18052
17
Аптечка, комплект дворников, инструмент, вымпел, фонарь… да много чего еще. В свое время многие из этих вещей были реальным дефицитом, за которыми гонялись, и даже при наличии денег их не всегда далеко не всегда можно было купить. Вообще, автомобильные аксессуары и запчасти в Советском Союзе были дефицитом почти всегда.
Того, что на полках гаражей отцов и дедов зачастую можно найти просто-таки клондайк часто новых запчастей и аксессуаров, которые были приобретены, но не пригодились, или же не использовались из каких-то других соображений.
А между тем, даже сейчас, то есть больше чем четверть века спустя после исчезновения СССР, в интернете, на сайтах по продаже разных товаров можно наткнуться на те или иные автомобильные аксессуары из той эпохи. Я решил сделать небольшой обзор того, что сейчас можно купить в ретро автомобиль советского производства в качестве примечательного аксессуара, и вещи которая исправно будет служить своему хозяину не один год.
Да, господа. Что бы про эти приборы и вещи не говорили, но надежности и запаса прочности никто у них не отнимет.
Итак, начнем.
Того, что на полках гаражей отцов и дедов зачастую можно найти просто-таки клондайк часто новых запчастей и аксессуаров, которые были приобретены, но не пригодились, или же не использовались из каких-то других соображений.
А между тем, даже сейчас, то есть больше чем четверть века спустя после исчезновения СССР, в интернете, на сайтах по продаже разных товаров можно наткнуться на те или иные автомобильные аксессуары из той эпохи. Я решил сделать небольшой обзор того, что сейчас можно купить в ретро автомобиль советского производства в качестве примечательного аксессуара, и вещи которая исправно будет служить своему хозяину не один год.
Да, господа. Что бы про эти приборы и вещи не говорили, но надежности и запаса прочности никто у них не отнимет.
Итак, начнем.
×
Противоугонные системы
Нужно сказать, что до середины-конца семидесятых годов проблемы автоугонов в союзе почти не было.
Другое дело, что предприимчивые граждане постоянно тырили у своих более удачливых соотечественников-автомобилистов дефицитные аксессуары — зеркала, дворники, антенны, скручивали фары, колпаки и прочее.
Этих предметов было мало, промышленность не сильно справлялась с их выпуском. И на черном рынке, который тогда формировался, то же скрученное зеркало уходило иногда в пять-десять раз дороже своей цены. Но в восьмидесятые годы угоны транспорта стали принимать массовое явление. И где то с 1987 года, разные кооперативы, фирмы, да и просто оборонные заводы, которые непросто выживали в условиях конверсии, принялись выдавать на рынок разные сигнализационные и противоугонные системы.
Здесь продемонстрирую три штуки из них — Камертон и Молния, электрические.
Другое дело, что предприимчивые граждане постоянно тырили у своих более удачливых соотечественников-автомобилистов дефицитные аксессуары — зеркала, дворники, антенны, скручивали фары, колпаки и прочее.
Этих предметов было мало, промышленность не сильно справлялась с их выпуском. И на черном рынке, который тогда формировался, то же скрученное зеркало уходило иногда в пять-десять раз дороже своей цены. Но в восьмидесятые годы угоны транспорта стали принимать массовое явление. И где то с 1987 года, разные кооперативы, фирмы, да и просто оборонные заводы, которые непросто выживали в условиях конверсии, принялись выдавать на рынок разные сигнализационные и противоугонные системы.
Здесь продемонстрирую три штуки из них — Камертон и Молния, электрические.
И старая добрая механическая противоугонка
Кроме того, что в автомобиле должно быть безопасно, и он должен быть технически исправен в части электрики и мотора, здесь еще должно быть чисто, а также приятно играть музыка.
Первое обеспечивали тогдашние автомобильные бытовые приборы — электрощетка, и появившийся лет на десть позднее самый что ни на есть компактный автомобильный пылесос Ветерок.
Первое обеспечивали тогдашние автомобильные бытовые приборы — электрощетка, и появившийся лет на десть позднее самый что ни на есть компактный автомобильный пылесос Ветерок.
А относительно второго — известный всем водителям восьмидесятых годов приемник Былина 315 с штыревой антенной. Качество музыки в воспроизведении этого аппарата очень варьировалось, но он был неубиваемый. Подтверждаю это, как владелец данного аппарата 1985 года выпуска.
Для тех, кто прибывал в пути, и не имел возможности надолго остановиться в кафе или каком то другом заведении общепита, был выпускаем автомобильный кипятильник
Просто и со вкусом попить чая или кофе, и ехать дальше этот прибор позволял с легкостью.
Чтобы иметь возможность починить автомобиль в темное время суток, где то на дороге, многие водители возили с собой длинную лампу-переноску
Она очень помогала например, при замене лопнувшего колеса.
А поскольку бескамерная резина тогда только-только начала появляться, очень пригождался электронный вулканизатор. С его помощью процесс заклейки камеры очень ускорялся
Ну, и завершить обзор мне хотелось двумя приборами, совершенно незаменимыми жаркими летними днями, когда тысячи семей держали свой путь на юг, в отпуск и к морю. Вы все безусловно знаете, насколько винтажно ехать в "Жигулях", и особенно в Москвиче при +35, и без кондиционера.
Безусловно, немного спасают трехугольники форточек, которые справедливо называли "советским кондиционером". Однако в 2105-07, а также в девятках и 2140 их не было. Потому здесь на помощь приходил автомобильный вентилятор, пусть хоть немного, но разгоняющий воздух в машине.
Безусловно, немного спасают трехугольники форточек, которые справедливо называли "советским кондиционером". Однако в 2105-07, а также в девятках и 2140 их не было. Потому здесь на помощь приходил автомобильный вентилятор, пусть хоть немного, но разгоняющий воздух в машине.
Ну и напоследок — самый редкий советский автомобильный гаджет. Миниатюрный холодильник "Малятко"
Он выпускался очень небольшими сериями, и достать его было большой удачей. Но с ним дорога на юг, с охлажденным мороженым для детей, и холодными напитками на вечер для родителей приобретала все признаки комфортного путешествия.
Источник:
Ссылки по теме:
- Opel Omega 1998 года в топовой версии MV6 с минимальным пробегом
- Toyota Land Cruiser FJ25 1955-1960: с чего начинался Крузак!
- "Москвич-2140" 1983 года с пробегом 2000 километров
- Дефицитные автомобильные помощники из Советского Союза
- Дефицитные автомобильные помощники из Советского Союза
Новости партнёров
реклама
ЭЛЕКТРОННЫЙ (!) вулканизатор?
аффтар, ты не выспался? ...
2. Отрегулируйте клапана( все равно каким прибором) ,накройте крышкой, заведите. Откройте , проверьте, переделайте. И так почти до бесконечности.
Если в приборе есть индикаторная головка,это еще ничего не значит!
Были просто наборы щупов, это правильно. Но при достаточно большой (у Жигулей) ширине кулачка и рокера они не давали возможность выставить зазор при неравномерном износе. Поэтому был такой набор. Планка крепилась на гайки постели распредвала, индикатор перемещался на этой планке напротив нужного рокера и замерялся реальный зазор при "профильном" износе поверхностей.
У двигателей с нижневальным верхнеклапанным ГРМ так же нельзя было точно выставить щупами, потому что "сухари" между клапаном и рокером набивались и между толкателями - штангами - рокерами был неравномерный износ. Но там выставляли зазоры "на глаз". Механика простая, обороты низкие.