77709
1
Многие дошли до этого своими ногами (и кошельками), пост для тех, у кого всё ещё впереди
НЕ-БИТА-НЕ-КРАШЕНА
Допустим, вы решили купить машину. Допустим, вы не хотите связываться с автосалонами и полагаетесь на старые добрые ресурсы - Авито или Авто.ру. В целом, это нормальные варианты, но с некоторых пор процесс поиска стали существенно осложнять перекупщики, с которыми автопродажные сайты пока не научились эффективно бороться. Так что, как обычно, спасение утопающих остается делом рук самих утопающих..
Итак, в процессе поиска машины обращайте внимание на следующие настораживающие признаки:
1. Контактным лицом в объявлении указан какой-нибудь Сергей, а по телефону вам отвечает какая-нибудь Светлана.
Если только владелец машины не сделал перед вашим звонком операцию по перемене пола, можете быть уверены, что имеете дело с бандой перекупщиков и на телефоне сидит обычный оператор на зарплате.
2. На вопрос "Я по объявлению, вы машину еще не продали?" следует встречный вопрос: "Какую именно машину?"
Настоящий владелец машины, как правило, имеет представление о чём идет речь. Другое дело, барыга, у него этих машин столько, поди, все упомни.
3. Машина стоит не во дворе, а на парковке в каком-нибудь ГСК, или просто на свободной площадке в некотором отдалении от жилых домов.
Владелец машины нормальный человек, ему лень топать до своей машины лишние триста метров каждый день, он старается воткнуть машину у своего подъезда, в крайнем случае, в своем дворе.
4. Машина долго стоит на приколе. Это можно определить по некоторым признакам, например, заржавленные тормозные диски и шипы на зимней резине, отсутствие зимой снега под машиной, летняя резина зимой и зимняя летом и т.п.
5. Если продавец не встречает вас у машины, а говорит по телефону, что подъедет минут через 10-30, в 90% случаев это перекуп. Настоящий владелец, скорее, выйдет из ближайшего подъезда в тапочках и спортивных штанах - я, конечно, утрирую, но тем не менее - по моему опыту, подъезжающий откуда-то продавец всегда оказывался перекупом.
6. Любимая тема перекупов - близкие родственники. Вы общаетесь по телефону с "владельцем", а когда приезжаете к машине и звоните ему, он говорит, что его самого в данный момент нет на месте, но сейчас подойдет брат/сват/внучатый племянник и всё покажет. После такого ответа можете смело уезжать. Можно предварительно предать проклятью и самого барыгу, и всех его родственников, но это по желанию.
7. Еще одна любимая тема - создание нездоровой ажиотации вокруг предмета.
За время просмотра у продавца раз пять позвонит телефон и он будет громко, чтобы вы слышали, говорить, что, мол, да, машина продается, но прямо сейчас ее смотрит человек, минут через двадцать можно подъехать. И вам, конечно, сразу становится ясно, что такой востребованный авто надо срочно брать, пока другие не урвали. Детский сад, в общем, азбука психологии влияния. Роберт Чалдини &Со.
8. Продавец не в состоянии ответить на вопросы по машине. Он вам рассказывает, как ездил без проблем на этой замечательной ласточке пять лет и как был счастлив, вы спрашиваете, есть ли у нее подогрев сидений и тут он начинает неуверенно мычать в том смысле, что вроде бы да, должен быть, но лучше, конечно, проверить. Даже не смешно задавать этому умнику вопрос, каким образом он умудрился за пять лет не выяснить, есть ли у машины подогрев сидений.
Само собой, эти признаки не являются стопроцентными индикаторами перекупа, но при их наличии вероятность покупки машины не пойми у кого многократно возрастает. То есть, самое время, как пишут в военных уставах, усилить бдительность.
