1751
1
Уже в феврале 2026 года потенциальные покупатели Tesla лишатся возможности приобрести полный пакет «автопилота», который в компании именуют FSD, или Full Self-Driving. По словам главы автопроизводителя Илона Маска, пользоваться комплексом можно будет лишь по подписке.
Сегодня при заказе электромобилей Tesla их можно опционально оснастить пакетом FSD за 8000 долларов (630 тысяч рублей) тогда как подписка на «автопилот» обходится в 99 долларов в месяц (7,8 тысяч рублей).
Стоит отметить, что Tesla далеко не единственный производитель, который предлагает подписочные сервисы в автомобилях. Для примера: в США доступ к водительским ассистентам за ежемесячную плату можно найти в каталогах GM, Ford и Rivian, оценивающих своих «помощников» в промежутке от 50 до 99 долларов.
Некоторые бренды экспериментировали и с более необычными платными опциями вроде подписки на подогрев кресел у BMW или же возможности сократить время разгона до сотни на одну секунду у электромобилей Mercedes-Benz, а также увеличения мощности моделей из линейки ID у Volkswagen.
Стоит отметить, что Tesla далеко не единственный производитель, который предлагает подписочные сервисы в автомобилях. Для примера: в США доступ к водительским ассистентам за ежемесячную плату можно найти в каталогах GM, Ford и Rivian, оценивающих своих «помощников» в промежутке от 50 до 99 долларов.
Некоторые бренды экспериментировали и с более необычными платными опциями вроде подписки на подогрев кресел у BMW или же возможности сократить время разгона до сотни на одну секунду у электромобилей Mercedes-Benz, а также увеличения мощности моделей из линейки ID у Volkswagen.
Ссылки по теме:
- Коллекцию редких суперкаров Ferrari, Lamborghini и Porsche пустят с молотка
- Стала известна цена кроссовера Lada Azimut
- Tank 300 сделали похожим на G-Class
- Выглядит игрушечным, но он настоящий
- У бывшего олимпийца нашли десятки редчайших спортбайков
Открыть дверь водителя 3$ одно открытие или 30$ безлимит на месяц.
Открыть дверь пассажира переднюю 4$ одно открытие.
Открыть задние двери 4.5$ одно открытие.
Снять колпачёк чтоб накачать колесо. 10$ за один колпачёк.
Включить фары. Днём 1$ на 1 час. Ночь 3$ на 1 час.
Открыть багажник. 10$ за одно открытие.
ну и так далее
Первый владелец покупает тачку в салоне, юзает её года три и продаёт за пол цены. Потом идёт в салон и берёт там новую. Половина цены новой у него есть, а вторую он берет в кредит на три года. Так и ездит на тачке, которая моложе трех лет и возвращает кредиты. Запрети перепродажу автомобилей - первый владелец так и будет ездить на своей лет пятнадцать, а тот, который хотел купить трёхлетнюю тачку за пол цены в салон за новой всё равно не пойдёт - у него на новую денег нет! И кто тогда будет покупать в салонах новые машины? И кто тогда будет брать и возвращать с переплатой автокредиты?
Если цена подписки кардинально не изменится, то, собственно, то на то и выйдет, с учётом службы машины.
Может немного дороже, зато в рассрочку и можно не платить, если машина простаивает.
Но, с другой стороны, если кто-то может дистанционно, что-то включить или отключить в твоей машине, то это не твоя машина.
А по вероятности взлома всё очень сомнительно. Все проверки подписок и прочего проходят на сервере
В массовом сегменте сработает только если внезапно так станет у всех без исключений. Ну или всех, кому можно продавать авто в данной стране(санкции). Вариант максимально маловероятный(сейчас), но если местный производитель авто может вертеть правительством как хочет(все мы знаем такого), то возможно всякое.
Возмущению не было предела.