1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.
31.
32.
33.
34.
35.
36.
37.
38.
39.
40.
41.
42.
43.
44.
45.
46.
47.
48.
49.
50.
51.
52.
53.
54.
55.
56.
57.
Источник:
- Berliet T100 — грузовик-гигант из Франции
- Интересный ретро-самосвал для доставки угля в частные дома
- Огромный грузовик Lauster MF-60, похожий на тепловоз
- Diamond-T — надёжный но неторопливый грузовик оказавшийся на обочине истории
- Малоизвестный пятиосный грузовик Eisenhauer с двумя двигателями
И неудержимо
Лес таёжный, лес густой
Пролетает мимо.
За спиной летит снежок,
Мчатся нарты с кручи.
Паровоз - хорошо,
Пароход - хорошо,
Самолёт - ничего,
А олени лучше!
Неужели нет никакой возможности хотя бы предупреждать подобное? Условно, компании перевозчики могли бы между собой договориться засылать по критических маршрутах лёгкий транспорт на разведку "ям" и трещин,( если это можно обнаружить таким способом). Или чего уж там, скинуться на вертолётную ходку. Сразу с грузом, разумеется и заодно с неба провести разведку ( если это имеет смысл).
Знающие, расскажите, как лучше? Жалко транспорт, товар и водителей.
Я слышал, что они часто на перегрузках работают, вероятно, это сильно увеличивает вероятность затопления.
Про ямы вокруг машин в курсе- местные жители вытаскивают тяжелый транспорт с помощью бензопил, потихоньку отоезая лёд под авто, создавая там ровную поверхность,чтобы машина потом смогла своим ходом выйти.но услуга эта не дешевая и может занять времени до 2х месяцев