1810
2
Это больше, чем преступление — это ошибка. Министерство транспорта России решило менять цены за парковку динамически, в зависимости от наполняемости. Чем больше на парковке будет машин, тем дороже будет стоимость места. Сейчас в Петербурге парковка на экспериментальных улицах стоит 60 рублей в час. Будет, надо полагать, дороже.
https://topspb.tv/news/2018/08/5/v-peterburge-mogut-izmenitsya-tarify-na-platnuyu-parkovku/
Теперь о тех крайне неприятных последствиях, к которым может привести это решение.
В Петербурге уже довольно давно идёт безнадёжное бодание организаторов платной парковки с гаишниками. По слухам, гаишники требуют себе бесплатных парковок и, пока их требование не будет выполнено, отказываются штрафовать тех, кто занимает платные парковочные места нахаляву.
Водители в прямом смысле этого слова развращаются. Порядочные водители видят, что их хитрозадые коллеги паркуются бесплатно, и тоже перестают платить за парковку — психологически тяжело отдавать деньги в ситуации, когда у стоящей рядом машины номер закрыт бумажкой, а её владелец показывает на тебя пальцем и называет «лохом».
Сейчас многие ещё держатся, так как в Петербурге обочинщиков и прочих халявщиков традиционно недолюбливают. При вводе динамической платы за парковку однако у многих будут моральные барьеры будут сломаны окончательно.
Судите сами. Честный водитель приезжает на платную парковку, с трудом находит себе место среди машин халявщиков. Чувствуя недовольство от несправедливости ситуации, достаёт телефон, чтобы через смс оплатить свои 60 рублей в час. Посылает смс и узнаёт, что ему надо, оказывается, платить теперь 120 рублей в час, ибо статистика показывает, что на платной парковке не хватает мест.
Теперь у честного водителя есть выбор. Или плюнуть на всё и начать закрывать номер бумажкой, или... пересесть на метро, чтобы освободить удобные места халявщикам. Не нужно быть психологом, чтобы предсказать дальнейшее: в этой ситуации сломаются почти все, кроме, может быть, старых петербуржцев и очень обеспеченных людей.
Платные парковки в Петербурге, вообще, далеки от совершенства: там есть куча чисто технических недоработок, которые опытный администратор разрулил бы за месяц-другой. Так, например, нельзя запарковаться на интервал меньше часа, нельзя вот так просто перепараковаться с одного места на другое. Неуклюжая система легко может превратить в нарушителя честного водителя, а зимой парковочные места не убираются, что приносит неудобства водителям и убытки городу.
Вместе с тем это всё меркнет по сравнению с настоящей катастрофой. Неспособность организаторов наладить сбор штрафов приводит к тому, что водителей прямо-таки подталкивают к нарушению закона. На мой взгляд, пора уже принимать меры на уровне губернатора. Проблема обещает стать одной из «визитных карточек» нашего города, наравне с рекламой продажной любви на асфальте, про которую несколько лет уже пишут даже иногородние блогеры и журналисты.
Теперь о тех крайне неприятных последствиях, к которым может привести это решение.
В Петербурге уже довольно давно идёт безнадёжное бодание организаторов платной парковки с гаишниками. По слухам, гаишники требуют себе бесплатных парковок и, пока их требование не будет выполнено, отказываются штрафовать тех, кто занимает платные парковочные места нахаляву.
Водители в прямом смысле этого слова развращаются. Порядочные водители видят, что их хитрозадые коллеги паркуются бесплатно, и тоже перестают платить за парковку — психологически тяжело отдавать деньги в ситуации, когда у стоящей рядом машины номер закрыт бумажкой, а её владелец показывает на тебя пальцем и называет «лохом».
Сейчас многие ещё держатся, так как в Петербурге обочинщиков и прочих халявщиков традиционно недолюбливают. При вводе динамической платы за парковку однако у многих будут моральные барьеры будут сломаны окончательно.
Судите сами. Честный водитель приезжает на платную парковку, с трудом находит себе место среди машин халявщиков. Чувствуя недовольство от несправедливости ситуации, достаёт телефон, чтобы через смс оплатить свои 60 рублей в час. Посылает смс и узнаёт, что ему надо, оказывается, платить теперь 120 рублей в час, ибо статистика показывает, что на платной парковке не хватает мест.
Теперь у честного водителя есть выбор. Или плюнуть на всё и начать закрывать номер бумажкой, или... пересесть на метро, чтобы освободить удобные места халявщикам. Не нужно быть психологом, чтобы предсказать дальнейшее: в этой ситуации сломаются почти все, кроме, может быть, старых петербуржцев и очень обеспеченных людей.
Платные парковки в Петербурге, вообще, далеки от совершенства: там есть куча чисто технических недоработок, которые опытный администратор разрулил бы за месяц-другой. Так, например, нельзя запарковаться на интервал меньше часа, нельзя вот так просто перепараковаться с одного места на другое. Неуклюжая система легко может превратить в нарушителя честного водителя, а зимой парковочные места не убираются, что приносит неудобства водителям и убытки городу.
Вместе с тем это всё меркнет по сравнению с настоящей катастрофой. Неспособность организаторов наладить сбор штрафов приводит к тому, что водителей прямо-таки подталкивают к нарушению закона. На мой взгляд, пора уже принимать меры на уровне губернатора. Проблема обещает стать одной из «визитных карточек» нашего города, наравне с рекламой продажной любви на асфальте, про которую несколько лет уже пишут даже иногородние блогеры и журналисты.
