Буханка. Сварщикам конвейера УАЗ посвящается

Автор:

19 сентября 2018 23:15

Сообщество : Автомир

Метки: Авто Видео УАЗ рукожопы сделай сам

15488

Обращение к работникам Ульяновского Автомобильного Завода от простого сварщика.. максимально честно и по делу....

Источник:

Нашел это видео "на просторах", двоякое чувство... с одной стороны заслуженная машина-трудяга, с другой стороны - как нужно не любить свою работу, не уважать себя и ненавидеть тех кому эта машина достанется...Надеюсь "работнички" с конвейера УАЗ увидят это видео...почти 10 минут, но оно того стоит....

Ссылки по теме:

подписаться на сообщество "Автомир"

Метки: Авто Видео УАЗ рукожопы сделай сам

Новости партнёров

А что вы думаете об этом?

Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Аудио

Отправить комментарий в Вконтакте

Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Audio

Отправить комментарий в: Вконтакте Отправить комментарий в Вконтакте

Правила

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

142 комментария

Сначала новые

Сначала лучшие Сначала старые

Лучший комментарий

Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. Показать

15k

Андрей Донченко 6 лет назад

Вам шашечки, или ехать? УАЗ недорогая, надежная машина, собранная из говна и палок по технологиям 60-х годов и на таком же старом оборудовании. Она не для понтов, как ЛР Дефендер за 30К долларов (когда еще можно было купить новым). Вот он сварен качественно! Но готовы ли вы за ровные швы платить в РАЗЫ больше?

-85

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

36k

Юрьевич Андрей Донченко 6 лет назад

Лет 20-30 назад УАЗ была недорогая, простая и надежная машина. То что показали на видео - это уже деградация! Я ездил на советской буханке, там такого безобразия не было, хотя варили скорее всего тоже электродами. Конкретно эту машину просто нельзя эксплуатировать! Она опасна как для водителя и пассажиров, так и для других участников дорожного движения! Она может развалиться прямо на ходу!
Ведь наверняка есть ГОСТы на сварные швы... В нормальной стране завод УАЗ засудили хрен знает на сколько за такое творчество, а сборщики этой машины уже сидели бы в тюрьме...

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Показать ещё 5 ответов (из 7)

Nero 6 лет назад

Ссылка www.youtube.com

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Комментарий удален

Temson 6 лет назад

Если б не УАЗ... он бы остался без работы!

-1

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Temson 6 лет назад

а разве я не прав?

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

404

Сергей 6 лет назад

На Чикатило похож.

-2

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

16k

кот базилий 6 лет назад

Все отечественные авто так "проварены"

-2

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

SereousSam 6 лет назад

Хорошая машина для своей работы, но сборка пипец и двигло слабое!

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

273

shnov SereousSam 6 лет назад

Двигла вполне хватает.Правда прожорливый))

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

SereousSam 6 лет назад

Во многом прав. И так везде у нас! Работников не в грош не ставят, а они так и работают. Газовые котлы "Лемакс"(Таганрог)-НЕ вздумайте купить! Кали еще раз кал! Не потому, что плохо относятся к работе сварные или у них нет квалификации! Нормы у сварщика котлов 22 котла за смену!!! Они говорят даже поссать нет времени! И какое качество можно обеспечить? Только, чтоб сразу не потек и прошел первое наполнение водой! все Карл! через 5 лет это будет фонтан в хате! Наверно и тут также, наверняка, но я их не оправдываю!

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Фон Шниппельблох 6 лет назад

бухущий такой ))))

-3

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Жора 6 лет назад

В РЖД купили несколько УАЗов буханок новых . Я залез посмотрел как сварены . это пи-эц. варили электродами . в кривь и в кось , брызги во все стороны, сверху покрашено .

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

datex7475 6 лет назад

А всё потому, что, скорее всего, просто не дают сделать как положено, на своей шкуре опробовал, ну например не успеваешь сделать качественно из-за поломки инструментов, а начальству похрену, главное план выполнить, дневную норму и тд., и начинаешь делать как попало, чтобы тебя премии и надбавок не лишили, в этом и наша главная проблема, как говорится - за границей люди работают чтобы получить премию, а у нас чтобы не лишили.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

14k

добрыйдух 6 лет назад

Если на заводе догадаются варить буханку из лазернокроенного оцинкованного листа, и варить качественно - возьму себе ещё одну.

