299299
2
Недавно столкнулся с одним интересным фактом в работе сотрудников ГИБДД.
Так уж получилось, что меня остановили на въезде в один из городов во Владимирской области. Хотя я и принял меры к постепенному снижению скорости, но как оказалось недостаточно оперативно. Согласен, нарушил...
Я понимал, что превышение незначительное и был готов согласиться с нарушением. Выждал очередь из таких-же нарушителей и меня пригласили в служебный автомобиль..... Вот тут началось самое интересное. На ноутбуке была фотография с указанием скорости - 84 км/час. Снизу красная надпись "Превышение на 64 км/час"... Шок и трепет.. Вплоть до лишения прав....
Из разговора с инспектором узнал, что сразу при въезде в город стоят знаки ограничения скорости сначала до 40, потом до 20 км/час. Вот только дальнобойщики их фурами закрыли, но я все равно злостный нарушитель.
Делать нечего - виноват по полной. Но попросил инспектора о снисхождении - не писать такое большое превышение, но готов понести суровое наказание в соответствии с выписанным протоколом(!). Инспектор посмотрел на меня (я ехал на российском автопроме ВАЗ-2115, да и одет был как грибник после изнурительного марша по пересеченной местности), посмотрел на очередь таких-же нарушителей на больших и дорогих иномарках.... Кстати, практически все нарушители скоростного режима были с Нижегородскими номерами. Смотрел-смотрел и вдруг молвил:
-Хрен с тобой, забирай документы, езжай и больше не нарушай.
Я поблагодарил за понимание и счастливый поехал домой.
Эту историю я рассказал своему знакомому, сотруднику МВД. И был немало удивлен - оказалось, что остановка была незаконной и инспектор даже не стал бы выписывать протокол. Он ждал когда я сам предложу ему денег.
Вот что поведал знакомый:
Пункт №57 документа "Приказ МВД России от 02.03.2009 N 185 (ред. от 22.12.2014) "Об утверждении Административного регламента Министерства внутренних дел Российской Федерации исполнения государственной функции по контролю и надзору за соблюдением участниками дорожного движения требований в области обеспечения безопасности дорожного движения" (Зарегистрировано в Минюсте России 18.06.2009 N 14112)" звучит так:
"Применение средств автоматической фиксации в местах, где ограничения движения установлены временными дорожными знаками, не допускается."
Делаем выводы:
1. Сотрудники просто подрабатывают на свой карман или выполняют план по ловле корупционеров (наказание за дачу взятки никто пока не отменял)
2. Сотрудники ГИБДД знают о том, что знаки установлены незаконно, и в случае судебных разбирательств закон будет на стороне водителя. Протокол составлять не будут.
3. Сотрудников ГИБДД вообще не должно быть в том районе. Протокола вы также не увидите.
Вот так вот. Согласился с нарушением, готов подписать протокол, а меня просто отпустили.
P.S. Всем добра на дороге.
Я понимал, что превышение незначительное и был готов согласиться с нарушением. Выждал очередь из таких-же нарушителей и меня пригласили в служебный автомобиль..... Вот тут началось самое интересное. На ноутбуке была фотография с указанием скорости - 84 км/час. Снизу красная надпись "Превышение на 64 км/час"... Шок и трепет.. Вплоть до лишения прав....
Из разговора с инспектором узнал, что сразу при въезде в город стоят знаки ограничения скорости сначала до 40, потом до 20 км/час. Вот только дальнобойщики их фурами закрыли, но я все равно злостный нарушитель.
Делать нечего - виноват по полной. Но попросил инспектора о снисхождении - не писать такое большое превышение, но готов понести суровое наказание в соответствии с выписанным протоколом(!). Инспектор посмотрел на меня (я ехал на российском автопроме ВАЗ-2115, да и одет был как грибник после изнурительного марша по пересеченной местности), посмотрел на очередь таких-же нарушителей на больших и дорогих иномарках.... Кстати, практически все нарушители скоростного режима были с Нижегородскими номерами. Смотрел-смотрел и вдруг молвил:
-Хрен с тобой, забирай документы, езжай и больше не нарушай.
