599
1
Росавиация сообщила, что с 10 августа россияне смогут улететь чартерными рейсами на популярные турецкие курорты. Новость, стоит признать, из разряда «так себе радость». Турция в плане отдыха – то еще приобретение.
Чартерными перевозками в Турцию, как известно, займутся авиакомпании «Уральские авиалинии», «Победа», S7, Nordwind и Azur Air. Туристов доставят в Анталью, Даламан и Бодрум. Аналитики предполагают, что турпоток окажется небольшим.
И это к лучшему, ведь отдых в Турции опасен для жизни. Достаточно вспомнить о том, что ДТП стали нормой для турецких дорог. Российские туристы не раз в них попадали.
Так, прошлой осенью в результате ДТП в провинции Анталья пострадали 22 россиянина. Утром они направлялись на автобусе в аэропорт, но не доехали – 13 взрослых и два ребенка были доставлены в больницы. Аналогичная авария произошла той же осенью и в той же провинции, когда автобус, перевозивший туристов, перевернулся в районе Кумлуджа. Два россиянина получили травмы средней тяжести и попали в больницу.
Впрочем, и летом ситуация оказалась не лучше. В той же Анталье в июне автобус с туристами столкнулся со встречной машиной. Пострадавшие, среди которых оказались и граждане России, попали в больницы. В августе опять ДТП с туристическим автобусом – госпитализированы 6 человек.
Травмы и увечья вместо отдыха? И это им еще повезло! В 2010 году в Анталье погибли 15 человек, когда туристический автобус упал в реку.
Как видите, автобусы с туристами в Турции постоянно попадают в различные аварии, подвергая жизни людей опасности. Зачем платить деньги за сервис, который может оказаться билетом на тот свет? Турецкие власти плевать хотели на безопасность иностранцев. Им нужны только денежки, чтобы реанимировать свою полудохлую экономику. Причины, впрочем, известны: внутренний рынок и нацвалюту в Турции шатает из стороны в сторону, а ее желание влезть в военные конфликты за пределами своей страны только добавляют расходов и головной боли. И это, к слову, еще одна причина, по которой пора помахать туркам ручкой и сказать – «Адьос, лузеры!»
И это к лучшему, ведь отдых в Турции опасен для жизни. Достаточно вспомнить о том, что ДТП стали нормой для турецких дорог. Российские туристы не раз в них попадали.
Так, прошлой осенью в результате ДТП в провинции Анталья пострадали 22 россиянина. Утром они направлялись на автобусе в аэропорт, но не доехали – 13 взрослых и два ребенка были доставлены в больницы. Аналогичная авария произошла той же осенью и в той же провинции, когда автобус, перевозивший туристов, перевернулся в районе Кумлуджа. Два россиянина получили травмы средней тяжести и попали в больницу.
Впрочем, и летом ситуация оказалась не лучше. В той же Анталье в июне автобус с туристами столкнулся со встречной машиной. Пострадавшие, среди которых оказались и граждане России, попали в больницы. В августе опять ДТП с туристическим автобусом – госпитализированы 6 человек.
Травмы и увечья вместо отдыха? И это им еще повезло! В 2010 году в Анталье погибли 15 человек, когда туристический автобус упал в реку.
Как видите, автобусы с туристами в Турции постоянно попадают в различные аварии, подвергая жизни людей опасности. Зачем платить деньги за сервис, который может оказаться билетом на тот свет? Турецкие власти плевать хотели на безопасность иностранцев. Им нужны только денежки, чтобы реанимировать свою полудохлую экономику. Причины, впрочем, известны: внутренний рынок и нацвалюту в Турции шатает из стороны в сторону, а ее желание влезть в военные конфликты за пределами своей страны только добавляют расходов и головной боли. И это, к слову, еще одна причина, по которой пора помахать туркам ручкой и сказать – «Адьос, лузеры!»
Ссылки по теме:
- Легендарный Ferrari F40 был разбит во время тест-драйва в Австралии
- Отдых в Краснодарском крае назвали мучением и сравнили его с турецкими курортами
- Авария дня. На юго-востоке Москвы автобус въехал в остановку с людьми
- В наручники и к столбу: ДТП под Ярославлем
- Пожилая велосипедистка попала под тягач и чудом осталась жива
"...стало нормой...", "... постоянно попадают в различные аварии..", "... а вот в 2010 году..."
К сожалению, не нашел количество автомобилей в Турции на 2020 год. Нашел на 2011 год - 15 миллионов автомобилей. Количество ДТП в Турции - не нашелю.
В России в 2011 году - 34 миллиона машин (по оценкам газеты.ру). Количество ДТП с пострадавшими - около 100 тысяч.
Но вполне очевидно, что если в России парк автомобилей в том же году вдвое больше, чем в Турции, то и количество ДТП будет выше.
Так что хорошая была попытка вбросить, но нет, не прокатило.