-1

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Alexes 6 лет назад

Кусок говна!!! Но покупатели сами за него голосуют рублем... Если даже такое покупают, зачем что-то менять?!

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Медведь Ёжиков 6 лет назад

Проблема не в технологиях,а в руководстве.....
Рыба гниёт с головы..... Если хозяин не шевелится,то и хозяйство будет в упадке.Если контроля нет,а работникам по х.у.й.,то какие нах технологии?
И это проблема не только УАЗа

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

894

Бро44 6 лет назад

Уровень производства - каменный век. И проблема не в технологиях, проблема системная.
И потом они рассуждают о гиперзвуковых ракетах...

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Сергей 6 лет назад

Никогда не понимал,почему такое отношение к труду,возможно только у нас,в России?!Почему так не работают,например в Германии или Чехии?!Мы что,настолько безответственны и криворуки?Думаю,что нужно нового Л.П. Берию привлекать в качестве "ОТК",тогда бы эти "варилы",учились бы варить в лагере,лет на 10!

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

−149

Elmex Esc Сергей 6 лет назад

Да потому что за те копейки которые платит работодатель нормально квалифицированный работник не пойдёт, а идут одни дебилы или алкоголики! Да ещё и делают из всякого говна и экономят на мелочах, например электроды самые дешёвые, антикорозийная обработка по минимому и то разбавленная технической жидкостью чтоб хватило на побольше. ОТК на производстве чисто для галочки как и Профсоюз, тем более сам работодатель им зарплату и платит, поэтому везде нарушается технология производства и техника безопасности, а если пойдёшь куда то жаловаться то ты там долго работать не проработаешь.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

20k

Will2006 Сергей 6 лет назад

Я в 1986г работал на АЗЛК (практика была). Там работали пациенты 17й наркологической клиники. Вот реально, в цеху все - алкаши, присланные с ЛТП отрабатывать "трудовую повинность". О каком качестве 41х Москвичей в те времена можно было говорить?
Не думаю, что что-то принципиально изменилось с того времени на старых автопроизводствах

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

34k

AGM 6 лет назад

адаптивное устройство громыхания

похоже зловредные уазовцы действительно специально подложили. а видос затянут. вот чел уже давно короче и матами обзор сделал

Ссылка www.youtube.com

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

225

bigass08 6 лет назад

В защиту простых работников скажу лишь одно - во сколько раз их зарплата меньше директора? В 100 ? В 1000?

-10

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Показать ещё 5 ответов (из 7)

−149

Elmex Esc Андрей 6 лет назад

Сменить сферу деятельности??? и как это можно сделать в городе в котором есть только одно градообразующее предприятие? Может сразу рантье стать и забить на работу?

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Андрей Elmex Esc 6 лет назад

Я открою вам большую тайну,есть множество работ,кроме работы на предприятии. Торговля,услуги и прочее,прочее,прочее.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

−149

Elmex Esc Андрей 6 лет назад

Вы путаете писю с попой!
1. Торговля: В крупном городе отрыть легко, а попробуй в провинции это сделать, там где магазины от больших сетей все окружили. Ты просто не создашь им конкуренцию, вывод тут очевиден.
2. Услуги: Кому они нужны в провинции?? На это и не будет спроса, так как здесь любой может делать всё сам или попросить об этом соседа.
3. Прочее: Уехать из провинции, НЕТ ДЕНЕГ!

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Андрей Elmex Esc 6 лет назад

Уехавшие из провинцииработают вахтовым методом,пока силы есть.
Услуги? Услуги нужны всем,но найти свою нишу,которую ты сделаешь лучше соседа,это проблема,согласен.
Варить и ставитьсваи для заборов и прочего не вариант?
Ремонт,регулировка окон пластиковых,реставрация деревянных,да куча всего.
Но у вас же все плохо,есть интернет и на покушать ,большего не надо?