Кто-то может сказать, мол, ну перекуп, ну и что, какая разница, у кого покупать машину. Разница вообще-то есть. У перекупа машина взялась не из воздуха, он её сначала где-то купил. И очевидно, что купил дешевле, чем собирается продать. Выше рынка он её продать не сможет, значит, его цена будет примерно рыночной. Значит, он купил её ниже рынка. Гораздо ниже рынка. А почему вдруг эта машина стоила гораздо ниже рынка? Кому-то срочно понадобились деньги и он скинул отличную машину за три копейки? Допустим. Такое, в принципе, возможно, но если вы прикинете количество перекупов, скажем, в Москве, а по моим ощущениям это процентов 80 всех частных объявлений (для ликвидных марок), вы поймете, что Теория вероятностей эту версию уничтожает на месте.
Тогда остается второй вариант - машина изначально и стоила своих трех копеек - ну, просто по состоянию, но была перекупами в гараже наспех подшаманена - ну, какой дурак будет делать машину на продажу качественно - и выставлена по цене хорошей машины. А вы её купили, потому что она "без ржавчины, сколов, не бита, не крашена, в ДТП не участвовала, двигатель после капремонта, КПП после замены, ездила девушка".
Часто в различных авто-конфах можно наткнуться на уже закрытые объявления о продаже, и в них будут подробно описаны все косяки машины (потому что в конфе есть вероятность продать машину своим и лучше быть честным), а позже эти же машины "в идеальном состоянии" вы запросто можете найти на Авито. Перекупы иногда даже старые фотографии используют, ленятся переснимать.
Кстати, сейчас появилось несколько сервисов проверки автомобилей (по VIN) и продавцов (по номеру телефона), идея хорошая, но беда в том, что они пока еще не набрали достаточной базы, однако их эффективность растет с каждым днем и в дальнейшем, можно надеяться, что это будет мощный и удобный инструмент.
Итак, в процессе поиска машины обращайте внимание на следующие настораживающие признаки:
1. Контактным лицом в объявлении указан какой-нибудь Сергей, а по телефону вам отвечает какая-нибудь Светлана.
Если только владелец машины не сделал перед вашим звонком операцию по перемене пола, можете быть уверены, что имеете дело с бандой перекупщиков и на телефоне сидит обычный оператор на зарплате.
2. На вопрос "Я по объявлению, вы машину еще не продали?" следует встречный вопрос: "Какую именно машину?"
Настоящий владелец машины, как правило, имеет представление о чём идет речь. Другое дело, барыга, у него этих машин столько, поди, все упомни.
3. Машина стоит не во дворе, а на парковке в каком-нибудь ГСК, или просто на свободной площадке в некотором отдалении от жилых домов.
Владелец машины нормальный человек, ему лень топать до своей машины лишние триста метров каждый день, он старается воткнуть машину у своего подъезда, в крайнем случае, в своем дворе.
4. Машина долго стоит на приколе. Это можно определить по некоторым признакам, например, заржавленные тормозные диски и шипы на зимней резине, отсутствие зимой снега под машиной, летняя резина зимой и зимняя летом и т.п.
5. Если продавец не встречает вас у машины, а говорит по телефону, что подъедет минут через 10-30, в 90% случаев это перекуп. Настоящий владелец, скорее, выйдет из ближайшего подъезда в тапочках и спортивных штанах - я, конечно, утрирую, но тем не менее - по моему опыту, подъезжающий откуда-то продавец всегда оказывался перекупом.
6. Любимая тема перекупов - близкие родственники. Вы общаетесь по телефону с "владельцем", а когда приезжаете к машине и звоните ему, он говорит, что его самого в данный момент нет на месте, но сейчас подойдет брат/сват/внучатый племянник и всё покажет. После такого ответа можете смело уезжать. Можно предварительно предать проклятью и самого барыгу, и всех его родственников, но это по желанию.
7. Еще одна любимая тема - создание нездоровой ажиотации вокруг предмета.
За время просмотра у продавца раз пять позвонит телефон и он будет громко, чтобы вы слышали, говорить, что, мол, да, машина продается, но прямо сейчас ее смотрит человек, минут через двадцать можно подъехать. И вам, конечно, сразу становится ясно, что такой востребованный авто надо срочно брать, пока другие не урвали. Детский сад, в общем, азбука психологии влияния. Роберт Чалдини &Со.
