Противоподкатный брус обычный и безопасный

Автор:

puz78

14 июля 2018 12:25

Метки: Авто Видео краш-тест противоподкатный брус

3890

Разница между обычным и безопасным противоподкатным брусом

Источник: youtu.be

Ссылки по теме:

Метки: Авто Видео краш-тест противоподкатный брус

Новости партнёров

А что вы думаете об этом?

Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Аудио

Отправить комментарий в Вконтакте

Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Audio

Отправить комментарий в: Вконтакте Отправить комментарий в Вконтакте

Правила

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

41 комментарий

Сначала новые

Сначала лучшие Сначала старые

Лучший комментарий

99k

Херанука Паибалу 6 лет назад

ОЧЕНЬ ВАЖНАЯ И БОЛЬНАЯ ТЕМА
тормозной путь легкового автомобиля с 90 км ч - примерно 60-70 метров
ближний свет фар 30-60 метров
время на реакцию водителя и срабатывание тормозной системы - больше 0.5 секунды

получается: если сука фура стоит на полосе без габаритов, в повороте - у тебя просто НЕТ ШАНСОВ ОСТАНОВИТЬСЯ ВОВРЕМЯ

и нехер СТЕБАТЬСЯ над погибшими.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Показать ещё 5 ответов (из 8)

Роман 6 лет назад

Ну вот. Теперь я знаю правильное название причала для чайников. Большей инфы из ролика не узнал, т.к. хоть бы какие-то подробности были бы весьма кстати.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

24k

BiZ 6 лет назад

выбор очевиден.. че дальше делать, шеф?

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

10k

Sehenswuerdigkeiten BiZ 6 лет назад

Теперь можно выбрать в какой уе..ться :)

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Arusanyon 6 лет назад

Следующие видео должны быть о стоковых и опущенных тазах

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Медведь Ёжиков 6 лет назад

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

555

ZixiT 6 лет назад

А как понять что брус безопасный и что в эту фуру можно влетать?

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

24k

BiZ ZixiT 6 лет назад

по опыту..

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

54k

Алекс Юстасов 6 лет назад

Гениальные конструкторы нашли способ усиления конструкции с помощью укосин? Я в шоке! Что это вообще такое? Научный прогресс или озарение школьника?
Когда открывал видео, думал, что увижу какую-то поглощающую импульс конструкцию. Из сминаемого материала или с пружинами, гидравликой или пневматикой. А тут тупо влепили две укосины, и назвали "безопасным" брусом.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

894

оберлейтенант Алекс Юстасов 6 лет назад

не ну удар и енергию всеже гасит. на видео видно небольшое смятие и поглощение. основная задача не дать залететь под грузовик, а тут эти укосины самое то, дешево просто и сердито.
может не так элегантно и просчитано было, но похожие конструкции помню еще года с85-86 на газонах и зилах. называли их ласково "жигули-улавливатель", а теперь противоподкатный брус. все новое хорошо забытое старое.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

66k

Варакин Алексей 6 лет назад

Самое смешное,что безопасный брус легче и тоньше опасного.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Дима Димин 6 лет назад

ну если "обычный" - это хреново приваренный, а "противоподкатный" - на паре болтов м10, то это даже дешевле получается

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

38k

Анатолий Соколов Дима Димин 6 лет назад

там разница не в болтах, а в диагональных усилителях, которые работают "на упор" и не дают сложиться стойкам бруса.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

894

оберлейтенант 6 лет назад

да уж почитал коменты и задумался. там "летунам туда и дорога" "держи дистанцию" и прочее.
вот такие все производители и прочие эксперты-разработчики дураки видимо. придумают всяку фигню шоб дураки не гибли, мешают генофонд чистить.
а посмотрите на легковые свежие машинки, там и пластик бампера переднего травмонеопасный и капотик подпрыгивает при встрече с пешеходом шоб того в стекло не швырнулои прочее.
все эти вещи призваны спасти жизнь человека. да если там нет мозгов их туда и не вставить,, но может один такой влет в брус их туда вправит.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. Показать

25k

Сергей Алексеевич 6 лет назад

Это не противоподкатный брус - это тупая защита для прковки на дебаркадерах! А летуны на пузотёрках пусть горят в аду и не размножаются!!!

