. Аккумулятор лучше снять.
После этого необходимо нанести моющее средство на двигатель и подождать 10-20 минут В это время можно заняться очисткой труднодоступных мест с помощью кисточки.
После этого необходимо нанести моющее средство на двигатель и подождать 10-20 минут В это время можно заняться очисткой труднодоступных мест с помощью кисточки.
По прошествии небольшого времени образованную пену с двигателя пора смывать. Если определенные участки не очистились до конца, то операцию мойки можно повторить.
Далее нужно снять полиэтиленовую изоляцию, а затем следует тщательная просушка двигателя. После данных действий — проверка равномерной работы двигателя с целью убедиться, что он работает без перебоев.
Далее нужно снять полиэтиленовую изоляцию, а затем следует тщательная просушка двигателя. После данных действий — проверка равномерной работы двигателя с целью убедиться, что он работает без перебоев.
Источник:
Ссылки по теме:
- Zimmer Golden Spirit - роскошь или излишество?
- Редкое купе Specter Werkes GTR на базе Corvette
- Chevrolet Corvette 1962 уронили с автовоза
- Edsel - большой американский провал
- Jeep показал обновлённый Wrangler 2024
Новости партнёров
реклама
P.S. Мойте - не бойтесь!
А мою ручками,.. протираю тряпкой/салфетками. В особых случаях с каким-нибудь подходящим средством. Никакой мойки под давлением! И подкапотка достаточно чистая и проблем по электронике/механике нет. Как в операционной она и не должна быть :)
Да, это дольше, больше нервов и матов дабы долезть до особых мест.. но зато и чисто и нет проблем!
Конечно же проще керхером пройтись, а потом по автомастерским днями кататься ища проблему)) У меня время есть, возможность есть вот и делаю так. Каждый сам решает как ему поступать и на какой результат и последствия он рассчитывает.
Не, ну поваляться на диване и задумчиво поковыряться вносу - альтернатива конечно намного заманчивее
Но раз в год то можно себе позволить выделить пару-тройку часов на двигатель... Ну или в сервис съездить и под своим чутким руководством помыть.
Тщательно мыть двигатель, что б ни пылинки не осталось, я смысла ни разу не вижу. Про якобы худшее охлаждение двигателя - это полная чушь и развод! Нужно просто, в пределах, разумного следить за чистотой. И ещё помнить, что кроме вас, беречь ваше имущество никто не будет.
И ещё не факт когда вы время дольше потеряете - на сервисе, после того как узбек на мойке вам керхером по-быстрому помоет двигатель, или когда вы сами аккуратно это сделаете.
Недавно наблюдал на мойке картину, приехал мужик на бэхе и заказал полную мойку автомобиля. Узбек начал с двигателя - обильно полил пеной под капотом и начал херачить керхером, пар пошёл. Чем кончилась история не знаю, думаю, что не чем хорошим, я уехал раньше.
Как сказал один мудрый автослесарь - грязь меньше 1 см - это не грязь, а то что больше само отвалится
Лично я мою всё под капотом руками и не водой, а тряпкой, смоченной обезжиривателем типа нефрас. Получается долго и довольно дорого, зато без последствий.
Как говорится, удачи!
А если у машины нет спойлера ? Ну вот не спортивная не разу .
Теоретически - ничего страшного не должно случиться - все электрические соединения (должны быть) герметичны, в масло вода тоже не попадет (наверное), электроника тоже не пострадает (не должна). И ржаветь мотор потом тоже не будет (скорее всего)...
Если вы готовы мириться с допущениями (которые в скобках) - то вперед!
Результат вас сразу порадует. Но не факт, что порадует позже....
А так да - мыть надо. Перед продажей авто.