8. Продавец не в состоянии ответить на вопросы по машине. Он вам рассказывает, как ездил без проблем на этой замечательной ласточке пять лет и как был счастлив, вы спрашиваете, есть ли у нее подогрев сидений и тут он начинает неуверенно мычать в том смысле, что вроде бы да, должен быть, но лучше, конечно, проверить. Даже не смешно задавать этому умнику вопрос, каким образом он умудрился за пять лет не выяснить, есть ли у машины подогрев сидений.
Само собой, эти признаки не являются стопроцентными индикаторами перекупа, но при их наличии вероятность покупки машины не пойми у кого многократно возрастает. То есть, самое время, как пишут в военных уставах, усилить бдительность.
Кто-то может сказать, мол, ну перекуп, ну и что, какая разница, у кого покупать машину. Разница вообще-то есть. У перекупа машина взялась не из воздуха, он её сначала где-то купил. И очевидно, что купил дешевле, чем собирается продать. Выше рынка он её продать не сможет, значит, его цена будет примерно рыночной. Значит, он купил её ниже рынка. Гораздо ниже рынка. А почему вдруг эта машина стоила гораздо ниже рынка? Кому-то срочно понадобились деньги и он скинул отличную машину за три копейки? Допустим. Такое, в принципе, возможно, но если вы прикинете количество перекупов, скажем, в Москве, а по моим ощущениям это процентов 80 всех частных объявлений (для ликвидных марок), вы поймете, что Теория вероятностей эту версию уничтожает на месте.
Тогда остается второй вариант - машина изначально и стоила своих трех копеек - ну, просто по состоянию, но была перекупами в гараже наспех подшаманена - ну, какой дурак будет делать машину на продажу качественно - и выставлена по цене хорошей машины. А вы её купили, потому что она "без ржавчины, сколов, не бита, не крашена, в ДТП не участвовала, двигатель после капремонта, КПП после замены, ездила девушка".
Часто в различных авто-конфах можно наткнуться на уже закрытые объявления о продаже, и в них будут подробно описаны все косяки машины (потому что в конфе есть вероятность продать машину своим и лучше быть честным), а позже эти же машины "в идеальном состоянии" вы запросто можете найти на Авито. Перекупы иногда даже старые фотографии используют, ленятся переснимать.
Кстати, сейчас появилось несколько сервисов проверки автомобилей (по VIN) и продавцов (по номеру телефона), идея хорошая, но беда в том, что они пока еще не набрали достаточной базы, однако их эффективность растет с каждым днем и в дальнейшем, можно надеяться, что это будет мощный и удобный инструмент.
Ссылки по теме:
- Прототип ВАЗ-2110 выпущенный в СССР
- Зачем австралийцам линейки на дорогах
- Роскошные автомобили с велюровым салоном
- Mercedes-Benz C111 - бомба замедленного действия
- Злой тюнинг Chevrolet Cruze по-индийски
Новости партнёров
реклама
Живу в криминальном районе г.Омска машина всегда на стоянке т.к. диски пока ещё не надоели да и музыку слушать хочется. 5. Если продавец не встречает вас у машины, а говорит по телефону, что подъедет минут через 10-30, в 90% случаев это перекуп. Настоящий владелец, скорее, выйдет из ближайшего подъезда в тапочках и спортивных штанах - я, конечно, утрирую, но тем не менее - по моему опыту, подъезжающий откуда-то продавец всегда оказывался перекупом. Конечно все только и делают что сидят дома в тапочках и спортивных штанах...
Тогда остается второй вариант - машина изначально и стоила своих трех копеек - ну, просто по состоянию, но была перекупами в гараже наспех подшаманена - ну, какой дурак будет делать машину на продажу качественно - и выставлена по цене хорошей машины. Работаю на сто авто маляр,немного подзарабатываю перекупством в автомобилях разбираюсь мне хороший ремонт авто обходится в копейки т.к. сам делаю всё от начала и до конца.При продаже говорю что красил и в чём была проблема.Очень поверхностное мнение...
да, машине 5 лет было, пробег 27 тысяч км. оригинальный. короче, продавал полгода. звздц!