-13

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Andy Eshi Сергей Алексеевич 6 лет назад

в жизни всякое случается, парень.. поживешь немного, категоричности поубавится.. а если пожил уже, но все еще категоричен, то ты просто дебильный мудак

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

25k

Сергей Алексеевич Andy Eshi 6 лет назад

Я вам так отвечу: кто рискует, тот рано или поздно найдёт свой конец. Безбашенно рискуют только отмороженные дебилы у которых нет семьи, а если есть семья - дважды дебилы. Мне далеко за примерами ходить не надо, у меня друг (однокурсник по универу) считал что агрессивное вождение гораздо безопаснее вялого осторожного, в итоге выпилил из жизни себя, свою жену и годовалого ребёнка, на трассе пошёл на опасный обгон, не успел.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

11k

Сергей Попов 6 лет назад

Здорово, но это же деньги, да.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

66k

Александр Ломовицкий 6 лет назад

не вижу разницы . и в первом и во втором случае водитель шевроле сам залетел под жопу . только во втором случае он может повторить свой залет на другой машине а в первом он самовыпиливается из реальности ради безопастности других участников дорожного движения . причин может быть несколько : не соблюдал скоростной режим(-я же самый самый со мной такого не случится)/ не соблюдал дистанцию (-посижу ка я под сракой этой фуры , здесь тенек и экономия топлива из за уменьшения аэродинамического сопротивления воздуха и плевать что фуровод меня не видит в мертвой зоне и может резко нажать на тормоза) или я быстро обгоню всех кого успею по встречке а потом нырну в свой ряд (куда они денутся конечно пустят меня ....

-8

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Показать ещё 5 ответов (из 9)

27k

Павел Плеханов pwn-st 6 лет назад

На сколько освещает ближний свет? А в повороте меньше.
Но это расстояние должно быть больше, чем тормозной путь вместе с реакцией. Там не только Камаз за поворотом ночью может быть. И лось может стоять, и пьяное тело лежать, и дерево упавшее (ага, я на такое едва не наехал на весьма оживленной дороге, похоже, что местные шутники вытащили на дорогу).
Обвинять препятствие в ДТП надо в последнюю очередь, а в первую - спросить себя, не слишком ли низко летел для такой видимости.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

pwn-st Павел Плеханов 6 лет назад

Пост о том что отбойник на грузовике должен держать удар. А вы пытаетесь втереть, что под грузовики влетают одни лишь идиоты, не соблюдающие ПДД. Смотрите, как бы жизнь вам лично не доказала обратное....

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

27k

Павел Плеханов pwn-st 6 лет назад

Вы первый начали :)
Т.е. завели разговор не о прочности бруса, а о скоростных качествах "хомяков" и подобных.
Мир, дружба, и поменьше дураков на дорогах!

-1

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

pwn-st Павел Плеханов 6 лет назад

Я завел речь о том, что как бы не соблюдал ПДД, на дороге может быть любой нежданчик. И тогда последнее что тебя спасет в данном случае крепкий брус у грузовика. Но... с завода многие делают лишь бы он был и на дорогу выпустили, и редко какой водитель сам его усиливает чтобы он не только для галочки был. Ибо это расходы, и кроме того полкузова поведет, а так сложится, тело влетевшее выпилится, а он сам один фиг в данной ситуевене не виноват а если и виноват то хрен докажешь.

Брус должен держать удар! И не надо заранее судить всех тех, кто в него может влететь

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

38k

Анатолий Соколов pwn-st 6 лет назад

хорошо если этот полуживой ползет в горку ... я как-то наблюдал картину, как такое чудо ползло-ползло - и заглохло ... и покатилось назад, ибо тормоза не держат ... благо я ехал ему навстречу, поэтому остановился и смотрел на то, как весь "паровозик", который ехал за этим бахчасараем, с круглыми глазами щемится на встречную обочину ... а сараю повезло, с его края не было обрыва - поэтому он скатился метров на триста и уткнулся задом в скалу ...

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •