3112
1
1
Водитель грузовика с регистратором не успел вовремя затормозить и подбил остановившийся впереди «Рено Дастер». Как оказалось, водитель кроссовера увидел на обочине утят и решил их пропустить.
И ведь знак ограничения 40 км/ч... Куда так летел на грузовике!?
Источник:
Ссылки по теме:
- Авария дня. Два человека пострадали в ДТП с эвакуатором под Ростовом
- Авария дня. ДТП с большегрузами на трассе «Амур»
- В Калининградской области водитель самосвала проспал торможение и завалился на бок
- Авария дня. Замес пяти автомобилей на трассе под Харьковом
- Форд протаранил Мерседес на ЗСД в Петербурге
Новости партнёров
реклама
На выходных вот такой вот муданзен меня чуть со второго ряда не вытолкнул, когда ему приспичило обогнать во время моего обгона.
Утку дастер бортанул слегка, она потом побежала с другой стороны обочины, а утята развернулись назад.
Присмотритесь на видео.
А вот нарушение здесь то, что неправильно выбрал дистанцию с учетом того, что впереди идущий авто может экстренно затормозить, что и случилось...
Я тогда говорил преподу, как же так? Если все нарушают - я тоже должен нарушать? Он ответил - не нарушать, а ехать по правилам, даже если все превышают скорость. Мне это было странно, не входило в логику. Т.к. в другом билете был вопрос - с какой наименьшей скоростью Вы имеете право ехать по дороге (не шоссе) и ответ был - с любой.... Так что выходит ехать я могу с любой, но при этом обязан держать скорость потока.
Я не эксперт и никогда им не был. Когда изучал ПДД, безусловно, не учил номера пунктов и статей. Поэтому тогда как-то и в голову не пришло посмотреть по этому вопросу, так ли требуют ПДД в действительности. Тем более препод был у нас очень хороший с огроменным опытом, у мня мысли не возникало ему не верить. Ну а когда курсы закончил, сдал экзамены (теорию с первого раза 20/20) и начал водить, уже как-то не задумывался над этим. Тем более за все время за рулем не встречал, чтобы общий поток превышал разрешенную скорость +20кмч... Даже без камер. Меня это всегда устраивает...