А вой про перекупов поднимают черти с регионов и просто любители халявы-откроют первые строки авто.ру и "ептда там за полцены мы щас урвем огонь тАчилу!"..едут на заведомо очковый вариант или фейк,а потом ноют-получилось только нА.. сесть,а не рыбку съесть..лох свое ведро всегда найдет,что у перекупа,что у хозяина..
Ответственность за б у товар полный бред..хотите сэкономить-придется рискнуть..Если вы не понимаете в машинах,не разбираетесь в людях,плохо видите или просто туповаты-идите и купите новое авто на гарантии,не портите себе жизнь
Хорошо, коли так- покупаем и в этот же день независимая экспертиза- и если выяснятся что крашен сварен откапитален поломан и т.д.- вперед в суд, дабы вернуть деньги назад, мошенника на кукан и все довльны. Как вам схема?
Вмиг весь авторынок станет прозрачным...
зы: не проще ли базу завести открытую, и пусть сам продавец смотрит.
Короче, попал под все пункты. Я продавал 3 машины, машину жены, свою и тестя. Про машину тестя мог рассказать общие черты. Ее поставил на работе в промзоне(там охрана). Стояла она пару месяцев, не было желающих купить. У жены учетная запись есть на авито - у меня нет, подал объявление с ее записи, изменил только на свой телефон. В один день позвонили несколько человек, с одним договорился на 19, с другим на 19:30, а когда третий попросил посмотреть пораньше, я честно говорил, что смогу показать после предыдущего покупателя.
Обычно люди выделяют день для показов и всем назначают время с небольшими зазорами и получается "нездоровый ажиотаж" ;)
А на деле перекуп занимается машинами 24 часа 7 дней в неделю и все может быть совсем наоборот - и про машины все знает и обьявление свое, да и на топ раскошелится может, и звонить никто не будет.
Интуиция нужна и толковое СТО знакомое. Иначе покупайте новую машину в салоне и лет 10 не знайте особых проблем ;)
Знакомый пыжик 308 так сдал в трейд-ин. Была в машине проблема-накрывающаяся АКПП. А именно- на прогретой машине начинала, тупить, дергаться и переключать передачи. Так вот перед тем как сдать в трейд-ин постоял прямо перед салоном часок- дал остыть. Затем выжел манагер Рольфа, быстренько глянул, 3 минуты прогрел, 2 минуты прокатился и забрали у него тачку по неплохой цене. Так что стоит сейчас в салоне Рольф- ожидающий нового владельца пыжик в надежде на скорый ремонт АКПП))))
Как перекуп (если не хуже) в пиджаке повел себя ты.
во-вторых, приведенный пример для описания качества диагностики официалов, чтоб не одевать розовые очки при покупке
4. - так мне некогда её надербанивать перед каждым показам, хочет покупатель её идеально чистой увидеть - можно на мойку с ним скатать, это у перекупа работа такая - товар за 100 рЭ втюхивать за 200, а за 2 недели летом машина покрывается знатным слоем пыли...
5 - да, в совокупности лишняя причина заподозрить, но она вполне м.б. следствием п. 3
А проблема с перекупами, на них просто жалко времени. 90% машин не интересны совсем, а остальные что то темнят.
Работаю на СТО. Бывает, клиент(ка) покупает новую машину, а старую просит помочь продать. Ему (ей) некогда этим заниматься. Он(она) не в курсе технических и эксплуатационных тонкостей, касающихся его(её) машины, которую он(она) просто пригонял(а) на СТО по регламенту или при необходимости, и ему(ей) всё что надо меняли/чинили/устанавливали/ и т. д. И не будет же он(она) и старую и новую машины у себя во дворе держать, где и так постоянные конфликты из-за паркомест.
Поэтому машина стоит на СТО возле ГСК, на телефон отвечает "Сергей" а не "Светлана" и этот "Сергей" точно не выходит в домашних тапочках из ближайшего подъезда.
Перекупов гораздо лучше видно по ПТС, когда "мамайклянусь", а тачка не не нём, или он её оформил неделю назад и уже продаёт (а,бывает, там до него уже шесть хозяев). Или заявленный пробег 30 тысяч, а педали, кнопки, руль и ручки истёрты, двери провисли и катализатор выбит.
И ещё перекупы практически не скидывают, даже если видны реальные косяки.