6364
12
1
Гиперкар SSC Tuatara анонсировали еще восемь лет назад, однако только сейчас модель пошла в серийное производство. По сообщениям компании SSC North America первый клиент получит свой автомобиль уже в третьем квартале текущего года.
Название модели было взято из языка аборигенов Новой Зеландии, а премьера состоялась на Конкурсе элегантности Пеббл-Бич в 2011 году. Первоначально планировалось, что в движение гиперкар будет приводиться 6,9-литровым V8 с двумя турбокомпрессорами, однако планы фирмы изменились.
Товарная модель получит индивидуально разработанный 5,9-литровый V8 с жидкостными интеркулерами, а также с системой впрыска с двумя форсунками на каждый цилиндр. Отмечается, что на бензине мощность установки составляет 1 350 л.с., а на бензоэтаноловой смеси E85 отдача возрастает до 1 750 л.с.
Совместно с силовым агрегатом работает 7-скоростная автоматическая трансмиссия CIMA с временем переключения менее 100 миллисекунд. С нуля до 60 миль/ч Tuatara способна разогнаться за 2,5 секунды, а четверть мили гиперкар проходит за 9,75 секунд. Максимальная скорость модели составляет 483 км/ч.
Масса «Туатары» — всего 1247 килограммов, что на 383 килограмма меньше, чем у Lamborghini Aventador SVJ.
Источник:
Ссылки по теме:
- Рекорды скорости серийных автомобилей: гиперкары быстрее 400 км/ч
- Aston Martin Valkyrie, разработанный в сотрудничестве с Red Bull Racing, впервые появился на публике
- Ferrari F40 — от сумы и тюрьмы не зарекайся. Суперкарам тоже не везет!
- Если бы известные спорткары были среднемоторными
- Новый рекорд скорости: SSC Tuatara официально самый быстрый серийный автомобиль в мире
Новости партнёров
реклама
Потому, что 100,000 покупателей милилитражки будут держать кошельки в руках и задумчиво отсчитывать каждый евро, сравнивая с конкурентами.
А гиперкары распродадут все десять штук по предзаказам, и все эти десять штук встанут на свои вечные стоянки.
А так классное авто, особенно думаю в плане инженерных решений.
Короче, купит себе Рональду в коллекцию. Ну ещё кто-нибудь, чисто понтануться - "самая быстрая тачка в мире" - и в гараж поставить. А так смысла в такой машине я не вижу, она слишком быстрая даже для гоночных треков
Очень знаете ли удобно перестраиваться когда твоя машина может встроится в поток до того как ей в задницу кто-то прилетит.
Но как бы это и не позиционируется как рабочая лошадка для всех))
Да еще и все-таки на ней можно ездить, а не тупо висит на стене)