39685
8
1
Концерн Ростех выкатил прототип новейшего электромотоцикла «Иж» Калашников. Что с ним не так, и почему над этой поделкой ржут все мотоциклисты?
1. Если это электромотоцикл, то зачем ему бензобак? Или это бак для электролита? Или это сосуд Дьюара для заправки жидким водородом?
2. У электромотоцикла ИЖ, уже на стадии прототипа украли цепь.
3. Зачем электромотоциклу ИЖ два задних амортизатора с пружинами, если видно что задний маятник приварен к раме? Или это ракурс такой?
Вот задний маятник.Виден сварной шов в месте крепления его к раме. И на нем же закреплена подножка!
Вид с другой стороны.
4. Почему у электромотоцикла ИЖ впереди стоит задняя шина?
5. Почему у современного электромотоцикла ИЖ впереди стоит обычная вилка?
6. Почему у современного электромотоцикла ИЖ на переднем колесе только один тормозной диск?
5. Почему у современного электромотоцикла ИЖ впереди стоит обычная вилка?
6. Почему у современного электромотоцикла ИЖ на переднем колесе только один тормозной диск?
7. Заявлено 50 кВт мощности, но почему тогда максимальная скорость только 100 км/ч? У меня дачный китаец с 20 л.с. быстрее ездит.
8. И вообще почему на современном российском электромотоцикле ИЖ стоит так много деталей с Алиэкcпресса?
8. И вообще почему на современном российском электромотоцикле ИЖ стоит так много деталей с Алиэкcпресса?
Почему у мотоцикла слева ременная передача?
А справа цепная?
Источник:
Ссылки по теме:
- «Иж» какой! Возродятся ли российские мотоциклы?
- Новый Иж Юпитер-5 в заводском ящике: капсула времени
- ИЖ-1 - первый мотоцикл ижевского мотоциклетного завода
- Электрическая версия мотоцикла «Урал» с коляской
- Безопасный и неуправляемый мотоцикл, выпущенный в единственном экземпляре
Новости партнёров
реклама
Но даже если мы имеем дело с особо упоротым Человек-Соседом максимум что он может сделать это разбудить пару тройку своих соседей.
Козлодоев же, на сраном кирогазе пролетающий по всему, сука, району, будит десятки тысяч людей. Поэтому наказание в виде расскаленного глушителя загнаного ему в жопу я считаю совершенно оправданным.
А у меня в ориентацией все в порядке, так что вы там меня в свои прямоточно анальные игрища не записывайте.
2. На дорогах общего пользования есть ГОСТ и сертификация. Ни за что не поверю, что прямотоки (что у двух- что у трех-, что у четырехколесных) могут быть сертифицированы по уровню звукового давления. Соответственно их просто не должно быть на дорогах. Ни в какой время.
У нас в Питере бабайкеры их отлавливают, чтобы с ними сфоткаться. Типа "Неуловимый Джо". Все знают, что они есть, но если раз в сезон увидел - повод похвастаться.
Видишь ли в чем дело... Любой "заднеприводный" скажет что у него с ориентацией все в порядке, он только родился в теле мужчины, а так как ты с моей ориентацией чистокровного натурала не согласен, напрашивается вывод что ты обыкновенный п_и_д_а_р_а_с. Да и желание твои затолкать что нибудь в жопу, только подтверждают мою теорию. Живи теперь с этим манька.
И днём и ночью бывают.
Таких чудаков на букву м слышно за 2-3 километра.
Такое впечатление, будто пролетает здоровенная задница, и только сила выхлопа не даёт ей приземлиться.
А справа цепная?"
Самая прогрессивная разработка!
Через цепуху электромотор передаёт вращение на колесо.
В то же время с другой стороны через ремень крутится генератор.
Генератор обеспечивает кручение электромотора и зарядку аккумулятора.
Излишки накопленной энергии позволяют раз в день зарядить теслу до 100%.
Потому что это электромотоцикл! Электродвигатели тяговитые, но не могут поддерживать тягу на скорости! И вообще, какая связь между мощностью и максимальной скоростью? Или про передаточные числа мы тоже не знаем?
Я то знаю почему. Только при чем здесь это?
У Вас пробел в образовании и его не восполнить при помощи постов на фишках.
Так вот, неуважаемый, для вас простенькая формула: Мощность= крутящий момент х угловая скорость.
Из неё вы видите, что при одной и той же мощности может быть разный крутящий момент на ведущем колесе (или сила тяги, если учесть радиус колеса) и момент этот обратно пропорционален скорости вращения колеса.
То есть изменяя передаточное отношение трансмиссии вы получите или быстровращающееся колесо с небольшим моментом, или наоборот - низкие обороты и большой момент.
Надеюсь, что вы поняли, какой бред сказали про отсутствие связи мощности и максимальной скорости?
Про то, что электродвигатели "тяговитые, но не могут поддерживать тягу на скорости" даже говорить не хочется. Тяговитые! Что они тянут?
Ладно, не благодарите.
И потом, чего с прототипа хотите? По вашему, либо лучше всех, либо вообще не высовываться? На счёт бака вообще удивили. Явно не видели Харли электрического.
Короче. Над вашем постом тоже ржут.
А потом нам демонстрируют видео, где прекрасно видно, что задний амортизатор при езде ходит вверх-вниз.