15781
1
26 августа, на улице Героя Попова в Нижнем Новгороде велосипедистка, которая решила поехать по пешеходному переходу, была сбита автомобилем. Обошлось без серьезных травм.
«За 10 секунд до этого я посигналил ребятам на велах (типа "давайте переходите, я пропускаю!"), чем запустил цепочку неприятных событий.
Вкратце описание: еду, вижу ребят, "фа-фа, проходите" и дальше девушка начинает переезжать. Едущий навстречу мне представитель бывшей южной республики СССР, то ли задумавшись, то ли отвлёкшись, то ли будучи ослеплён солнцем начинает тормозить в последний момент, тормоза у "жигулей" не спасают, происходит столкновение.» — сообщает автор.
Вкратце описание: еду, вижу ребят, "фа-фа, проходите" и дальше девушка начинает переезжать. Едущий навстречу мне представитель бывшей южной республики СССР, то ли задумавшись, то ли отвлёкшись, то ли будучи ослеплён солнцем начинает тормозить в последний момент, тормоза у "жигулей" не спасают, происходит столкновение.» — сообщает автор.
Источник:
Ссылки по теме:
- Авария дня. В Костроме мужчина выбежал прямо под машину
- На юге Москвы велосипедист получил серьезные травмы, и был эвакуирован на вертолете
- В Рязанской области водитель ВАЗа сбил ребенка на велосипеде
- Авария дня. В центре Петербурга стритрейсер насмерть сбил женщину
- Авария дня. Мотоциклист насмерть сбил велосипедиста
Новости партнёров
реклама
А так же надо голову открутить тому, кто на этом месте переход пешеходный организовал - из-за труб водителям не видно людей, подходящих к переходу.
На самом деле я не калека и всегда пропущу, или потребую (по справедливости)... Меру справедливости каждый решает сам - моя справедливость вменяема. Только не гните мне про закон, а то весь СПБ встанет ибо у меня есть нужная справка что перехожу как могу (могу и пол часа переходить, реально могу и перебежать не сильно медленнее вашего)
Мадама дважды нарушила правила
а) не убедилась в безопасности.
б) поехала на нерегулированом переходе на велосипеде, что категорически запрещено.
цель видимо у него такая была
Пару раз были ситуации, когда я чудом не попадал в аналогичную ситуацию с внезапными велосипедистами. В отличие от пешеходов, которых видно заранее, их тупо не видно! Велосипедист перед водителем на дороге всегда внезапен как понос!
Когда едешь за рулём, отслеживаешь пешеходов возле проезжей части, двигающихся в её сторону, в зависимости от скорости и расстояния вперёд это 1-3метра, может 5, особенно, если это переход, но точно не 10. Для пешехода 1 метр - это примерно 3 шага, собираясь переходить дорогу и оглядываясь пешеход замедляется и проходит последний метр секунды за 2-3. Велосипедист едет со скоростью 15-20км/ч, хорошо, пусть он замедлился перед дорогой до 10км/ч - это всё равно почти ТРИ метра за ОДНУ секунду. Т.е. в поле зрения велосипедист для водителя появляется внезапно. Тормозной путь с 60км/ч на сухом асфальте более 23метров...
В общем, велосипедисты, СПЕШИВАЙТЕСЬ перед переходом!
5 км/ч=1,4 м/с (два шага взрослого человека!!!), три секунды это 4,2 метра, максимальный остановочный путь с 60 км/ч около 28 метров (можно уложиться и в 13 метров, теплый асфальт, прогретая хорошая дорожная или спортивная резина, исправная тормозная система, максимальная норма в России для холодного сухого асфальта и грязевой резины, попадающей под ГОСТ использования на дорогах общественного пользования) и также три секунды.
Здесь более важно не на сколько Вы охватываете ширину дороги, а за сколько метров перед пп это происходит. За 40-50 метров в поле зрения попадут и 20 метров, если нет строений, автомобилей ограничивающих видимость, а если есть что-то ограничивающее то первый абзац пункта пдд 10.1.
P.S. Лично я когда иду пешком, то иду со скоростью 7-8 км/ч, это около 2,1 м/с. А сын на роликах при пустой пешеходке и до 30 км/ч разгоняется, а он по пдд пешеход (рекорд 57 км/ч, не под горку), правда перед пп тормозит.
P.P.S. А за 28 метров скорость не каждый водятел определит, а пешеходам не обязательно носить очки. А если ночь???
Цифры являются попыткой более наглядно продемонстрировать _почему_ пешехода водитель видит заранее, а велосипедиста - нет. Если без цифр и в двух словах, то потому, что велосипедист быстрее, чем пешеход, а поле зрения водителя всегда ограничено и пешеход (если он не бегун и соблюдает п. 4.5. ПДД) успевает в этом поле зрения присутствовать достаточное время, чтобы его заметили, определили скорость, направление и предприняли надлежащие действия, дабы уступить ему согласно п.14.1. ПДД дорогу, а велосипедист, только появился, уже посреди дороги.
По этому утверждению нет возражений? :)
По самим цифрам - они приблизительные, конечно, какие-то очень грубо оценочные, какие-то - из этих, вот, интернетов. Если принципиальных расхождений по смыслу, приведённому выше у нас нет, то точность цифр самих по себе, как таковых, если они вам не нравятся, я отстаивать не буду, хотя ваши, мне тоже выглядят странно. Ну, например, как можно остановочный путь с 60км/ч уложить в 13м на автомобиле мне непонятно совсем, разве только путём торможения в столб. :) Но цифры - фиг с ними. Главное, чтобы смысл был понятен и головы целы. Вместе со всем прочими частями тела. А для этого, повторюсь, соблюдать правила надо ВСЕМ, а не только водителям.
Всем бобра!)
Что впрочем вполне справедливо