21304
3
Я сам не встречал такого предложения еще. но говорят уже частенько предлагают и расхваливают. На станциях техобслуживания предлагают закачать в колеса вместо тривиального воздуха – азот. А в интернете можно найти множество удивительных историй о том, как машины на азотных колесах стали быстрее ездить, лучше управляться и всякое такое.
Так что это, надувательство или нет?
Обдумав внимательно предложение вы и сами догадаетесь, что колеса накаченные азотом можно охарактеризовать фразой: хуже не станет, лучше не будет. Так же вы вероятно вспомните о том, что воздух, которым все мы дышим (и которым накачивают колеса автомобиля) и так на 78% состоит из азота. Только 21% приходится в атмосфере на кислород. Уже чувствуется в полный рост какое то надувательство, правда?
Сторонники азота любят утверждать, что, так как его молекулы больше, то они в меньшей степени склонны просачиваться через резину колеса. В теории это так, вот только на практике исчерпывающая масса потерянного из колеса воздуха уходит не через резину, а через покрышки и обода диска. Также «мастера» любят указывать на то, что азот меньше расширяется при нагреве, но в действительности коэффициент объемного расширения одинаков почти для всех газов.
Наиболее любимым аргументом сторонников азота является то, что он якобы не так пагубно воздействует на шины из-за своей «сухости». Вот только никто не мешает использовать осушитель при накачке колес обычным воздухом. Кроме того, шины испытывают куда более пагубное воздействие от внешней среды, а не от внутренней. Наконец, водителей пытаются мотивировать тем, что азот легче воздуха, а значит колеса с ним помогут прибавить машине в динамике. Думается мне, эти показатели настолько ничтожны, что их не стоит принимать в расчет.
Наиболее любимым аргументом сторонников азота является то, что он якобы не так пагубно воздействует на шины из-за своей «сухости». Вот только никто не мешает использовать осушитель при накачке колес обычным воздухом. Кроме того, шины испытывают куда более пагубное воздействие от внешней среды, а не от внутренней. Наконец, водителей пытаются мотивировать тем, что азот легче воздуха, а значит колеса с ним помогут прибавить машине в динамике. Думается мне, эти показатели настолько ничтожны, что их не стоит принимать в расчет.
Источник:
Ссылки по теме:
- Шины для драг-рейсинга
- Разведенки - самые счастливые люди на Земле
- Автомобильная покрышка может взорваться действительно мощно
- WhiteWall: его чёрные и белые полосы
- Самые большие шины в мире
Новости партнёров
реклама
Не увидел у автора ничего по этому вопросу. Зато много рассуждений, какие все тупые.
Ну а ежели всё надувательство, почему колеса гоночных авто надувают азотом? ))
Авиационные колёса накачивают азотом. Дело в том, что резина может выделять различные углеводороды внутрь шины. Особенно, если она нагревается очень горячими тормозами. Чтобы эта смесь не самовоспламенилась (а 14 атмосфер горючей смеси внутри ниши шасси самолёта - это очень нехило), и нужен инертный газ, заполняющий объём шины. Азот же - самый доступный из них: его в воздухе аж 78%.
В автосервисе:
-Кто вчера моей жене колеса клубничным воздухом накачал???
-(дрожь в голосе) Я!
-Держи пузырь, весь вечер с друзьями ржали как кони.
PV/T = const. В этом уравнении нет ничего про тип/вид/состав газа - значит совсем пох. чем колеса надувать.
У азота она меньше чем у воздуха и тем более кислорода. Да, не намного. Но достаточно, чтобы обеспечить шинам более постоянное давление во время гонки, где много циклов нагрев/остывание. Что способствует более прогнозируемому поведению машины. Изначально идея накачивать шины азотом появилась в автоспорте. Потом предприимчивые перенесли ее в гражданские авто. Ничего плохого в этом нет. По идеи, шина накачанная азотом менее подвержена изменению давления при перепадах температуры окружающего воздуха.
Всё проще, как видите...
обратно в 6 класс, термодинамику учить :)
Про сухость и не проникает через резину, это аргументы поколения ЕГЭ или очень хитрого еврея. Вспоминается анекдот про закачку колёс воздухом с клубничным запахом.
Водород и только водород, наш выбор, в случае дтп будет еще и красиво)
Во вторых в составе воздуха несколько газов. в том числе и кислород который тяжелее азота=> азот действительно легче воздуха. На пару сотых процента)))
Впрочем, кто физику не учил - пусть платит.