3282
6
Ford начал принимать заказы и обещает первые доставки к концу 2020.
Автоиндустрия, выведенная из состояния многолетней сытой дремоты детищем Маска, электромобилем Tesla S и последующими моделями, всеми силами рванулась вдогонку неожиданному лидеру.
Практически все гиганты, Mercedes, BMW, Chevrolet, Nissan, Volkswagen, Kia, судорожно выводят на рынок новые модели авто на батарейках. Теперь пришло время новой модели от Ford, официально еще не представленной, но на которую уже принимают заказы.
Ford планирует поставить клиентам первые автомобили Mach-E до конца года. Но в диллерских центрах их не купить, только по индивидуальному предзаказу через интернет.
Практически все гиганты, Mercedes, BMW, Chevrolet, Nissan, Volkswagen, Kia, судорожно выводят на рынок новые модели авто на батарейках. Теперь пришло время новой модели от Ford, официально еще не представленной, но на которую уже принимают заказы.
Ford планирует поставить клиентам первые автомобили Mach-E до конца года. Но в диллерских центрах их не купить, только по индивидуальному предзаказу через интернет.
Машина будет поставляться в трех комплектациях - Standard от $42,895, Premium с обычной батареей 75.7 kwh от $48,100 или "extended range" батареей 98.8 kwh от $53,100.
И вершина - Mustang Mach-E GT.
И вершина - Mustang Mach-E GT.
×
Версия Standard - запас хода до 230 ml (370 км), разгон 0-60 (0-96 км) - 5.2 сек. Задний привод или AWD.
Версия Premium - разгон 0-60 (0-96 км) - 3.2 сек., запас хода с увеличенной батареей до 300 ml (480 км), AWD.
Версия Premium - разгон 0-60 (0-96 км) - 3.2 сек., запас хода с увеличенной батареей до 300 ml (480 км), AWD.
Команда дизайнеров Ford работала над тремя версиями Mustang Mach-E. Первый должен был быть сильным и эмоциональным. Второй чистый и минимальный. Третий похожий на текущий дизайн Mustang. В конце концов, Форд выбрал первое предложение, а затем добавил к нему элементы Mustang GT. Результатом стал агрессивный просторный электрический внедорожник с пятью пассажирами. По правде говоря, Mustang Mach-E едва ли можно назвать SUV. Если бы батареи не были спрятаны в полу, он выглядел бы как хэтчбек.
Ford утверждает, что базовая машина с задним приводом будет такой же быстрой, как Porsche Macan, хотя никто не указал, какой именно Macan. Mustang Mach-E GT будет разгоняться как 450-сильный Porsche 911 GTS.
Правда, своим конкурентом для Mustang Mach-E 2021 года менеджмент Ford считает совсем не Porsche, а Tesla Model Y.
Правда, своим конкурентом для Mustang Mach-E 2021 года менеджмент Ford считает совсем не Porsche, а Tesla Model Y.
Ссылки по теме:
- 30-летний Ford Bronco без пробега продается в США
- Ford Mustang SVO — топовый Мустанг без V8
- Кто-то заплатил ошеломляющую сумму за побитый Ford Falcon без двигателя
- Забытый на 20 лет в сарае Ford Mustang продают всего за 15 тысяч долларов
- Ford V8 Tudor Deluxe: автомобиль, кузов которого сделан из нержавеющей стали
Новости партнёров
реклама
А электричество. Это та же экология только не видимая для водителя.
Где-то там вредные производства батарей, где-то там гадящие в атмосферу энергостанции,где-то там вредная утилизация отработанных батарей....
А я тут такой красивый драйвер весь такой экологичный, Гретка Тунберг медальку даст.
Я ведь из золотого миллиарда? А что там у остальных не мое дело.
Если отставить в сторону насмешки над малолетней дурой гретой и маркетологический бред про нулевые выбросы электромобилей, то придется признать что суммарно электрички экологически чище бнзинок.
Блин!... Точно! Как это я о самом главном забыл?!