Я поблагодарил за понимание и счастливый поехал домой.
Эту историю я рассказал своему знакомому, сотруднику МВД. И был немало удивлен - оказалось, что остановка была незаконной и инспектор даже не стал бы выписывать протокол. Он ждал когда я сам предложу ему денег.
Вот что поведал знакомый:
Пункт №57 документа "Приказ МВД России от 02.03.2009 N 185 (ред. от 22.12.2014) "Об утверждении Административного регламента Министерства внутренних дел Российской Федерации исполнения государственной функции по контролю и надзору за соблюдением участниками дорожного движения требований в области обеспечения безопасности дорожного движения" (Зарегистрировано в Минюсте России 18.06.2009 N 14112)" звучит так:
"Применение средств автоматической фиксации в местах, где ограничения движения установлены временными дорожными знаками, не допускается."
Делаем выводы:
1. Сотрудники просто подрабатывают на свой карман или выполняют план по ловле корупционеров (наказание за дачу взятки никто пока не отменял)
2. Сотрудники ГИБДД знают о том, что знаки установлены незаконно, и в случае судебных разбирательств закон будет на стороне водителя. Протокол составлять не будут.
3. Сотрудников ГИБДД вообще не должно быть в том районе. Протокола вы также не увидите.
Вот так вот. Согласился с нарушением, готов подписать протокол, а меня просто отпустили.
P.S. Всем добра на дороге.
Новости партнёров
реклама
Подобные знаки устанавливаются, например, при выполнении неких дорожных работ. Территориально это явно Владимирская область, а значит вероятней всего ГБУ "Владупрадор" - Государственное бюджетное учреждение Владимирской области "Управление автомобильных дорог администрации Владимирской области". У него есть сайт в Интернете, а на нем закладка: "Информация по временному ограничению движения". В ней есть распоряжения типа:
- ГБУ "Владупрадор" информирует участников дорожного движения, что в связи с проведением ремонтных работ на автодороге Заборочье-Малые Удолы-Лужки ПК 21+00 с 26 апреля 2017 г вводятся временные ограничения движения. Работы проводит: филиал ГУП ДСУ-3 "Вязниковское ДРСУ" Ответственное лицо: Ф.И.О. и его мобильный телефон. При случае можно и позвонить...
Некоторые ссылки активны и там можно найти сроки начала и окончания работ. Естественно после окончания работ временные ограничения отменяются, иначе это грубое нарушение Правил установки временных знаков... Там, кстати, еще есть про высоту их установки, обеспечение видимости, расстояние между ними при ступенчатом ограничении скорости (60-40-20), но это в другой раз...
Посему. В случае остановки инспектором, мы выясняем причину ограничений. Пусть - дорожные работы, но кто именно их проводит? Потом достаем смартфон, включаем Интернет, через поиск находим сайт (при этом задаем пару уточняющих вопросов типа "о каком именно участки дороги идет речь" - инспектор должен знать) и ищем информацию по данному участку. Общаемся предельно вежливо и корректно, но до прояснения ситуации вину не признаем и ничего не подписываем. Это может занять минут 20-30. Понятно, если речь действительно идет о превышении скорости на 64 км/ч - у вас проблемы. И большие проблемы... Однако инспектор ведь стоит рядом с Вами те же 20-30 минут, а мимо едут такие же нарушители (или якобы нарушители) и его план по штрафам...
Мы, как водители, обязаны соблюдать даже временные ограничения, пусть при визуальном отсутствии ремонтных работ, однако дорога слабых/ торопливых не любит: не хвастаюсь - просто водитель с большим стажем и всеми открытыми категориями в ВУ. Хотя гайцы почему-то не любят со мной общаться...
Дорога ухоженная, федеральная, располагает к комфортной езде.
Сколько не пробовал, без резкого оттормаживания не выйти в разрешенный предел, а с незнанку пролетаешь на сотне (+60 кмч)
Реальная кормушка для реальных торговцев палочками :)
"5.1.4 Расстояние видимости знака должно быть не менее 100 м.
