6747
14
Сама мысль о существовании Nissan Skyline GT-R R33 с кузовом универсал может показаться совершенно странной, но в середине 1990-х такой автомобиль был создан. Вы будете от него либо в восторге, либо захотите его уничтожить.
Необычный универсал был построен японским автомобильным журналом Option в 1996 году и представлен на автосалоне в Нагое. За проектом стоял Дайжиро Инада, основатель журнала, а также один из двух человек, ответственных за организацию чемпионата по дрифту D1 Grand Prix.
Проект начался с обычного R33 GT-R, который получил заднюю часть крыши от Nissan EXA и Inada. Под капотом находился сильно модифицированный культовый мотор Nissan RB26 с двойным турбонаддувом мощностью свыше 1000 л.с.
×
В свое время универсалу удалось преодолеть трассу Цукуба в Японии за 1:04.452. Это быстрее, чем McLaren F1, и быстрее, чем многие современные автомобили, такие как Porsche 911 GT3 997, Audi R8 V10 и Mercedes-Benz A45 AMG.
Автомобиль, известный как «Speedwagon», был также очень неплох на прямой. Он мог проехать четверть мили всего за 11,89 секунды и достичь максимальной скорости 305 км/ч.
Источник:
Ссылки по теме:
- Самая дорогая в мире «Годзилла»: Nissan Skyline R34 GT-R Nismo Z-Tune продан за два миллиона долларов
- Nissan Skyline GT-R R32 без тюнинга — Годзилла, какой её не видели уже тысячу лет!
- Редчайший Nissan Skyline GT-R R34 Z-Tune после покраски из Австралии
- В Японии обнаружили склад, в котором продают Nissan Skyline в отличном состоянии по низким ценам
- Nissan Skyline 2000 GT-R «Kenmeri» — Один из самых редких и дорогих японских олдтаймеров
Сразу вспомнился диалог из к/ф Операция "Ы"..."... - Разбить?
- Разбить.
- Вдребезги?
- Конечно, вдребезги.
- Да я тебя за это..."