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

−149

Elmex Esc Андрей 6 лет назад

В провинции привыкли всё делать сами и сваи и варить и строить и окна, так как денег лишних не у кого нет.
Поэтому сфера деятельности "услуги" здесь не работает или спрос на неё такой низкий что прибыли практически нет.
Для примера: 9 лет назад сосед решил дополнительно подзаработать на грузоперевозках, купил убитую Газельку и сам всю её отремонтировал. Работал после основной работы и по выходным без продыху, так он её только в этом году окупил, то есть заработал 450к за 9 лет. =)

Да, на интернет и покушать хватает, но куда то поехать отдохнуть это уже из разряда "миссия невыполнима"!

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Антон 6 лет назад

Мне кажется надо в стране поставить памятник покупателю отечественного автомобиля. Не важно уаз или лада. Просто отечественного автомобиля. Типа торчащая задница из под капота.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Комментарий удален

45k

Example 6.2.6 6 лет назад

Как будто такие проблемы только у УАЗ-а. Почти во всей стране так, какую сферу не капни, ничего хорошего сделать не могут, только и живут за счёт поддержки государства, внутреннего рынка и заградительных пошли на иностранные товары. Хотя казалось бы - получаете достаточно денег, оборудование вам модернизировали за счёт народных средств - ну делайте вы нормально хотя бы, не тяп-ляп.. За Западом вам не угнаться, но можно занять свою нишу недорогих, проходимых и мощных машин. И будут покупать. Просто выгоните с производства лишних дармоедов и погуглите как народ тюнингует буханки, наймите этих гаражных мастеров, они ж вам такие модификации предложат, что даже иностранцы в очередь выстроятся чтоб себе такое купить и гонять у себя в Аризоне.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Показать все 7 ответов

16k

Александр Сучков Е24 6 лет назад

Новые хозяева виноваты в том, что в США УРАЛ пользуется спросом?? Вы какого года рождения, уважаемый? Да будет вам известно, что УРАЛы популярны в США уже не первое десятилетие, там даже с советских времен целые сообщества существуют. Новые хозяева у него пошли таким путем. Если бы не старый УРАЛ, их путь бы застрял на выходе из офиса....

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

726

roman-delisov Е24 6 лет назад

И сколько стоит этот Урал? В моем городе нет ни одного современного. Интересно почему, раз он такой качественный, да еще и Бредом Питом.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Е24 roman-delisov 6 лет назад

Почти 100% произведенных мотоциклов экспортируется. Нашему народу сие чудо техники не нужно, особенно с ценником больше 10 тысяч уе.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Е24 Александр Сучков 6 лет назад

Новые хозяева из руин подняли угробленное производство. Ну новыми назвать их конечно сложно, в 90-х дело еще было. Чтобы хоть как-то наладить производство и поднять продажи пришлось заменить все слабые места на детали иностранного производства, а это практически весь мотоцикл, от старого остался только стиль. Про те сообщества в США, про которые вы говорите, а также в Европе, насчитывают несколько десятков любителей, что совсем не говорит о его популярности. Я начинал ездить на мопедах и мотоциклах еще в советском пионерском лагере. У нас были Карпаты, Мински, ИЖ, УРАЛ. Знаю эту технику вдоль и поперек и уверяю вас, уважаемый, что быть любителем этого говна можно исключительно в случаях, когда нет другой альтернативы, как в СССР, когда ты ностальгирующий безумец родом из СССР, или просто безумец, как в США или Европе. Ну или на крайний случай. Самое хреновое, что концепция разработки техники в СССР называлась "ремонтопригодность", а "качество" никогда в расчет не бралось. Так что про особую любовь американцев к Уралам рассказывайте своим потомкам.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

16k

Александр Сучков roman-delisov 6 лет назад

пару недель назад около автосервиса видел УРАЛ свежий, чоппер. Очень жалею, что не сфоткал. Но точно, что это мотик сотрудника. Теперь хожу- пасу. Очень симпатичный агрегат. При возможности обязательно сфоткаю и выставлю тут. При чем я был безумно удивлен, ибо ранее не встречал такие УРАЛы...

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •