2153
8
1
Самое время черкнуть пару строк про снегоход. Да не какой-нибудь, а самый что ни есть Bombardier Ski-Doo Alpine, тех самых времен, когда люди были добрее, а трава – зеленее. Вернее – снег был белее.
История Bombardier Ski-Doo началась в 1963 году, когда Жозеф Бомбарьдье создает свой легендарный снегоход. Поначалу он был маломощным, но уже тогда – устойчивым, благодаря применению сразу двух гусениц. В следующем году снегоход становится очень успешным, но его мощностные характеристики оставляли желать лучшего. Поэтому в ходе модернизации растет мощность мотора, и у снегохода появляется его легендарное собственное имя – Alpine.
В 1967 году на Альпину устанавливают двигатель Rotax объемом 300 см3. Одноцилиндровый двухактный мотор воздушного охлаждения развивал мощность в 14.5 лошадиных сил. Снегоход мог двигаться уже со скоростью 45 км/час, но это было не главное. Более важной стала возможность уверенно буксировать прицеп. Можно было прицепить любые свои санки, или купить готовый стильный Ski-Boose.
Ремень тут был в роли расходника, слабым местом конструкции, но зато его можно было просто и быстро заменить, а такую плавность хода на всем диапазоне скоростей ни одна из механических мотоциклетных коробок дать не могла. К тому же нет необходимости переключать передачи, в общем, плюсов ощутимо больше чем минусов.
К началу семидесятых Bombardier Ski-Doo был известен уже в большинстве стран мира, в которых есть снег. В 1970 году самая совершенная на то время версия Ski-Doo Valmont демонстрируется в Москве, и вскоре появляется наш «Буран», для которого канадский снегоход послужил прототипом.
И в завершении – о надежности. Конкретно этому красавцу скоро стукнет 55 лет, а он всё еще бодр душой и телом. Конструкция, в которой просто нечему ломаться, знай себе, чисти карбюратор раз в сезон, да ремень вариатора меняй, и еще 50 лет будет ездить. Правда, некоторых современных фишек, типа подогрева ручек управления, старому снегоходу всё же не хватает.
Источник:
Ссылки по теме:
- Очень редкий экспериментальный мотоцикл «Днепр-1» 1966 года
- Гусеничный мотоцикл «Мерсье», созданный для бездорожья
- Американская компания Sondors показала доступный дальнобойный электробайк Metacycle
- Польский «Харлей» — Позабытый мотоцикл Junak
- Новый мотоцикл "Минск", в состоянии "капсулы времени", сдали в металлолом
реклама