Источник:
Ссылки по теме:
- Вот это да, как стоит мощно! Настоящие мэтры парковочного дела
- Можно бесконечно смотреть на огонь, воду и на то, как паркуется женщина
- Британцу на Porsche лень показывать разрешение на парковку и он предпочитает получать штрафы
- Быдлопаркованы, или Я паркуюсь как олень
- Телепорт уже изобретен: кадры, которые подтверждают это
Новости партнёров
реклама
В соответствии с п. 11.19 Свода правил Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений СП 42.13330.2011, утверждённого приказом Минрегиона РФ от 28.12.2010 г. 820, на селитебных территориях и на прилегающих к ним производственных территориях следует предусматривать гаражи и открытые стоянки для постоянного хранения не менее 90 % расчётного числа индивидуальных легковых автомобилей; также должны быть предусмотрены открытые стоянки для временного хранения легковых автомобилей из расчёта не менее чем для 70 % расчётного парка индивидуальных легковых автомобилей.
В соответствии с п. 11.20 Свода правил СП 42.13330.2011 на территории жилых районов и микрорайонов в больших, крупных и крупнейших городах следует предусматривать места для хранения автомобилей в подземных гаражах из расчета не менее 25 машино-мест на 1 тысячу жителей.
В соответствии с п. 4.4. этого же Свода правил к крупным городам относятся города с численностью населения от 250 000 до 1 000 000 человек.
В соответствии с п. 30 постановления правительства РФ от 26.12.2014 г. 1521 Об утверждении перечня национальных стандартов и сводов правил (частей таких стандартов и сводов правил), в результате применения которых на обязательной основе обеспечивается соблюдение требований ФЗ Технический регламент о безопасности зданий и сооружений , положения пунктов 4.4, 11.19, 11.20 Свода правил СП 42.13330.2011 подлежат применению на обязательной основе в целях обеспечения соблюдения требований ФЗ Технический регламент о безопасности зданий и сооружений .
За такую парковку я платить не против. А вот платить тупо за ЕСТЕСТВЕННОЕ ПРАВО парковать автомобиль "на краю проезжей части", я платить не хочу и не собираюсь.
Платная парковка, это в первую очередь охраняемая, закрытая территория, где получив деньги за то, что вы оставили там машину, тот кто их получил, несёт ответственность за неё.
Сейчас ни гарантий, ни удобств, как для водителей, так и для города.
Неясно так же куда идут полученные с парковок деньги, на содержание городской инфраструктуры? Судя по её состоянию маловероятно. Зато появился повод ещё больше пилить бюджет города, создавая всякие структуры типа ЦОДД и закупая эвакуаторы и дорогостоящее оборудование пачками.
Кроме того, платные парковки привели к тому, что многие не желающие платить этот незаконный по сути побор, стали осаждать близлежащие дворы, создавая проблемы местным жителям и вызывая законное раздражение.
Парковка вдоль улиц, должна быть бесплатной и доступной для всех, кроме зон пешеходных переходов и остановок общественного транспорта. Парковка во дворах, должна быть доступна исключительно для жителей дома, в котором этот двор находится.
Вот так я как-то вижу решение ситуации.
Или выписывается штраф.
Чем не решение?
платная парковка -- это место для удобного и БЕЗОПАСНОГО временного хранения автомобиля. А платить просто за то, чтоб иметь право бросить автомобиль на обочине -- да иди ты нафиг.
Но надо еще придумать что-то чтобы не хранили машины на постоянной основе.
главное, чётко разделить, чтоб это именно в крупных городах было, а не везде: я, например, живя в провинциальном городке (40К населения) имею две машины, а при необходимости могу, ничуть не напрягая соседей, запарковать у своего дома ещё штук пять -- так что такой закон, принятый в отношении меня, ущемит мои права без всякой пользы обществу. С другой стороны, даже и у нас тут, там где многоэтажки, есть проблемы с парковкой... значит, по признаку "размер города" делить неправильно. Может быть, нужно делить по принципу наличия земли в собственности -- но наличие земли не означает наличия и возможности там парковаться. Короче, думать надо, но проблема решаемая. Но, к сожалению, решать её таким образом государство не будет, ибо слишком много будет недовольных.
Я отдаю налоги, кварплату и тд и тп помоему этого достаточно. А тут какой то парень хочет сказать что я урод и чмо так как не соблюдаю законы... Какие законы?
С которыми не согласен любой нормальный гражданин. И куда вообще идут эти деньги, на содержание людей техники ЦОДД, в карманы нашим мэрам, депутатам!? Супер-класс! Тот кто верит что эти деньги идут на дороги благоустройство улиц школы детские сады парки, нет на эти нужды выделяют деньги из БЮДЖЕТА.
Короче авто ты конченый урод, ты сам себе могилу роешь, так как тебя явно наняли что бы провести эту провокацию против обычного народа, но сука, ты и есть ОБЫЧНЫЙ НАРОД.
Как только введи платные парковки я только радовался - можно было найти место, заплатить свои 60-80 руб и не парить голову.
Но потом, как-то вдруг оказалось, что штрафы за неуплату не взимаются. Некому.. Эти дебилы во главе с нашим быдло-усачем не могут договориться!! ИДИОТЫ!
Платные парковки стали забиты неплательщиками.. мест не найти, половина паркоматов почему-то перестала работать...ну и нахер мне это квест? Все.
Собственно говоря на этом мои эксперименты с оплатой парковки были закончены.... платить перестал... Штрафов никаких нет..