5.4.22 ...Если на данном участке устанавливают максимальную скорость, отличающуюся от максимальной скорости движения на предшествующем участке на 20 км/ч и более, применяют ступенчатое ограничение скорости с шагом не более 20 км/ч путем последовательной установки знаков 3.24 на расстоянии 100-150 м друг от друга.
Ступенчатое ограничение скорости допускается не применять перед населенным пунктом, ... если расстояние видимости знака более 150 м."
Вывод: видимость знака "Населённый пункт" - минимум 100 м, ограничение после него - не более чем до 40км/ч через 150 м минимум.
Вам 250 м недостаточно, чтобы спокойно оттормозиться? Не гоните больше 130-ти и будет Вам щасся.
Кстати , (имхо) есть регламент установки знаков - всё, что ниже 60 см от покрытия - это не знак ( не считая знак аварийной остановки) , а какой-то мусор... И отношение к нему соответствующее. ( Эту инфу не проверял.)
- от 1,5 до 3,0 м - при установке сбоку от проезжей части вне населенных пунктов (рисунок В.1а), от 2,0 до 4,0 м - в населенных пунктах (рисунок В.1б);
- от 0,6 до 1,5 м - при установке на приподнятых направляющих островках, приподнятых островках безопасности и на проезжей части (на переносных опорах);
А вот приезжим из резинового города не весело :)
дорожные работы и ремонтные работы на дорогах ?
http://docs.cntd.ru/document/gost-r-52289-2004http://docs.cntd.ru/document/gost-r-52289-2004
------------------------------------------
Вот здесь не понял. Автор не договаривает или манипулирует? Где указано, что знаки установлены временные?
110+20 это не разрешенная скорость, а ненаказуемая.
1 ошибка: разрешенная 110, и еще плюс 20 ненаказуемая. Я написал разрешенная 110.
2 ошибка: При любом ДТП Вы автоматом считаетесь нарушителем ПДД. При любом ДТП я не считаюсь нарушителем, это должен определить компетентный орган, а при требовании еще и доказать, так что это бабушка надвое сказала. Ошибка
3 ошибка. т.к. двигались с превышением максимально разрешенной скорости. Превышение скорости не является основанием признать вину в дтп. Практически ни в каких дтп не считают скорость значимым фактором. Это только для обывателей. Для суда - главное поведение учасников, а для скорости еще трассологическую экспертизу проводить, да и насрать им на скорость. Проходили.
4 ошибка. в лучшем случае - обоюдка. В лучшем случае ты потерпевший и тебе выплачивают неустойки, штрафы , вред и тд
5 ошибка. увеличение стоимости страховок в дальнейшем. Совсем не обязательно. У меня был такой случай.
6 ошибка. Про нее не писал, ибо она не явная. Т.е. по тексту ее нет, а по смыслу получается что Вы так наверное думаете: "считаетесь нарушителем ПДД." То что у меня зафиксировали нарушение пдд не является и никак не связано с дтп. Ну типа я ехал непристегнутым, с превышением, и разговаривал по телефону, а ты выезжал с второстепенной. Меня за все накажут, но виновным в дтп назначат тебя.
И последнее. Оно Вам надо?
По этой трассе часто езжу к теще, это 57 км. с учетом малых пробок и движения это час пятнадцать, ночью 25 мин, с пробками бывало и 3 часа, по автомагистрали обычно ездил 140-150 (увы, машина в кап ремонте и после сразу продавать, влетел тысячь на 150, масло ушло и движек наеп-ся). а если по знакам - то плюс час наверно. Еще и с ребенком 6 месяцев в машине лишний час - ужас. Я сторонник безболезненных нарушений, когда безопасно и убытки редкие.
Есть переносные радары, способные работать как в режиме автоматической фиксации (вас никто не остановит, штраф придет письмом), так и в ручном режиме (тогда остановят и покажут картинку с экрана). В последнем случае и за нарушение предписаний временных знаков имеют право оформить и отправить в суд, если превысили на лишение.