1752
7
Очень нравится сообщать не о том, что когда то построят … может быть… и показывать рендеры, которые никакого отношения к инженерии не имеют, а являются фантазией дизайнеров.
Железнодорожная компания East Japan Railway запустила в первый рейс шикарный спальный поезд класса люкс Shiki-Shima со всевозможными роскошествами — полностью укомплектованным баром, двухэтажными купе и ванными из кипарисового дерева.
Какой вы предполагаете цену за билет в таком поезде? Правильно, о-о-очень большая …
Какой вы предполагаете цену за билет в таком поезде? Правильно, о-о-очень большая …
×
Цена за билет не обманывает ожидания — от 4400 долларов (за обычный номер люкс) до 9300 долларов (номер люкс премиум-класса) с человека.
Поезд состоит из десяти вагонов, в двух из которых находятся обзорные площадки с панорамными окнами, зоны отдыха и столовая. Рассчитан на 34 человека, что только подчеркивает привилегированность поездки.
Двухэтажное купе:
Двухэтажное купе:
Дизайнером поезда выступил Кен Киёюки (Ken Kiyoyuyki), в прошлом работавший с Porsche и General Motors.
Ссылки по теме:
- Советские трамваи в живописи
- Peacemaker II - уникальный автобус, созданный руками энтузиастов
- Трамваи мира
- Романтика заброшенной железной дороги
- Это не шутки, мы встретились в маршрутке: люди без личных авто поймут
Лучше задумайтесь. Новый Пассат десять лет назад стоил 22 тысячи долларов, сегодня - уже 32. Продукты за то же время подорожали в четыре раза в среднем.
За то же время число частных самолетов увеличилось втрое, а яхты сейчас строят такие, что ударные крейсера нервно жмутся в сторонке и по размеру и по стоимости.
Этот поезд оплачен людьми, с которых дерут втридорога за роскошь для верхушки.
Я против социализма, однозначно за капитализм, но я и против сверхприбылей, идущих на развлечения.
Иначе смысла большого нет, это же обстановка для круиза, а не для перемещения из точки А в точку Б.