6777
1
1
Зима - особенно сложное время года для водителей, учитывая холода и все связанные с ними проблемы. Вы должны не только подготовить машину к работе в холодную погоду, но и учитывать сложные и потенциально опасные дорожные условия, такие как скользкая дорога или скопление снега. Владелец этого Range Rover получил возможность испытать полный привод в действии.
Накануне в Сети появился ролик, который компрометирует новый Range Rover Sport. После демонстрации производителем всех возможностей на бездорожье и умных электронных систем можно подумать, что внедорожник легко преодолеет заснеженную горку, но все пошло не по плану.
Полный привод и блокировка дифференциалов, конечно, вселяют уверенность. Но в подобных ситуациях критически важно иметь хорошее сцепление с дорогой, а это обеспечивают, прежде всего, правильные шины.
Полный привод и блокировка дифференциалов, конечно, вселяют уверенность. Но в подобных ситуациях критически важно иметь хорошее сцепление с дорогой, а это обеспечивают, прежде всего, правильные шины.
Авторы этого видео уверяют, что автомобиль был на зимних покрышках. Тем не менее, Range Rover несколько раз пытается взобраться наверх, но вязнет в снегу и в итоге проигрывает в битве, сдавая задним ходом. Эксперт по шинам Джонатан Бенсон из Tire Reviews дал несколько разъяснений по этому поводу.
«Было бы очень удивительно, если бы машина не смогла забраться на эту горку с хорошими шинами, к примеру, Michelin. Другая причина произошедшего – вероятно, под снегом был лед, который лежал несколько дней, растаял и повторно замерз».
Какой же вывод можно сделать из этой ситуации? Наличие настоящего внедорожника, такого как Ranger Rover Sport, может внушить уверенность в том, что вы справитесь с любыми погодными условиями и дорожным покрытием. Но если нет правильных шин или знаний о том, как использовать автомобиль в подобных ситуациях, то лучше остаться дома. Рано или поздно снег растает.
«Было бы очень удивительно, если бы машина не смогла забраться на эту горку с хорошими шинами, к примеру, Michelin. Другая причина произошедшего – вероятно, под снегом был лед, который лежал несколько дней, растаял и повторно замерз».
Какой же вывод можно сделать из этой ситуации? Наличие настоящего внедорожника, такого как Ranger Rover Sport, может внушить уверенность в том, что вы справитесь с любыми погодными условиями и дорожным покрытием. Но если нет правильных шин или знаний о том, как использовать автомобиль в подобных ситуациях, то лучше остаться дома. Рано или поздно снег растает.
Источник:
Ссылки по теме:
- Мужчина не пожалел свой автомобиль, чтобы остановить водителя, потерявшего сознание за рулем
- Кошмар Греты Тунберг: первая в мире Tesla Model S с бензиновым двигателем V8
- Уничтоженная огнем Mazda Miata каким-то образом все еще может ездить
- УАЗ «Хантер» протестировали в горах Чили: внедорожник без нареканий прошел все испытания
- «Боевой» Mercedes Стирлинга Мосса первый и последний раз проехался по улицам Лондона, прежде чем отправиться в музей
Новости партнёров
реклама
Вся эта электроника смачно сосет у обычной механической блокировки. НЕ работает вся эта заумная хрень в сложных условиях, давно проверено.
Ну нахрена стоять и "полировать" на льду? Не заскочил с первой попытки, надо было сдать назад, взять разгон и внатяжку выскочить. Такому ездилке любую резину дай, он станет на льду и будет газовать.
2. Прокладка за рулём
3. Липучка говно, шипы рулят
4. Quattro везёт, Range Rover сосёт
На торсене нужно газовать до усрачки как это делают субаристы.
Чем больше разница вразения колес тем больше торсен передает момент на простаивающее колесо.
Но еще бывает что прижимные шайбы пора заменить на старых машинах. Сама железка в порядке, просто регулировочные дополнительные поставить.
А в целом, резина решает!