FISHKINET
Сообщество Аварии 931 пост • 218 подписчиков подписаться Для добавления поста в это сообщество нужна карма 500
fishki.net Ледяная глыба, упавшая с фуры, чуть не убила водителя встречной легковушки

Ледяная глыба, упавшая с фуры, чуть не убила водителя встречной легковушки (2 фото + 1 видео)

3177
2
1

13 января, под Ростовом упавшая со встречной фуры льдина прилетела лобовое стекло Renault Sandero и едва не убила водителя. 25-летний парень чудом успел увернуться от глыбы.

Источник:

Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
2
20
Новости партнёров
А что вы думаете об этом?
Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram
Отправить комментарий в Facebook
Отправить комментарий в Вконтакте
Мой статус онлайн виден пользователям
20  комментариев
Лучший комментарий
Скрыть
184
ddp 7 месяцев назад
Вот тут все пишут что виноват водитель фуры. Я согласен. Вот только попробуйте сами в дороге сбить снег или лёд с тентованной фуры. Просто представьте себе что вы везёте груз из Иркутска в Москву. Днём +3 а вечером пошел снег и температура упала до -5. Вы же ночью остановились поспать. И как утром физически эту фуру почистить? Лично я себе это не представляю. Тут стремянкой хрен обойдешься. И на месте водителя фуры я бы хрен полез на нее при минусе, ибо свалиться с нее и переломать ноги раз плюнуть. Выходом тут могли бы быть специальные терминалы по очистке снега с фур вдоль дороги, но они будут не бесплатны и водители будут экономить.
В общем не все так однозначно как кажется и определение водителей фур априори виновными при таких ситуациях проблему не решит. Нужен более глобальный подход.

Вы действительно хотите удалить комментарий?

Удалить Отмена
184
ddp Mike 7 месяцев назад
Странное у Вас сравнение. Ну да мне не сложно, объясню:
1. При неисправности тормозной системы эксплуатация транспортного средства запрещена.
2. Тормозная система находится вся внизу. Для ее починки не нужно лезть на высоту 4 метра.
3. Исправная тормозная система не требует какого-то обслуживания после каждой остановки ТС. В случае неисправной смотри пункт 1.
4. В случае отказа тормозной системы и при обнаружении этого ни один нормальный человек на большегрузе никуда не поедет пока не исправит ее, а в случае, если на месте это сделать не возможно, вызывается пустая фура и эвакуатор.

Теперь об очистке прицепа от наледи и снега:
1. при минусе на железной будке не просто скользко, а очень скользко. А на нее еще и залезть как-то нужно
2. Если фура тентованная, ходить по ней не получится. Порвется тент. Соответственно только каким-то образом сбоку пытаться длинной щеткой чистить снег и лед. Каким? Стремянку можно упереть только в ребра жесткости и при этом стоять она будет не устойчиво.

Итого, если не всем понятно: не полез бы я чистить фуру не потому что там минус и "холодно", а потому что это крайне опасно. Какая опасность таится в ремонте тормозной системы и как на нее влияет минусовая температура?

Предложите адекватное решение как водитель фуры должен ее чистить не рискуя сломать ноги?

Вы действительно хотите удалить комментарий?

Удалить Отмена
108
Pupsik_2 7 месяцев назад
У этого "форс-мажора" есть конкретные имя и фамилия. Мне так лобовое заменил водЯтел, у которого гравий из кузова сыпался.

Вы действительно хотите удалить комментарий?

Удалить Отмена
−14
Szok Chubart 7 месяцев назад
Водители это и недолжны делать. Лесть на прицеп приравнено к верховым работам, на что у водителя допуска нет. Осмотр осуществляет механик со специальной площадки. Даже если у тебя ИП лучше медика и механика проходить в транспортных компаниях, либо всю ответственность брать на себя.

Вы действительно хотите удалить комментарий?

Удалить Отмена

На что жалуетесь?